一种循环回收型移动液化天然气加气站的制作方法

文档序号:13683902

本发明涉及一种液化天然气运输设备,特别涉及一种循环回收型移动液化天然气加气站。



背景技术:

液化天然气是一种清洁、高效的能源,又称为LNG,由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全,而出口液化天然气有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展,因而液化天然气贸易正成为全球能源市场的新热点,很多国家都将液化天然气列为首选燃料,天然气在能源供应中的比例迅速增加。液化天然气正以每年约12%的高速增长,成为全球增长最迅猛的能源行业之一,近年来 全球液化天然气的生产和贸易日趋活跃,液化天然气已成为稀缺清洁资源,正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构,一些能源消费大国越来越重视液化天然气的引进,日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站,国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向液化天然气业务,液化天然气将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。

由于液化石油气储罐受外界环境热量的入侵,或 LNG 储罐运输时部分机械能转化为热能,都会使罐内液化天然气气化产生闪蒸气,这些闪蒸气就是BOG 气体,液化天然气在运输时会产生大量的BOG气体,如果将这些BOG气体直接排入大气,既浪费了宝贵的资源,同时又污染了大气环境,而且有安全隐患。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种循环回收型移动液化天然气加气站。

为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:

本发明一种循环回收型移动液化天然气加气站,包括钢骨车架,所述钢骨车架的顶部设置有防震液化天然气储气罐,所述防震液化天然气储气罐的内部设置有真空储气罐,所述真空储气罐的底端设置有主动减震悬架,所述主动减震悬架的底端设置有伺服电机,所述真空储气罐的一侧设置有出液化天然气软管,所述出液化天然气软管的顶端设置有第一单向阀,所述第一单向阀的一侧设置有安全阀,所述第一单向阀的另一侧设置有出闪蒸汽软管,所述出闪蒸汽软管的一侧设置有加压泵,所述加压泵的一侧设置有冷凝管,所述冷凝管的一侧设置第二单向阀,所述第二单向阀的一侧设置有回流软管。

作为本发明的一种优选技术方案,所述真空储气罐的真空壁内设置有真空度检测传感器,所述真空储气罐的一侧设置有真空抽机,所述真空储气罐的内部设置有压力传感器。

作为本发明的一种优选技术方案,所述出液化天然气软管的一侧设置有加气泵,所述加气泵的底端设置有PLC模块,所述PLC模块的底端设置有蓄电池。

作为本发明的一种优选技术方案,所述钢骨车架的底端设置有摄像头,所述摄像头的一侧设置有轮胎。

作为本发明的一种优选技术方案,所述防震液化天然气储气罐的一侧设置有塔式排气管,所述塔式排气管的一侧设置有驾驶舱。

作为本发明的一种优选技术方案,所述伺服电机、摄像头、压力传感器和真空度检测传感器均与PLC模块电性连接。

本发明所达到的有益效果是:本发明通过合理的设计解决了现有技术中对于液化天然气运输过程中,因为部分机械能转化为热能,而产生闪蒸气的问题,利用高效的主动减震悬架与闪蒸气冷凝回流设备的相互配合减少了液化天然气在运输过程中的浪费,各种传感器与主动减震悬架的配合使用相比普通的LNG运输设备更加安全,同时机器配备了加气泵,可以给其它的是设备进行加气作业,为解决国内很多地方没有LNG加气站的现实问题提供了一种解决思路。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明的整体结构示意图;

图2是本发明的局部结构示意图之一;

图3是本发明的局部结构示意图之二;

图4是本发明的模块图;

图中:1、钢骨车架;2、防震液化天然气储气罐;3、真空储气罐;4、主动减震悬架;5、伺服电机;6、出液化天然气软管;7、第一单向阀;8、安全阀;9、出闪蒸气软管;10、加压泵;11、冷凝管;12、第二单向阀;13、回流软管;14、真空度检测传感器;15、真空抽机;16、压力传感器;17、加气泵;18、PLC模块;19、蓄电池;20、摄像头;21、轮胎;22、塔式排气管;23、驾驶舱。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-4所示,本发明提供一种循环回收型移动液化天然气加气站,包括钢骨车架1,钢骨车架1的顶部设置有防震液化天然气储气罐2,防震液化天然气储气罐2的内部设置有真空储气罐3,真空储气罐3的底端设置有主动减震悬架4,主动减震悬架4的底端设置有伺服电机5,真空储气罐3的一侧设置有出液化天然气软管6,出液化天然气软管6的顶端设置有第一单向阀7,第一单向阀7的一侧设置有安全阀8,第一单向阀7的另一侧设置有出闪蒸汽软管9,出闪蒸汽软管9的一侧设置有加压泵10,加压泵10的一侧设置有冷凝管11,冷凝管11的一侧设置第二单向阀12,第二单向阀12的一侧设置有回流软管13。

真空储气罐3的真空壁内设置有真空度检测传感器14,真空储气罐3的一侧设置有真空抽机15,真空储气罐3的内部设置有压力传感器16,当真空度检测传感器14检测有空气进入时,真空抽机15便会迅速介入,以免发生危险。

出液化天然气软管6的一侧设置有加气泵17,加气泵17的底端设置有PLC模块18,PLC模块18的底端设置有蓄电池19,PLC模块18对可以对机器里的传感器进行控制。

钢骨车架1的底端设置有摄像头20,摄像头20的一侧设置有轮胎21,摄像头20会将路面情况发送给PLC模块18,PLC模块18也会根据情况对伺服电机5进行控制,达到减震效果。

防震液化天然气储气罐2的一侧设置有塔式排气管22,塔式排气管22的一侧设置有驾驶舱23,在运输危险物品时,塔式排气管22更安全。

伺服电机5、摄像头20、压力传感器16和真空度检测传感器14均与PLC模块18电性连接,电性连接更具有稳定性能。

具体的,在工作的过程中,先由驾驶人员对机器进行检查,然后启动机器,当车身遇到颠簸路面时,摄像头20会将路面信息传递给PLC模块18,PLC模块18再对伺服电机5进行控制,伺服电机5对主动减震悬架4进行控制,达到减震的效果,当闪蒸气过多时,闪蒸气会通过第一单向阀7流入加压泵17,加压泵17对气体进行加压,再经过冷凝管11液化成液化天然气通过第二单向阀12与回流软管13回流回真空储气罐3,当压力传感器16检测到压力过高时,安全阀8会打开进行排气,而当真空度检测传感器14检测到有空气进入时,真空抽机15会迅速工作,以免形成内部与外部热交换,真空储气罐3内气压迅速升高的危险,当需要给其它机器进行加气作业时,真空储气罐3内的气体会通过出液化天然气软管6进入加气泵17,进行加气作业。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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