专利名称：恒力气瓶关闭系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气瓶技术领域，尤其涉及一种恒力气瓶关闭系统。
背景技术：
目前，我国大多数使用气瓶的单位(如工业、市政业、医疗等)，在气瓶的启闭时 的操作力距远大于国标GB15382-2009《气瓶阀通用技术要求》中对气瓶阀力矩的要求，有 的甚至达到3-4倍之多，原因是操作人员对气体(特别是有毒有害气体)的恐惧，导致在 关闭阀门时用力过大，主观认为关得越紧越好，不知不觉中人为损坏了气瓶阀，大大缩短气 瓶阀的使用寿命，严重时还容易发生泄漏事故，造成企业员工生命和企业财产损失；不仅如 此，有毒有害气体发生泄漏时，只能由操作人员穿防护服到现场关闭气瓶阀，这对操作人员 来说，将面临很大的生理和心理考验。在发生火灾，有爆炸危险的场所，就只能采取消极隔 离措施，无法从源头关闭阀门。
实用新型内容本实用新型的目的是针对目前现有技术的弊端，提供了一种恒力系统关闭系统， 在发生气体泄漏事故时，能严格按国标要求对不同扭矩标准的阀门，能远距离、多方式地紧 急关闭。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下一种恒力气瓶关闭系统，该系统包括感应组件、控制组件、动力组件和气瓶阀组 件；所述感应组件包括一种自动感应器和/或一种手动控制开关，所述感应组件用于 采集外界信息，感应组件与所述控制组件做电性连接；所述控制组件是一种具有可编辑和逻辑处理能力的控制器和/或一种中心控制 室，所述控制组件接收感应组件所传递的信息并向动力组件传递指令；所述动力组件是一种电动马达和/或单向气动马达，所述动力组件接收控制组 件所发出的指令并通过一输出轴与气瓶阀组件相连。所述气瓶阀组件包括有阀体和阀杆，阀杆设置于阀体上的相对位置与动力组件连 接。进一步，所述感应组件的自动感应器是对气体浓度、温度、粉尘度、湿度、流量和压 力进行检测的探测仪，所述自动感应器对本系统周围的环境自动检测，并将检测到的信号 传递至控制组件。进一步，所述控制组件还安装有蓄电池，蓄电池的持续供电时间不低于72小时， 所述控制器的线路是逻辑器件搭建的具有逻辑处理能力的单片机和/或具有逻辑处理能 力的线路板。进一步，所述动力组件为单向气动马达时，所述控制组件与单向气动马达之间连 接有电磁阀、气源装置，所述气源装置为压缩空气罐或空气压缩机，所述控制组件电性连接电磁阀，电磁阀作用于气源装置上，气源装置通过一气体走向通道与单向气动马达连接。进一步，连接气源装置与单向气动马达的气体走向通道上还设置有压力表。进一步，所述气源装置和压力表中间还连接有一过滤机构，所述过滤机构包括气 体过滤器、调压器和润滑器。进一步，所述动力组件为单向气动马达时，单向气动马达输出轴与气瓶阀组件的 阀杆垂直，单向气动马达的输出轴通过一轴联接装置与阀杆相配合作用于阀体。进一步，所述动力组件为电动马达时，电动马达通过电磁阀与控制组件连接，并且 电动马达的输出轴与气瓶阀组件的阀杆平行，电动马达的输出轴通过一传动机构与阀杆相 配合作用于阀体，所述传动机构包括齿轮、离合装置、止逆装置。本实用新型所述的恒力气瓶关闭系统的有益效果是正常状态下，本系统控制箱 的显示器显示动力组件的位置及各种正常参数。当发生危险情况时，感应组件(或人)发 出指令给控制组件(或紧急按钮)，控制组件令动力组件产生动作，关闭气瓶阀。
图1为本实用新型的系统结构示意图图2为本实用新型的第一实施例系统结构示意图图3为本实用新型的第二实施例系统结构示意图图4为本实用新型的第三实施例系统结构示意图
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式
做详细描述。显然，所描述的 实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提 下所获取的其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。如图1所示，一种恒力气瓶关闭系统，该系统包括感应组件、控制组件、动力组件 和气瓶阀组件；所述感应组件是一种自动感应器和/或一种手动控制开关，感应组件与所 述控制组件做电性连接，所述感应组件用于采集外界信息，当感应组件感到外界信息参数 达到危险点时，及时提供一个或多个信号给控制组件；所述控制组件是一种具有可编辑和 有逻辑处理能力的控制器和/或一种中心控制室，所述控制组件接收感应组件所传递的信 息并向动力组件传递指令；所述动力组件是一种电动马达和/或单向气动马达，所述动力 组件接收控制组件所发出的指令；所述气瓶阀组件为标准件，包括有阀体和阀杆，阀杆设置 于阀体上的相对位置与动力组件连接。实施例一如图2所示，所述恒力气瓶关闭系统，包括感应组件、控制组件、动力组件、气瓶阀 组件；其中感应组件为一种对气体浓度、温度、粉尘度、湿度、流量和压力进行检测的自动感 应器；所述控制组件为一种带有蓄电池的控制器，蓄电池持续供电时间不低于72小时，所 述控制器的线路是逻辑器件搭建的具有逻辑处理能力的单片机，并且所述控制器用于在无 外接电源的情况下能保持不小于72小时待机时间，所述自动感应器电性连接控制器；所述 动力组件为单向气动马达，所述控制组件与单向气动马达之间连接有电磁阀、气源装置， 所述气源装置为空气压缩机(根据现场需求也可以是压缩空气罐)；其中，控制组件电性连
4接电磁阀，电磁阀作用于气源装置上，气源装置通过一气体通管与单项气动马达连接(根 据需要气源装置和单项气动马达之间可以加入压力表和一过滤机构，所述过滤机构包括 气体过滤器、调压器和润滑器，其中调压器可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减 小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤；气体过滤器用于对气源的清洁，可过 滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。润滑器可对机体运动部件进行润滑，可以 对不方便加润滑油的部件进行润滑保护)；单项气动马达的输出轴通过一轴接装置与气瓶 阀组件的阀杆相配合并作用于阀体上。当周围环境发生变化时，探测仪对异常环境自动进行检测后向控制组件传递信 息，控制组件接收感应组件所发出的信息对其进行分析后向电磁阀发出一道指令，电磁阀 打开气源装置，气源装置形成一股单流气体，单流气体通过过滤机构驱动单向气动马达转 动，单向气动马达输出轴通过轴接装置联动阀杆关闭气瓶阀。实施例二 如图3所示，所述恒力气瓶关闭系统，包括感应组件、控制组件、动力组件、气瓶阀 组件；其中气瓶的感应组件为一种手动开关装置，所述控制组件为一种带有蓄电池的控制 器，所述控制器的线路是逻辑器件搭建的具有逻辑处理能力的单片机，并且所述控制器用 于在无外接电源的情况下能保持不小于72小时待机时间，所述控制组件电性连接感应组 件；所述动力组件为单向电动马达，控制组件电性连接有电磁阀，电磁阀作用于单向电动马 达，单向电动马达的输出轴与一个由齿轮、离合装置、止逆机构零部件组成的传动机构相配 合与阀杆联动并作用于阀体。在周围环境受到异常情况时，通过人力启动手动开关装置，控制组件接收手动按 钮出的信息后向电磁阀发出一道指令，电磁阀启动单向电动马达转动，单向电动马达带动 齿轮、离合装置、止逆机构零部件组成的传动机构，该传动机构传递动力关闭气瓶阀。实施例三如图4所示，所述恒力气瓶关闭系统，包括感应组件、控制组件、动力组件、气瓶阀 组件；其中气瓶的感应组件为一种对气体浓度、温度、粉尘度、湿度、流量和压力进行检测的 自动感应器，控制组件为中心控制室，所述中心控制室可以远程对工作间环境监控并且可 以远程对动力组件发出指令；所述自动感应器通信连接中心控制室；所述动力组件为单向 电动马达，中心控制室通信连接一电磁阀，电磁阀作用于单向电动马达，单向电动马达通过 一电动马达输出轴与一个由齿轮、离合装置、止逆机构零部件组成的传动机构相配合对气 瓶阀组件作用。工作时，自动感应器对周边环境进行检查，中心控制室远程对工作间的环境监控， 当监测到险情时，中心控制室远程操控电磁阀，电磁阀启动电动马达转动，单向电动马达带 动齿轮、离合装置、止逆机构零部件组成的传动机构，该传动机构关闭气瓶阀。根据需要，所述感应组件是一种自动感应器和一种手动按钮组成的双通道感应组 件。根据需要，所述动力组件是种电动马达和单向气动马达组成的双通道动力组件。以上，仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任 何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替 换，都应涵盖在本实用新型的保护范围的内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
权利要求1.一种恒力气瓶关闭系统，其特征在于该系统包括感应组件、控制组件、动力组件和 气瓶阀组件；所述感应组件包括一种自动感应器和/或一种手动控制开关，用于采集外界信息的感 应组件与所述控制组件做电性连接；所述控制组件是一种具有可编辑和逻辑处理能力的控制器和/或一种中心控制室，所 述控制组件接收感应组件所传递的信息并向动力组件传递指令；所述动力组件是一种电动马达和/或单向气动马达，所述动力组件接收控制组件所发 出的指令并通过一输出轴与气瓶阀组件相连；所述气瓶阀组件包括阀体和阀杆，设置于阀体上的阀杆与动力组件连接。
2.根据权利要求1所述恒力气瓶关闭系统，其特征在于所述感应组件的自动感应器 是对气体浓度、温度、粉尘度、湿度、流量和压力进行检测的探测仪，对本系统周围的环境自 动检测的自动感应器将检测到的信号传递至控制组件。
3.根据权利要求1所述恒力气瓶关闭系统，其特征在于所述控制组件还安装有持续 供电时间不低于72小时的蓄电池，所述控制器的线路是逻辑器件搭建的具有逻辑处理能 力的单片机和/或具有逻辑处理能力的线路板。
4.根据权利要求1所述恒力气瓶关闭系统，其特征在于所述动力组件为单向气动马 达时，所述控制组件与单向气动马达之间连接有电磁阀、气源装置，所述气源装置为压缩空 气罐或空气压缩机，所述控制组件电性连接电磁阀，电磁阀作用于气源装置上，气源装置通 过一气体走向通道与单向气动马达连接。
5.根据权利要求4所述的恒力气瓶关闭系统，其特征在于连接气源装置与单向气动 马达的气体走向通道上还设置有压力表。
6.根据权利要求5所述的恒力气瓶关闭系统，其特征在于所述气源装置和压力表中 间还连接有一过滤机构，所述过滤机构包括气体过滤器、调压器和润滑器。
7.根据权利要求1或6所述恒力气瓶关闭系统，其特征在于所述动力组件为单向气 动马达时，单向气动马达输出轴与气瓶阀组件的阀杆垂直，单向气动马达的输出轴通过一 轴联接装置与阀杆相配合作用于阀体。
8.根据权利要求1所述的恒力气瓶关闭系统，其特征在于所述动力组件为电动马达 时，电动马达通过电磁阀与控制组件连接，并且电动马达的输出轴与气瓶阀组件的阀杆平 行，电动马达的输出轴通过一传动机构与阀杆相配合作用于阀体，所述传动机构包括齿 轮、离合装置、止逆装置。
专利摘要本实用新型公开了一种恒力气瓶关闭系统，为解决现有气瓶在启闭时因周围环境种种因素而不能有效对气瓶阀加以控制而产生的危险而发明。一种恒力气瓶关闭系统，该系统包括感应组件、控制组件、动力组件和气瓶阀组件；所述感应组件包括一种自动感应器和/或一种手动控制开关，感应组件与所述控制组件做电性连接；所述控制组件是一种具有可编辑和逻辑处理能力的控制器和/或一种中心控制室；所述动力组件是一种电动马达和/或单向气动马达。本实用新型提供的恒力气瓶关闭系统在发生气体泄漏事故时，能严格按国标要求对不同扭矩标准的阀门，进行远距离、多方式地紧急关闭。
文档编号F17C13/00GK201884935SQ201020561270
公开日2011年6月29日 申请日期2010年10月14日 优先权日2010年10月14日
发明者韦锡成 申请人:上海鲁诗瓦格环保技术有限公司