工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术
  • 一种与下沉法竖井掘进机配套的水下回转密封的制作方法
    本发明涉及一种回转密封结构,尤其是涉及一种与下沉法竖井掘进机配套的水下回转密封。公知的,我国城市化进程不断加快,城市综合实力不断增强,对外交流日益增多,城市车辆无处停放的问题日益严重。随着城市地下空间不断被开发,竖井式立体地下车库成为很好的解决方案,给定的地面内提供最大的停车空间;然而竖井...
  • 机械密封滑移辅助密封圈挡环的制作方法
    本发明涉及的是机械密封中配合滑移辅助密封圈使用的密封圈挡环。在高温、高压工况下机械密封不论是动环还是静环作为补偿环,在补偿环动环与轴套滑移配面间或在补偿静环与压盖滑移配面间开设有密封圈安装槽和安装在该密封圈安装槽内的滑移辅助密封圈,滑移辅助密封圈一般为O形橡胶圈,特别是在高温、高压工况时,...
  • 搅拌器机械密封用唇形圈式节流装置的制作方法
    本发明涉及的是搅拌器机械密封前端的节流装置。现有技术应用于介质中含有固体颗粒的搅拌器(釜)的机械密封,为了防止介质中的固体颗粒进入机械密封腔对机械密封端面造成损坏,在机械密封的前端法兰与搅拌器轴间设有节流环装置,通过节流环装置防止介质中的颗粒大量进入机械密封腔中,机械密封设有冲洗系统,冲洗...
  • 本发明涉及密封件,尤其涉及一种多层复合密封垫片及其制备方法。密封垫片,是一种常见的用于机械、设备、管道等内部,起密封作用的材料,通常采用金属或非金属板状材质,经切割、冲压或者裁剪等工艺制成,用于管道之间的密封连接。随着工业技术的发展及使用范围的扩展,人们对密封垫片提出了更高的要求,...
  • 用于密封的方法和密封设备与流程
    本公开一般地涉及密封方法和设备,并且更具体地涉及较大结构件或部件之间的无缝密封装配的解决方案。密封措施在电子、机械等设备或装置的连接和装配中常常是必不可少的。因此,在电子、机械等产品制造和生产中,密封性设计成为一种常见的设计需求,尤其以防尘防水设计作为一项基本要求,用以保护产品的内部元器件...
  • 超高压端盖的制作方法
    本发明涉及超高压容器的端盖密封和锁紧技术,具体领域为超高压端盖。随着近代工业技术的快速发展,超高压容器在化学工业、石油化学工业、粉末冶金等领域中使用的愈来愈广泛。在正常工作下,超高压容器内腔所承受压力较高,一般达到100MPa以上,由于容器超高压,如何将容器密封锁紧是个难题。现有技术中,一...
  • 防尘罩的制作方法
    本发明涉及用于球形接头的防尘罩。已知有国际公开第2006/098124号所记载的具备防尘罩的球形接头。图5是国际公开第2006/098124号的图1所示的球形接头1的纵截面主视图。该球形接头1将设置于球头螺栓2的球头部3以自由摇动和旋转的方式保持在球座4中,将该保持区域通过防尘罩5密闭。防...
  • 车辆换挡控制方法、车辆以及计算机可读存储介质与流程
    本发明涉及车辆控制,具体而言,涉及一种车辆换挡控制方法、车辆以及计算机可读存储介质。目前,现有的车辆换挡控制策略,仅将换挡手柄作为表达挡位请求的唯一信号来源,换挡手柄失效后,该信号已不再可信,故选择进入安全挡位(一般为驻车挡或空挡),不能再次进入前进挡或倒挡。因此,电动汽车换挡手柄...
  • 线控换档移位器装置的制作方法
    本公开涉及移位器装置,该移位器装置包括能移动以选择不同档位来控制车辆变速器的选择器。用于电子控制车辆自动变速器的线控换档移位器装置在本领域中是已知的。这样的移位器装置被构造成在选择器被致动时将移位操作转换为用于控制车辆变速器的电动移位信号。选择器可以是例如选择器杆,其可以枢转以选择特定的档...
  • 一种润滑机构及应用该润滑机构的齿轮箱的制作方法
    本发明涉及一种机械润滑领域,具体涉及的是一种润滑机构以及应用该润滑机构的齿轮箱。齿轮齿条的传动是一种常见的机械传动形式。在齿轮齿条传动过程中,油膜必须长时间覆盖在齿面上,避免金属和金属直接接触而造成齿轮齿条的磨损,且当齿轮齿条润滑不足时,在齿牙之间的啮合过程中摩擦力较大,直接影响机械传动效...
  • 用于旋转组件的辅助供油设备的制作方法
    本公开涉及将油供应到旋转装置的组件。在一个实际应用中,旋转装置可为周转齿轮布置。在这类旋转装置中的离心力可迫使油从已提供油的组件径向向外收集。可以期望此收集的油净化并且再循环到旋转装置的其它组件表面。周转齿轮布置一般来说包含三个齿轮系元件:中心太阳齿轮、具有内齿轮齿的外环形齿轮,和在太阳齿...
  • 变速箱热平衡分压调控系统的制作方法
    本发明涉及一种热平衡分压调控系统。更具体地说,涉及一种用于发动机的变速箱热平衡分压调控系统。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成。在需要时,还可以加装动力输出器。变速箱具有以下技术效果:改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的车辆行驶条件,同时使发动机在有利工况下工作;在...
  • 变速箱径推式齿轮啮合结构的制作方法
    本发明属于变速箱变速齿轮改进技术,具体是通过控制齿轮内径推挂挡滑块来实现啮合的复合构造改进。随着国家对汽车节能的标准要求日益严苛,各厂家除对发动机技术的提升外,在变速箱方面也在不断挖掘潜力。较常见的开发途径是通过对变速箱的档位增加来提高操控的舒适性以及改善燃油经济性。目前,手动挡(MT)和...
  • 一种可对齿块进行保护的轮间差速锁用固定齿套的制作方法
    本发明涉差速锁,具体为一种可对齿块进行保护的轮间差速锁用固定齿套。差速锁多用于汽车行业,也可以称作差速器,用来控制左右车轮不同的转动速度,起到锁止的作用,不同的差速器锁止的方式也不同,差速器都是通过齿轮的运转进行工作,虽然现有的差速器种类很多,但是还是存在一些不足之处,例如在使用过...
  • 汽车前驱变速器的差速器总成的制作方法
    本发明涉及差速器领域,特别涉及一种汽车前驱变速器的差速器总成。通常,前驱汽车的前部引擎舱中安装的部件较多,如发动机、变速器等,由此限制了零部件设计空间,要求动力传动部件既要有结实的承载能力,能有效传递动力,又要尽可能使结构紧凑,布置合理。作为前驱汽车的前驱变速器,需要把差速器结构集成装配在...
  • 一种新型变矩器的制作方法
    本发明涉及一种收盐机械设备,具体地说是一种新型变矩器。目前非公路用自动变速系统采用MT、AMT、AT等自动变速系统,MT采用手动换挡,配合离合器实现档位变化,依靠操作者的熟练程度,换挡过程易出现换挡不到位导致的打齿现象,AT采用液力变矩器与微电脑控制的变速箱实现换挡,换挡平顺性很好,在外部...
  • 变矩和耦合工况可控转换的方法及液力变矩器与流程
    本发明涉及机械传动领域,特别是一种变矩和耦合工况可控转换的方法以及根据该方法设计的液力变矩器。使用液力变矩器的车辆(特别是轨道交通车辆)在起步时,液力变矩器起动力的加速性能太强,如图2所示,由于传统液力变矩器采用单向离合器与变矩器导轮结合的形式,属于被动型控制方式,只有当变矩器导轮转速达到...
  • 用于机动车变速器的牵引器件传动装置的制作方法
    本发明涉及一种用于机动车变速器的牵引器件传动装置,其包括:第一牵引器件轮,该第一牵引器件轮能与第一变速器构件不可相对转动地连接;第二牵引器件轮,该第二牵引器件轮借助牵引器件而与第一牵引器件轮在传动技术上连接并且该第二牵引器件轮能与第二变速器构件不可相对转动地连接;和用于支撑第一牵引器件轮的支承销。...
  • 一种油田泥浆用六挡变速机构的制作方法
    本发明涉及一种机械领域的传动装置,具体涉及一种油田泥浆用六挡变速机构。由于油田泥浆用变速器承受载荷大,使用条件复杂,为保证车辆具有良好的动力性,变速机构必须具有较大范围的传动比,且结构简单紧凑。为此提供一种油田泥浆用六挡变速机构。发明内容本发明要解决的技术问题是:提供一种传动比较广,性能较...
  • 自动变速器的制作方法
    本发明涉及一种自动变速器。近年来,为了降低车辆的油耗,推进着搭载于车辆的有级式的自动变速器的多级化。例如在日本特开平5-288249中公开了一种自动变速器,该自动变速器将主变速器和副变速器设为不同轴,上述主变速器具有2个行星齿轮机构,上述副变速器具有一个行星齿轮机构,通过选择性地进行离合器...
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