一种充氮器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种充氮器，包括低压进气管路、增压管路、驱动管路和增压泵，所述低压进气管路：由普通氮气罐依次连接充气接头、单向阀、低压氮气开关；所述增压管路：由单向阀通过快速接头连接飞机导弹发射装置氮气瓶；所述驱动管路：由空气压缩机通过驱动进气接头连接增压泵驱动进气开关，然后与增压泵相连接；低压进气管路中的单向阀连接增压泵，驱动管路中的增压泵驱动进气开关与增压泵连接，增压泵与增压管路中的单向阀相连。本充氮器采用双作用增压泵，供气量是单作用增压泵的两倍，增压泵采用气体驱动，大大节约了电能的用量并且驱动气体很容易获得；而且本设备没有采用高压储气罐，从根本上降低了安全风险。
【专利说明】一种充氮器
【技术领域】
[0001]本发明涉及充气设备领域，具体的为一种充氮器。
【背景技术】
[0002]目前，大多使用的充氮器通过固定在地面上的大功率电动机来带动单作用增压泵，将低压氮气增压到一个高压储气罐内，在将高压储气罐中的高压氮气灌装到战斗机导弹发射装置的氮气瓶内，由于采用的单作用增压泵，故增压时间较长，所以充氮效率很低，而在日常训练或者执行战斗任务，数架战斗机需要频繁起降，并且每次起飞之前都要给战斗机的导弹发射装置氮气瓶充气，而现在使用的设备不能够满足高效率的要求；同时由于过程中采用了高压储气罐，众所周知，高压储气罐属于压力容器，它的使用有着严格的要求和标准，如果操作不慎，会给操作员甚至国家财产带来很多大的威胁。因此有必要设计一种新型的充氮器来满足需求。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种充氮器，提高了充氮效率同时保证操作员的安全。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:一种充氮器，包括低压进气管路、增压管路、驱动管路和增压泵，其中，
[0005]所述低压进气管路:由普通氮气罐依次连接充气接头、单向阀、低压氮气开关；
[0006]所述增压管路:由单向阀通过快速接头连接飞机导弹发射装置氮气瓶；
[0007]所述驱动管路:由空气压缩机通过驱动进气接头连接增压泵驱动进气开关，然后与充气管路中的增压泵相连接；
[0008]所述低压进气管路中的单向阀连接增压泵，所述驱动管路中的增压泵驱动进气开关与增压泵连接，所述增压泵与增压管路中的单向阀相连。
[0009]进一步的，所述单向阀分为高压单向阀和低压单向阀，充气接头和低压氮气开关之间设置低压单向阀；增压泵和快速接头之间设置高压单向阀。
[0010]进一步的，还包括压力表，所述压力表分为低压氮气压力表、高压氮气压力表和驱动压力表；所述低压氮气压力表设于低压单向阀和低压氮气开关之间；所述高压氮气压力表设于高压单向阀和快速接头之间；所述驱动压力表设于增压泵驱动进气开关和增压泵之间。
[0011]进一步的，所述增压泵和快速接头之间依次设有泄压阀和安全阀。
[0012]进一步的，还包括过滤器，所述过滤器分为低压过滤器和高压过滤器，所述低压氮气开关和增压泵之间设置高压过滤器；所述增压泵驱动进气开关和增压泵之间设置低压过滤器。
[0013]进一步的，所述增压泵为双作用增压泵。
[0014]本发明的有益效果为:本发明的充氮器采用双作用增压泵供气量是单作用增压泵的两倍，并且增压泵采用气体驱动，大大节约了电能的用量并且驱动气体很容易获得；而且本设备没有采用高压储气罐，从根本上降低了安全风险。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本发明实施例的结构示意图。
[0017]图中:1、普通氮气瓶；2、充气接头；3、低压单向阀；4、低压氮气压力表；5、低压氮气开关；6、高压过滤器；7、增压泵；8、高压单向阀；9、高压氮气压力表；10、快速接头；11、飞机导弹发射装置氮气瓶；12、安全阀；13、泄压阀；14、低压过滤器；15、驱动压力表；16、增压泵驱动进气开关；17、驱动进气接头；18、空气压缩机。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0019]如图1所示的一种充氮器，包括低压进气管路、增压管路、驱动管路和增压泵，其中，
[0020]所述低压进气管路:由普通氮气罐I依次连接充气接头2、单向阀、低压氮气开关
5;
[0021]所述增压管路:由单向阀通过快速接头10连接飞机导弹发射装置氮气瓶11 ；
[0022]所述驱动管路:由空气压缩机18通过驱动进气接头17连接增压泵驱动进气开关16，然后与充气管路中的增压泵7相连接；
[0023]所述低压进气管路中的单向阀连接增压泵7，所述驱动管路中的增压泵驱动进气开关16与增压泵7连接，所述增压泵7与增压管路中的单向阀相连。
[0024]作为优选，所述单向阀分为高压单向阀8和低压单向阀3，充气接头2和低压氮气开关5之间设置低压单向阀3 ;增压泵7和快速接头10之间设置高压单向阀8。
[0025]作为优选，还包括压力表，所述压力表分别为低压氮气压力表4、高压氮气压力表9和驱动压力表15 ;所述低压氮气压力表4设于低压单向阀3和低压氮气开关5之间；所述高压氮气压力表9设于高压单向阀8和快速接头10之间；所述驱动压力表15设于增压泵驱动进气开关16和增压泵7之间。
[0026]作为优选，所述增压泵7和快速接头10之间依次设有泄压阀13和安全阀12。
[0027]作为优选，还包括过滤器，所述过滤器分为低压过滤器14和高压过滤器6，所述低压氮气开关5和增压泵7之间设置高压过滤器6 ;所述增压泵驱动进气开关16和增压泵7之间设置低压过滤器14。
[0028]在使用时，增压泵7上可以同时连接2条充气管路，这样在给飞机导弹发射装置氮气瓶11充气时，能够同时充两个普通氮气瓶1，能够大大缩短充气时间。还可以在充氮器设备上添加移动式设计，方便移动到充气地方进行工作，省去了操作人员搬运飞机导弹发射装置氮气瓶11的时间和精力。
[0029]本发明的充氮器采用双作用增压泵对低压氮气进行增压，输出压力范围为12?35MPa。增压泵7驱动部分的驱动气体由空气压缩机18产生，通过管道输送到设备的驱动进气接头17，经过增压泵驱动进气开关16、驱动压力表15、低压过滤器14进入增压泵7，增压泵7开始工作；低压进气部分由普通氮气瓶I中的低压氮气通过管道输送到本设备的充气接头2，在经过低压单向阀3、低压氮气压力表4、低压氮气开关5、高压过滤器6至增压泵7的进气口 ；低压氮气经过增压泵7增压后变为高压氮气，经高压单向阀8、高压氮气压力表9、快速接头10进入飞机导弹发射装置氮气瓶11 ;最高压力由安全阀12来控制，整个系统的泄压由泄压阀13来完成；而各个压力表方便操作者实时监控各部分的压力情况。
[0030]本发明的充氮器采用双作用增压泵供气量是单作用增压泵的两倍，并且增压泵7采用气体驱动，大大节约了电能的用量并且得驱动气体很容易获得；而且本设备没有采用高压储气罐，从根本上降低了安全风险。
[0031]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种充氮器，其特征在于:包括低压进气管路、增压管路、驱动管路和增压泵，其中， 所述低压进气管路:由普通氮气罐(I)依次连接充气接头(2)、单向阀、低压氮气开关(5)； 所述增压管路:由单向阀通过快速接头(10)连接飞机导弹发射装置氮气瓶(11);所述驱动管路:由空气压缩机(18)通过驱动进气接头(17)连接增压泵驱动进气开关(16)，然后与充气管路中的增压泵(7)相连接； 所述低压进气管路中的单向阀连接增压泵(7)，所述驱动管路中的增压泵驱动进气开关(16)与增压泵(7)连接，所述增压泵(7)与增压管路中的单向阀相连。
2.根据权利要求1所述的一种充氮器，其特征在于:所述单向阀分为高压单向阀(8)和低压单向阀(3)，充气接头(2)和低压氮气开关(5)之间设置低压单向阀(3);增压泵(7)和快速接头(10)之间设置高压单向阀(8)。
3.根据权利要求2所述的一种充氮器，其特征在于:还包括压力表，所述压力表分为低压氮气压力表(4)、高压氮气压力表(9)和驱动压力表(15);所述低压氮气压力表(4)设于低压单向阀(3 )和低压氮气开关(5 )之间；所述高压氮气压力表(9 )设于高压单向阀(8 )和快速接头(10)之间；所述驱动压力表(15)设于增压泵驱动进气开关(16)和增压泵(7)之间。
4.根据权利要求1所述的一种充氮器，其特征在于:所述增压泵(7)和快速接头(10)之间依次设有泄压阀(13 )和安全阀(12 )。
5.根据权利要求3所述的一种充氮器，其特征在于:还包括过滤器，所述过滤器分为低压过滤器(14)和高压过滤器(6)，所述低压氮气开关(5)和增压泵(7)之间设置高压过滤器(6);所述增压泵驱动进气开关(16)和增压泵(7)之间设置低压过滤器(14)。
6.根据权利要求1所述的一种充氮器，其特征在于:所述增压泵(7)为双作用增压泵。
【文档编号】F17D1/04GK103574282SQ201310408279
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年9月9日 优先权日:2013年9月9日
【发明者】贾伟 申请人:成都飞亚航空设备应用研究所有限公司