本发明涉及液位控制技术，特别是涉及一种防止卸车泵抽空的便携式控制设备。
背景技术：
在石油化工企业中的通过汽车运输原料和产品是必不可少的环节。汽车装卸车单元是完成原料、产品装卸的重要组成部分。在汽车装车过程中，油罐车均带有溢油报警开关，溢油报警开关与静电溢油报警器连接，通过装车批量控制器控制装车两段阀，防止油品溢出。
在卸车过程中，主要依靠卸车泵从油罐车中抽出物料。一般离心泵、往复泵在入口流量低或无流量的情况下，很容易发生气蚀，导致泵叶轮损坏。
然而在现阶段，石油化工企业中卸车过程主要依靠操作人员，缺少相关设备或仪器仪表对卸车泵的保护。在操作人员稍有疏忽的情况下，极容易造成卸车泵发生气蚀，导致泵损坏。目前市场中还没有专门保护卸车泵的设备或者仪器仪表。部分石油化工企业在卸车单元会设置缓冲罐，缓冲罐设置液位低报警联锁停卸车泵，可以防止卸车泵抽空导致泵气蚀发生。但缓冲罐占地面积大，不易移动，且每个卸车鹤位均需设置一个，投资增大，不利于企业节省成本。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于，克服现有的卸车泵容易气蚀问题，而提供一种新型的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，所要解决的技术问题包括，在新建或已投入运营的是有化工企业中，在投资小，占地小的情况下，通过设备自带的排污吹扫口，解决一台设备用于多种油品控制的问题，通过设备自带的调节机构调节测量元件的位置，解决一台设备用于不同扬程卸车泵的问题，通过设置卸车泵联动的装置解决卸车泵易抽空发生气蚀导致泵叶轮损坏的问题。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本发明提出的一种防止卸车泵抽空的便携式控制设备，包括：测量腔体1、浮球6、测量管7、传动杆8、压缩弹性件20以及信号处理单元22，其中：该测量腔体1的上部设有第一快速插头201，下部设有第二快速插头202；所述测量管7内部中空，其穿过测量腔体1的盖板32插入测量腔体1内，且与盖板32之间设有密封；所述传动杆8穿设在测量管7中，且其下端伸出测量管7，并固接有第一限位挡板191，上端固接有第二限位挡板192；所述浮球6滑动套设在测量管7下部；所述信号处理单元22固定在测量管7顶部，其与卸车泵互锁，且其内的动触点21下端与第二限位挡板192固接；所述压缩弹性件20上端压在第二限位挡板192上，下端压在测量管7内侧的环形凸台上。
本发明的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的测量腔体1底部还设有接地极18和排污口4，上部还设有吹扫口3，内部还设有与第一快速插头201相对应的防冲击挡板24。
前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的盖板32与测量管7之间的密封件包括填料压板14、填料压环15、填料16以及密封圈17，其中所述填料压环17位于盖板32上的环形凹槽底部，填料16填充在该环形凹槽内，填料压环15压在填料16上，填料压板14压在填料压环15上，并通过螺栓与盖板32固接。
前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的测量管7上部，其内侧的环形凸台与传动杆8之间设有密封。
前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的测量管7底部与传动杆8之间设有密封。
前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的盖板32上设有用于稳定测量管7的支撑机构9。
前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的支撑机构9上固定有用于调节测量管7插入测量腔体1内的长度的调节机构10。
前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的调节机构包括筒体27，该筒体27顶部有圆形开口，底部相对应位置设有与该圆形开口尺寸相同的设有环形凸起，连杆26通过所述圆形开口和环形凸起插入筒体27内，并与该圆形开口及环形凸起的内壁之间滚动连接；所述连杆26上连接有部分位于筒体27内，部分穿出筒体27，并与测量杆7上的轮齿11啮合的齿轮29；所述连杆26端部设有手轮25。
前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的筒体27上设有用于限定齿轮29位置的限位器30，该限位器一端卡在筒体27的壁体外，另一端穿过壁体卡在齿轮29的齿间。
前述的防止卸车泵抽空的便携式控制设备，其中所述的测量腔体1底部设有滑轮5，该测量腔体1的壁体上还设有用于观察其内物料液位的长条形视镜23。
采用上述技术方案，本发明具有以下优点：本发明为一种带快速插头的防止卸车泵抽空的便携设备，能够快速与油罐车和卸车鹤管连接。本发明的测量腔体带有吹扫和排污口，能够实现一台设备多种油品的使用，不必每个卸车鹤位均配置一台。本发明的测量机构可由设备自带的调节机构根据卸车泵扬程和现场操作人员的经验调整内部测量元件的位置，实现一台设备在不同种扬程的卸车泵上的应用。本发明便携式控制设备，是一种可移动的设备，场地占用少，可有效节省企业投资。
本发明的便携式控制设备能够在投资小、占地少的情况下，通过调节机构灵活控制不同扬程的卸车泵，从而达到防止物料卸空时泵空转损害泵叶轮的目的。
综上所述，本发明在技术上有显著的进步，并具有明显的积极技术效果，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例,并配合说明书附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本发明的一种防止卸车泵抽空的便携式控制设备的结构示意图；
图2为图1的a部分放大图；
图3为图1的b部分放大图
图4为本发明一种防止卸车泵抽空的便携式控制设备信号处理单元的示意图；
图5为本发明一种防止卸车泵抽空的便携式控制设备的调节机构的结构示意图；
图6为图4的c部分放大图；
图7为本发明防止卸车泵抽空的便携式控制设备调节机构与测量管的连接示意图。
【主要元件符号说明】
1：测量腔体
201：第一快速插头
202：第二快速插头
3：吹扫口
4：排污口
5：滑轮
6：浮球
7：测量管
8：传动杆
9：支撑机构
10：调节机构
11：轮齿
12：刻度标尺
13：螺栓螺母
14：填料压板
15：填料压环
16：填料
17：密封圈
18：接地极
191：第一限位挡板
192：第二限位挡板
20：压缩弹性件
21：聚四氟乙烯棒
22：信号处理单元
23：视镜
24：防冲击挡板
25：手轮
26：连杆
27：筒体
28：轴承外环
29：齿轮
30：限位器
31：滚珠
32：盖板
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的防止卸车泵抽空的便携式控制设备的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1-6，其为本发明防止卸车泵抽空的便携式控制设备的结构示意图，该设备包括测量腔体1，测量管7、传动杆8、压缩弹性件20以及信号处理单元22；该测量腔体1底部设有接地极18和排污口4，上部设有吹扫口3。该测量腔体1的上部还设有第一快速插头201，油罐车卸料管通过该第一快速插头201将物料(如柴油)送入测量腔体1内。该测量腔体1的下部还设有第二快速插头202，测量腔体1内通过该第二快速插头202与卸车鹤管相连接，最终将其腔体内的物料送至卸车泵入口。
所述测量管7内部中空，其穿过测量腔体1的盖板32，插入测量腔体1内，且该测量管7与盖板32之间设有密封。较佳的，所述盖板32与测量管7之间的密封件包括填料压板14、填料压环15、填料16以及密封圈17，但并不限定于此。其中所述填料压环17位于盖板32上的环形凹槽底部，填料16填充在该环形凹槽内，填料压环15压在填料16上，填料压板14压在填料压环15上，并通过螺栓13与盖板32固接。
所述传动杆8穿设在测量管7中，且其下端伸出测量管7，并与第一限位挡板191固接，该传动杆8可在测量管7内上下移动。较佳的，所述测量管7底部与传动杆8之间设有密封，但并不限定于此。较佳的，所述测量管7底部与传动杆8之间通过测量管7内侧设置的环形凸台，套在传动杆8上，且压在该凸台上的密封圈17、通过螺栓固定在测量管7上的填料压板14以及由下到上依次填充在填料压板14和密封圈17之间的填料压环15和填料16实现密封，以防止物料进入测量管中。
所述测量管7下部滑动套设有浮球6，当测量腔体1中的液位下降时，浮球6随液面下落，压在第一限位挡板191上，当液位上升时，浮球6沿测量管7上浮，离开第一限位挡板191。
所述测量管7顶部设有信号处理单元22，该信号处理单元22与卸车泵互锁，且该信号处理单元22包括由动触点、静触点、指示灯以及电源组成的电路。所述动触点21下端固定在第二限位挡板192上，上端与信号处理单元22的静触点接触，使信号处理单元的控制电路导通，实现卸车泵的联锁控制。较佳的，所述动触点21呈t型，与第二限位挡板连接端为聚四氟乙烯棒，在此选用聚四氟乙烯棒的目的是为了防止动静触点接触时，电流通过金属传动杆导通至液体内，引发危险，但并不限定于此。
所述第二限位挡板192固定在传动杆8顶端，可随传动杆8在测量管7中上下移动。压缩弹性件20上端压在第二限位挡板192上，下端压在测量管7内侧的环形凸台上。较佳的，所述环形凸台与传动杆8之间设有密封，但并不限定于此。较佳的，所述压缩弹性件20为压缩弹簧，但并不限定于此。
在测量腔体1内液位正常的情况下，传动杆8在压缩弹簧20恢复形变的作用下上移，推动动触点21上移，与静触点2脱开，回路断开。当测量腔体1内液位降低至控制液位时，浮球6接触第一限位挡板191，通过浮球6自身重力，带动传动杆8下移，压缩弹簧20收缩，带动动触点21下移，动触点21与静触点接触，回路导通，触点联锁，停止卸车泵。
在本发明另一实施例中，所述盖板32上设有用于稳定测量管7的支撑机构9，保障测量管7的稳定性，防止其倾斜。
在本发明再一实施例中，所述支撑机构9上固定有用于调节测量管7插入测量腔体1内的长度的调节机构10。较佳的，所述调节机构10为齿轮调节机构，但并不限定于此。所述齿轮调节机构包括筒体27，该筒体27顶部开设有圆形开口，底部相对应位置设有与该圆形开口内径相同的环形凸起，连杆26穿过所述圆形开口插入筒体27内，其下端穿过所述环形凸起，且连杆26与所述圆形开口及环形凸起的内壁之间均通过滚珠31滚动连接。较佳的，所述圆形开口及环形凸起的内壁上均设有用于约束滚珠31的轴承外环28，但并不限定于此。较佳的，所述圆形开口及环形凸起的内壁上均设有用于滚珠31安装的环形凹槽，但并不限定于此。所述连杆26上固定有齿轮29，该齿轮29部分位于筒体27内，部分通过筒体27侧壁上的开口穿出筒体27，并与测量杆7上的轮齿11啮合。所述连杆26端部设有手轮25，通过转动手轮25，使得连杆26带动齿轮29转动，测量杆7在齿轮29的传动下上下移动，实现测量杆插入高度的调节。
较佳的，所述筒体27上设有用于限定齿轮29位置的限位器30，但并不限定于此。较佳的，所述限位器呈t型，其一端卡在筒体27的壁体外，另一端穿过壁体卡在齿轮29的齿间，从而限定轮齿的位置；当齿轮29需要转动时，将该限位器30向外拔离齿轮29，使得齿轮29能够随意转动但并不限定于此。该限位器30的主要作用是在调节完成后固定齿轮，防止误操作。
在本发明另一实施例中，所述测量腔体1底部设有滑轮5，使得该控制设备移动方便。
较佳的，所述测量腔体1内还设有与第一快速插头201相对应的防冲击挡板24，用于防止由第一快速插头201进入测量腔1的物料对测量管的冲击，但并不限定于此。
较佳的，所述测量腔体1的壁体上还设有用于观察其内物料液位的长条形视镜23，但并不限定于此。通过视镜23可观察测量腔体1内的液位高度，当测量腔体1内液体充满后再启动卸车泵，可有效减轻卸车在卸车初期空转发生气蚀的可能，也可防止卸车初期测量机构误动作。
卸车泵扬程确定后，调节机构10通过观察测量管上的相应泵扬程刻度12调整测量机构(包括浮球6、测量管7、传动杆8、信号处理单元22)至相应高度。调节完成后通过调节机构10自带限位装置固定，防止测量机构移动。当物料充满测量腔体1后，浮球6随测量腔体1内的液体上浮，压缩弹簧20张开，带动传动杆8上移；当油罐车内物料逐渐卸完，测量腔体1内的液体高度下降，浮球6随着液面下降，当浮球6接触第一限位挡板191后，通过浮球6自身重力，带动传动杆8下移，使得动触点21与静触点接触，信号处理单元21启动，与之互锁的卸车泵停止工作，同时压缩弹簧20收缩。
当需要对于不同种类物料进行控制时，通过吹扫口3对测量腔体1进行吹扫，由排污口4排出，吹扫完成后即可用于另一种物料的测量控制。
如果某石油化工企业内装卸车单元所有卸车泵中最大流量为60m3/h时，通过计算，本发明的测量腔体1尺寸只需要300mm(直径)×300mm(高)既可保证所有卸车泵有充裕的时间完成停泵动作又能确保卸车泵不会发生气蚀而导致泵叶轮损坏，且易用移动，使用方便。
以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明的技术，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。