专利名称：用于输送燃料的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种根据独立权利要求的类型的用于输送燃料的装置。
技术背景由US 6 260 543 Bl已公开一种用于输送燃料的装置，该装置具有一个 通过导杆与一个存储罐机械地连接的油箱法兰(Tankflansch)，其中，所述 存储罐在导杆的方向上轴向可运动地被支承，该装置还具有至少一个在背离 所述油箱法兰的方向上压该存储罐的弹簧及具有一个设置在该存储罐上的 盖。该存储罐必须具有一个预先规定的容积，以及总是靠触在燃料箱的底部 上。燃料容器的高度是可变化的并例如取决于其中具有的燃料量。其缺点是， 这种装置不适合具有较小结构高度的燃料箱，因为所述油箱法兰与所述存储 罐之间的与容器高度有关的间距不能调得更小。此外，由WO-2004046537A1公开了一种装置，其中设置有作为弹簧元 件的螺旋弹簧并支承在油箱法兰与存储罐之间的导杆上。该油箱法兰与存储 罐之间的间距至少如所述螺旋弹簧的压成块后的长度(Blocklange)那样大。 由此该装置不适合具有较小结构高度的燃料箱。发明内容相比之下，根据本发明的具有独立权利要求的特征的、用于输送燃料的 装置具有其优点，即，通过弹簧元件设置在支承部件的或存储罐的接收部分 中及至少部分地被一个与油箱法兰共同作用的弹簧罩包围，本装置的结构高 度可减小。弹簧罩在接收部分中至少可部分地下沉。通过这种措施，本装置 可安装在比存储罐的高度仅仅高一点点的燃料箱中。此外，弹簧元件这样地同导杆脱联，使得存储罐和油箱法兰为了将其装配到储备容器中可通过长长 地构成的连接机构的导向彼此远隔地运动，并在安装状态下可达到油箱法兰 与存储罐之间的非常小的间距。以这种方式，存储罐和油箱法兰可以彼此一 体连接地安装到低矮地建造的储备容器中。至少由油箱法兰、连接机构和存 储罐组成的燃料输送模块，可以作为一个组件安装到燃料箱中。在先所述那 些零件的到燃料箱的连接不必在该燃料箱的内部才进行。以这种方式降低了 装配费用。通过从属权利要求中所述的措施可实现独立权利要求中说明的装置的 有利的扩张方案和改进方案。如果弹簧罩一直伸入到接收部分中并轴向可运动地支承在该接收部分 中，则是尤其有利的，因为弹簧罩通过在凹槽中的支承可吸收径向上的剪力。 以这种方式避免带有弹簧元件的弹簧罩向旁边偏离或弯折。此外，有利的是，如果凹槽底部与弹簧罩底部之间的弹簧元件在轴向上 被预加载，因为该弹簧罩以这种方式被压靠在油箱法兰上，并且轴向上可运 动的存储罐以这种方式总是靠触在储备容器的底部上。根据一个有利的构型提出，弹簧罩构造成圆柱形或锥形并在其朝向油箱 法兰的、外部的端部上倒圆或倒斜面。非常有利的是，如果弹簧罩具有至少一个径向上离得很远的导向机构， 在装配好的状态下，该导向机构伸入到接收部分的导轨中，或接收部分的导 轨伸入该导向机构中，因为被强烈地预加载的弹簧罩以这种方式在接收部分 中是可靠的以及不会无意地从凹槽中射出。如果所述至少一个导向机构在弹簧罩插入接收部分中时通过一个导入 槽到达导轨中。在该导入槽的端部，弹簧罩卡口连接式地转动一个规定的角 度，使得导向机构通入导轨中。此外，有利的是，如果导轨具有与导入槽分开的、上部的区域，因为以 这种方式避免了轴向上的保险结构的不期望的松开。此外，有利的是，如果接收部分构造成圆柱形的及在连接机构的纵向延伸方向上延伸，因为以这种方式引导弹簧罩在轴向上运动且不会弯折。此外，有利的是，如果在凹槽的底部上设置一个用于支承弹簧元件的销， 因为该弹簧元件以这种方式在轴向上被引导并且在弹簧罩内部不会弯折。
图中简单地示出本发明的一个实施例，并在下面的说明中详细阐述。图 中示出图1为根据本发明的用于输送燃料的装置的剖面图；图2为根据图1的、具有根据本发明的接收部分的装置的局部剖面图；图3为根据图1的支承件的简化前视图。
具体实施方式
图1以剖面简单地示出一种用于输送燃料的装置。该装置布置在储备容器1中，用于将燃料从该储备容器1中输送给内燃 机2。储备容器1具有一个槽孔3，通过该槽孔可将根据本发明的装置安装到 该储备容器1中。该装置具有一个油箱法兰4和一个通过连接机构5与该油 箱法兰4机械地连接的存储罐6。该装置用其存储罐6提前通过槽孔3被安 装到储备容器1中，其中，油箱法兰4密封地封住此槽孔3。连接机构5则 单方面地固定在油箱法兰4上并且实施成例如杆状、管状或圆柱状。这些连 接机构5分别穿过存储罐6的一推力轴承9，使得该存储罐6在连接机构5 的纵延伸的方向上轴向可运动地被布置。至少一个弹簧元件10以弹簧力在 背离油箱法兰4的方向上压存储罐6，以便此存储罐6以其底部11靠触在储 备容器1的储罐底部12上。存储罐6具有一个例如盖状的支承件13，该支 承件与存储罐6固定连接并且例如设置在该存储罐6的罐孔口 20上。推力 轴承9例如设置在该支承件13上，但也可直接构造在存储罐6上。根据本 实施例，连接机构5在其自由的、远离油箱法兰4的端部上具有止挡16，该止挡例如通过卡环构成。在存储罐6中例如设置一输送设备17，该输送设备从存储罐6中抽吸燃 料并且通过压力管路18压力升高地输送给内燃机2。例如通过一个未示出 的、公知的抽吸射流泵从储备容器l中将燃料灌注给存储罐6。存储罐6用 于保持输送设备17周围有充足的燃料，以便该输送设备在储备容器1中灌 注状态低时和在加速、制动、弯道行驶和域山路行驶时也能抽吸到燃料。但 输送设备17也可设置在储备容器1的外部并从存储罐6中抽吸燃料。根据本发明提出，至少一个弹簧元件10设置在支承件13或存储罐6或 油箱法兰4的接收部分22中并至少部分地被一个与油箱法兰4或存储罐6 或支承件13共同作用的弹簧罩23包围。弹簧罩23例如一直伸入到用于弹簧元件10的接收部分22中并且轴向 可运动地支承在该接收部分22中。根据本实施例，弹簧罩23在接收部分22 中轴向上被引导并且可以以这种方式吸收剪力。在弹簧罩23靠触在接收部 分22的底部24上时，弹簧罩23例如以一个预先规定的长度从接收部分22 中伸出并因此可至少部分地沉入在接收部分22中，因此存储罐6可在轴向 方向上运动直至接近到油箱法兰4的底侧上。因此本装置也适合对该装置仅 有较小可使用的安装高度H的储备容器1。弹簧罩23例如可够造成圆筒形、 锥形或环形并由塑料制成。根据本实施例，弹簧元件10通过弹簧罩23作用到油箱法兰4上并在此 在背离油箱法兰4的方向上将存储罐6压靠在储罐底部12上。但接收部分 22也可设置在油箱法兰4上，其中，弹簧元件10通过弹簧罩23作用到支承 件13上并在背离油箱法兰4的方向上将存储罐6压靠在储罐底部12上。弹簧元件10例如在接收部分22的底部24与弹簧罩23的底部或凸肩25 之间轴向上被预加载。在接收部分22的底部24上设置有用于支承弹簧元件 10的销31，该销在连接机构5的方向上延伸。但弹簧元件10也可在底部24 的凹槽中或以其它的方式方法被引导。取代底部24，弹簧元件10也可可选地支撑在存储罐6的底部11上，并且接收部分22可以没有底部24。接收部分22也可是一个凹槽、隆起件(Ausbuchtung)、孔隙、 一个通 道或井筒。如果接收部分22设置在存储罐6上或支承件13上，则设想这样 布置接收部分22，使其大部分位于存储罐6内部并仅稍微伸入到油箱法兰4 与存储罐6之间的中间空腔中。接收部分22例如实施成衬套形或圆筒形并 在连接机构5的方向上延伸。弹簧罩23在接收部分22中是可靠的，因此弹簧元件10不会将弹簧罩 23从接收部分22中压出来。为此该弹簧罩23具有至少一个导向机构28， 该导向机构在导轨29中被引导，或导轨29在该导向机构中被引导。根据本实施例，弹簧罩23具有两个径向上突出的导向机构28，它们在 装配状态下分别伸入到接收部分22的一个导轨29中，由此在该导轨29的 纵延伸上限制弹簧罩23的升程。这些导向机构28例如一体地成形。导轨29 具有一个规定的轮廓并且可构造成孔、缝隙或槽。导向机构28例如设置在 弹簧罩23的敞开的端部上。导向机构28实施成例如辊颈(Zapfen)式、销 式、套管式、鼻式、棱键式或凸肩式。导向机构28在其与导轨29共同作用 的侧面上构造成竖直的面，因为以这种方式避免了弹簧罩23相对于接收部 分22的纵延伸的倾斜。导向机构28的在上部的止挡上与导轨29共同作用 的端面33实施成例如平面，以便使弹簧罩23在上部的端点上稳定。根据本实施例，所述至少一个导向机构28在将弹簧罩23插入接收部分 22时通过导入槽30和通过该弹簧罩23的一个规定的转动被导入导轨29中。 导入槽30在其靠近接收部分22的底部24的端部区段中在朝向导轨29的一 侧上是敞开的，以便导向机构28通过规定的转动到达导轨29中。弹簧罩23 的保险结构以这种方式类似于卡口连接地构成。油箱法兰4具有一个支撑区段27，弹簧罩23支撑在该支撑区段上并将 存储罐6压靠在储罐底部12上。弹簧罩23的与油箱法兰4的该支撑区段27 共同作用的端面实施成例如圆整的、多面倾斜的或平截头棱锥形的。为了避 免卡口连接通过弹簧罩23自身的、基于在弹簧元件10产生弹簧变位(Einfedem)时作用到该弹簧罩23上的转动力矩的回转而松开，支撑区段 27被这样构成，使得该支撑区段对弹簧罩23的可能的转动反作用一个规定 的力。这例如通过支撑区段27与弹簧罩23的朝向该支撑区段27的端面之 间的形状锁合来达到。例如弹簧罩23在其端面上构造成平截头棱锥式，其 中，支撑区段27具有相应于该端面的对应形状。但要强调的是，弹簧罩23在接收部分22的轴向上的保险结构也可用其 它的方式方法来实现，例如借助锁止连接(Rastverbindung)，其中，取消导 入槽30，弹簧罩23的导向机构28弹性地锁入到导轨29中。也可以是一个 舌套式连接(Nut-feder-verbindung)。图2示出根据图1的、具有根据发明的用于弹簧元件和弹簧罩的接收部 分的局部剖面。与根据图1的装置相比，在根据图2的装置中相同保留的或相同作用的 零部件通过相同的参考标号标明。从导入槽30中出来，导向机构28通过一个转动运动到达接收部分22 的导轨29中。例如弹簧罩23具有两个止挡28，它们分别通过一个导入槽 30分别被导入一个单独的导轨29中。在导向机构28转动进入导轨29中后， 弹簧罩23由于弹簧元件10的预加载被向上压。由于导轨29的斜面34，导 向机构28在接收部分22的周向方向上离开导入槽30并被导入到上部的、 被一个壁区段同该导入槽30隔开的区域35中。图3示出根据图1的支承件的简化前视图。与根据图1及图2的装置相比，在根据图2的装置中相同保留的或相同 作用的零部件通过相同的参考标号标明。
权利要求
1.一种用于将燃料从储备容器中输送给内燃机的装置，其具有一个通过连接机构与一存储罐机械地连接的油箱法兰，其中，该存储罐在所述连接机构的纵延伸方向上轴向可运动地被支承；至少一个在背离所述油箱法兰的方向上压所述存储罐的弹簧元件；以及设置在该存储罐上的一支承件；其特征在于弹簧元件(10)设置在支承件(13)或存储罐(6)的接收部分(22)中并至少部分地被一个与油箱法兰(4)共同作用的弹簧罩(23)包围。
2. 按权利要求1的装置，其特征在于弹簧罩(23) —直伸入所述接 收部分(22)中并且轴向可运动地支承在该接收部分(22)中。
3. 按权利要求1的装置，其特征在于弹簧元件(10)在该接收部分(22) 的底部(24)与弹簧罩(23)的底部(25)之间轴向上被预加载。
4. 按权利要求1的装置，其特征在于弹簧罩(23)圆筒形或锥形地构成。
5. 按权利要求1的装置，其特征在于弹簧罩(23)在其闭合的端部 上是整圆的或多面地倒斜面的。
6. 按权利要求2的装置，其特征在于弹簧罩(23)具有至少一个径 向上突出的导向机构(28)，在装入的状态下，该导向机构伸入该接收部分(22)的一导轨(29)中，或该接收部分(22)的导轨(29)伸入该导向机 构中。
7. 按权利要求6的装置，其特征在于所述至少一个导向机构(28)在 弹簧罩(23)插入该接收部分(22)中时通过一导入槽(30)卡口连接式地 到达导轨(29)中。
8. 按权利要求7的装置，其特征在于导轨(29)具有一个同导入槽 (30)分开的上部的区域(35)。
9. 按权利要求1的装置，其特征在于该接收部分(22)圆筒形地构成并且在连接机构(5)的纵延伸方向上延伸。
10. 按权利要求1的装置，其特征在于在该接收部分(22)的底部(24) 上设置有用于支承弹簧元件(10)的销(31)或凹槽。
全文摘要
本发明涉及一种用于输送燃料的装置，其具有一个通过导杆与一个存储罐机械地连接的油箱法兰，其中，所述存储罐在导杆的方向上轴向可运动地被支承，以及具有至少一个在背离所述油箱法兰的方向上压该存储罐的弹簧及具有一个设置在该存储罐上的盖。该存储罐必须具有一个预先规定的容积，以及总是靠触在燃料箱的底部上。燃料容器的高度是可变化的并例如取决于其中具有的燃料量。其缺点是，这种装置不适合具有较小结构高度的燃料箱，因为所述油箱法兰与所述存储罐之间的间距不能减小到一个规定的值以下。在根据本发明的装置中减小了该装置的结构高度。根据本发明提出，弹簧元件(10)设置在支承件(13)或存储罐(6)的接收部分(22)中并至少部分地被一个与油箱法兰(4)共同作用的弹簧罩(23)包围。
文档编号F17D1/08GK101230950SQ20081000375
公开日2008年7月30日 申请日期2008年1月22日 优先权日2007年1月22日
发明者A·塞茨, G-P·巴利尔, H-P·布劳恩, J·布赖德尔特, M·拜尔, P·西格尔, W·施奈德 申请人:罗伯特·博世有限公司