一种燃气加臭装置的制作方法

本发明涉及燃气加臭技术领域，尤其涉及一种燃气加臭装置。

背景技术：

燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供城市居民和工业企业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。燃气本身无色无味，一旦泄漏，难以察觉。所以在送到最终用户之前，为确保居民安全用气，国家技术规范要求城镇燃气管网必须进行加臭，加臭剂具有强烈的不愉快气味，它产生的臭味稳定、不易散发，这样当发生泄漏时，可在达到其爆炸下限或者达到对人体允许的有害浓度前，使操作人员和燃气用户及时察觉。现有的燃气加臭装置，加药效果不佳，药剂混合不够充分，还有待改进。

技术实现要素：

根据以上技术问题，本发明提供一种燃气加臭装置，其特征在于包括药剂输出管、燃气管道、加药管本体、加速腔、加速管，所述加药管本体一端和药剂输出管相连，加药管本体另一端内设置有加速腔，所述加速腔内设置有加速管，所述加药管本体设置有加速腔的一端和燃气管道相连接。

所述加速腔的上端设置于燃气管道外部，所述加速腔的尾端设置于燃气管道内部。

所述加速腔与燃气管道下端为封闭连接。

所述加速管是截面为圆形的细管，均匀分布于于加速腔内。

所述加速腔尾端加速管出口方向与燃气流动方向相对，加速管出口均匀分布于加速腔出口，加速管出口的竖直分布高度为燃气管道直径的70％～80％，其分布角度范围为燃气流动方向对向左右各60度；

所述加药管本体内径为15mm，加速管直径为1mm。

本发明的有益效果是：药剂通过加药管本体流至加速腔，由于加速腔内设置多个加速管，加速管将原药剂流经的管道分流为多个细小的管道，使得药剂流经的截面变为多个更小的截面，而加药量不便，因此，加速管内药剂的流速会远高于加药管本体中药剂的流速，最终药剂从加速腔尾端冲出，可与燃气更加充分地进行混合。加速腔尾端出口的面积要大于加药管本体的截面积，因此，可增加药剂与燃气管道中燃气的接触面积。药剂以更快的速度，更大的接触面积与燃气管道中的燃气形成对流，从而更加充分地与燃气进行混合。

附图说明

图1为本发明总体结构图；

图2为加速腔俯视图；

图3为燃气管道内加速腔右侧剖视图；

图4为加速腔出口的正视图；

图5为加速管出口在加速腔尾端出口分布角度示意图；

附图中的各部件标记如下：燃气管道-1；加药管本体-2；加速腔-3；加速管。

具体实施方式

实施例1

结合附图所示，对本发明进行进一步说明，本发明提供一种燃气加臭装置包括药剂输出管、燃气管道1、加药管本体2、加速腔3、加速管4，所述加药管本体2一端和药剂输出管相连，加药管本体2另一端内设置有加速腔3，所述加速腔3内设置有加速管4，所述加药管本体2设置有加速腔3的一端和燃气管道1相连接。

所述加速腔3的上端设置于燃气管道1外部，所述加速腔3的尾端设置于燃气管道1内部。

所述加速腔3与燃气管道1下端为封闭连接。

所述加速管4是截面为圆形的细管，均匀分布于于加速腔3内。

所述加速腔3尾端加速管出口方向与燃气流动方向相对，加速管4出口均匀分布于加速腔3出口，加速管4出口的竖直分布高度为燃气管道1直径的70％～80％，其分布角度范围为燃气流动方向对向左右各60度；

所述加药管本体2内径为15mm，加速管4直径为1mm。

实施例2

药剂通过药剂输出管进入加药管本体2，再流经加速腔3，从进入加速腔入口5开始，经多个圆孔分流，单位时间内药剂量不变，而流经的截面面积减小，会使最终流出加速腔出口4的药剂以更快的速度冲出与燃气形成对流从而充分混合，由于加速腔出口4端使药剂与燃气在燃气管道1内的接触面积增大，也更加速了药剂与燃气的充分混合，从而实现了更好的加药效果。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种燃气加臭装置，包括药剂输出管、燃气管道、加药管本体、加速腔、加速管，所述加药管本体一端和药剂输出管相连，加药管本体另一端内设置有加速腔，药剂通过加药管本体流至加速腔，由于加速腔内设置多个加速管，加速管将原药剂流经的管道分流为多个细小的管道，使得药剂流经的截面变为多个更小的截面，而加药量不便，因此，加速管内药剂的流速会远高于加药管本体中药剂的流速，最终药剂从加速腔尾端冲出，可与燃气更加充分地进行混合。

技术研发人员：王雨;高红星;杨国亮
受保护的技术使用者：天津安耐吉燃气技术有限公司
技术研发日：2017.06.21
技术公布日：2018.12.28