加油站燃油加注系统的制作方法

文档序号:14680551发布日期:2018-06-12 22:10
加油站燃油加注系统的制作方法

本实用新型涉及一种加油装置,具体涉及一种加油站燃油加注系统。



背景技术:

随着汽车的普及,加油站的业务量是越来越多。众所周知,现目前的加油装置结构单一,具体为一台加油机和一把加油枪,需要加油的汽车开到加油机旁边,加油站的工作人员将加油枪从加油机中取出,然后再给汽车加油。

但是,采用传统的加油机对汽车加油,很多时候会存在以下不足:1、现有的汽车油箱并不仅限于设置在汽车的某一侧,当汽车停在加油机旁边时,而汽车的油箱又在远离加油机的一侧,此时,工作人员在加油时不是很方便,需要将加油管和油枪拖到汽车的另一侧才能加油;2、当汽车停放位置不是很准确时,工作人员也需要将加油管和油枪拖到汽车另一侧才能加油;3、当加油车辆为大货车时,工作人员移动油枪和加油管至货车的另一侧会十分费力且不方便。



技术实现要素:

为解决以上技术问题,本实用新型提供一种加油站燃油加注系统,加油枪和加油管一直悬挂在安装框架上,根据油箱位置的不同或车身高度的不同,可随时移动加油枪和加油管的悬挂位置,或者调整加油枪和加油管的悬挂高度。

为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:

一种加油站燃油加注系统,包括加油机、加油枪、加油管、电动葫轮、自动收管器、滑动横梁,以及呈长方体结构的安装框架,其要点在于:所述安装框架的顶侧设有沿其宽度方向延伸的第一导轨和第二导轨,所述滑动横梁的两端分别与第一导轨和第二导轨滑动连接,所述电动葫轮悬挂在该滑动横梁的下侧,并能沿该滑动横梁的长度方向滑动,所述自动收管器悬挂在电动葫轮的下侧;

所述加油机安装在安装框架一侧的下方,该安装框架顶端在靠近加油机处还设有挂钩,所述加油管一端悬挂在该挂钩上,另一端与所述加油枪连接,且其中间部分卷装在自动收管器内。

采用上述结构,导轨和滑动横梁的设置可方便悬挂的加油枪和加油管根据需要随时调整其悬挂位置,以满足对处于不同位置的油箱进行加油。电动葫轮可根据需求自动调整加油枪和加油管的悬挂高度。当加油枪和加油管拉倒较远处加油后,自动收管器可将被拉出的加油管自动收回,使用十分方便。

作为优选:所述滑动横梁下侧设有沿其长度方向成型的导向槽,该导向槽内安装有与其滑动配合的导向柱,导向柱的下端设有挂环,所述电动葫轮悬挂在该挂环上。采用上述结构,通过导向柱与导向槽的滑动配合,可方便电动葫轮在滑动横梁上沿其长度方向滑动。

作为优选:所述第一导轨和第二导轨均为钢轨,滑动横梁的两端分别固定连接有导向块,导向块的下侧安装有与钢轨滑动配合的轨道轮。采用上述结构,轨道轮与导向块的设置,能使滑动更顺畅,便于操作。

作为优选:每个所述导向块下侧安装的轨道轮的数量均为两个。采用上述结构,每侧两个轨道轮在钢轨上同时滑动,能避免滑动横梁偏转而产生干涉,保证了两侧轮子的同步性,进而增加了滑动的平稳性。

作为优选:所述加油机的数量为至少2台,且等间隙的分布在安装框架一侧的下方,所述滑动横梁、导向柱、电动葫轮和自动收管器的数量与加油机的数量相同。上述结构布置,可保证该加油装置有更多的加油机,以满足更多的加油需求。

作为优选:所述挂钩的内侧表面设有防静电胶皮。采用上述结构,可防止加油管在挂钩上拖动时产生静电,减少安全隐患。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

采用本实用新型提供的加油站燃油加注系统,导轨和滑动横梁的设置可方便悬挂的加油枪和加油管根据需要随时调整其悬挂位置,以满足对处于不同位置的油箱进行加油。电动葫轮可根据需求自动调整加油枪和加油管的悬挂高度。当加油枪和加油管拉倒较远处加油后,自动收管器可将被拉出的加油管自动收回,使用十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的后视图;

图3为移动组件的结构示意图;

图4为滑动横梁的截面视图;

图5为导向槽、导向柱、电动葫轮和自动收管器的装配示意图;

图6为挂钩的剖视图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、3所示,一种加油站燃油加注系统,加油枪2和加油管3一直悬挂在安装框架6上,根据油箱位置的不同或车身高度的不同,可随时移动加油枪2 和加油管3的悬挂位置,或者调整加油枪2和加油管3的悬挂高度。其具体结构包括:加油机1、加油枪2、加油管3、电动葫轮4、自动收管器5、滑动横梁 7和安装框架6,该安装框架6呈长方体框架结构,其顶侧设有沿其宽度方向延伸的第一导轨6a和第二导轨6b,上述滑动横梁7的两端分别与第一导轨6a和第二导轨6b滑动连接,上述电动葫轮4悬挂在该滑动横梁7的下侧,该电动葫轮4能沿着滑动横梁7的长度方向滑动,上述自动收管器5悬挂在电动葫轮4 的下侧。上述加油机1放置在安装框架6一侧的下方。

再如图2所示,安装框架6顶端在靠近加油机1处还设有挂钩8,所述加油管3一端悬挂在该挂钩8上,另一端与所述加油枪2连接,且加油管3中间部分卷装在自动收管器5内。

上述导轨和滑动横梁7的设置可方便悬挂的加油枪2和加油管3根据需要随时移动其悬挂位置。电动葫轮4可调整加油枪2和加油管3的悬挂高度。自动收管器5可将被拉出的加油管3自动收回,使用十分方便。

如图4、5所示,为方便电动葫轮4在滑动横梁7上沿其长度方向滑动,滑动横梁7下侧设有沿其长度方向成型的导向槽7a,该导向槽7a内安装有与其滑动配合的导向柱9,导向柱9的下端设有挂环9a,所述电动葫轮4悬挂在该挂环9a上。

再如图3所示,为保证滑动横梁7在第一导轨6a和第二导轨6b上滑动的流畅性,设置有如下结构:第一导轨6a和第二导轨6b均为钢轨,滑动横梁7 的两端分别固定连接有导向块10,导向块10的下侧安装有与钢轨滑动配合的轨道轮11。

同时,为了避免滑动横梁7在移动时因偏转而产生干涉,保证两侧轮子的同步性,进一步提高滑动的平稳性。每个上述导向块10下侧安装的轨道轮11 的数量均为两个。

再如图1所示,该加注系统中加油机1的数量为至少2台,且等间隙的分布在安装框架6一侧的下方,所述滑动横梁7、导向柱9、电动葫轮4和自动收管器5的数量与加油机1的数量相同,其目的是为了满足更多的加油需求。根据对加油站场地的实测,本实施例优选的加油机1数量为两台。

如图6所示,为了防止加油管在挂钩8上拖动时产生静电,减少安全隐患。在所述挂钩8的内侧表面设有防静电胶皮12。

最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

再多了解一些
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