本发明涉及一种海洋工程输油管路，具体地说是一种构型浮力可控水下输油管路结构。
背景技术：
在国内外油轮里的原油向码头、炼油厂输送中，正常情况下需要通过普通水上浮管线进行外输作业，这种方式虽然能够完成正常的输油作业，但是由于水上浮管线长期在海面无法收回，因此漂浮在海面时常会有恶劣天气对管线造成过度弯曲产生过度磨损，大大降低了使用寿命，并且这种自然气候破坏的状况很难进行控制，因此这是现有的一个棘手的难题。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种结构设计巧妙合理，能够避免恶劣天气对输油管造成破坏，从而保证正常输油作业的构型浮力可控水下输油管路结构。
为了解决上述技术问题，本发明的构型浮力可控水下输油管路结构，包括预埋在海底的输油管路以及与油轮配合的输油连接盘，还包括有用于连接在输油管路和输油连接盘之间的水下软管，输油管路上设置有用于连接水下软管的下接头，输油连接盘上设置有用于连接水下软管的上接头，水下管软通过上接头和下头接连接在输油管路和输油连接盘之间，水下软管的外部安装有橡胶环，橡胶环上安装有浮力块。
所述输油连接盘和海底之间连接有多根锚链。
所述水下软管设置有两条，所述上接头设置有两个，所述下接头设置有y形接头，两条所述水下软管通过两个上接头连接在输油连接盘上，两条所述水下软管通过y形接头连接在输油管路上。
所述水下软管的外部安装有多个橡胶环，每个所述橡胶环上均安装有浮力块。
采用上述的结构后，由于将输油管路设置在海底并且巧妙地采用了水下软管的连接方式，只要通过在海面上设置的与油轮配合的输油连接盘以及海底的输油管路用水下软件进行连接就能够实现输油工作，特别是水下软件上设置有安装有浮力块的橡胶环，巧妙地对水下软管在水下形态进行了调整，在海水涨落时，水下软管能通过橡胶环上的浮力块可以调整构型，达到了平缓管线状态，从而避免了恶劣海面天气时无法输送作业，保证了原油安全可靠的外输并大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明构型浮力可控水下输油管路结构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本发明的构型浮力可控水下输油管路结构作进一步详细说明。
如图所示，本发明的构型浮力可控水下输油管路结构，包括预埋在海底的输油管路1以及油轮上设置有的输油连接盘2，还包括有用于连接在输油管路和输油连接盘之间的水下软管3，输油管路1上设置有用于连接水下软管的下接头4，输油连接盘上设置有用于连接水下软管的上接头5，所述水下管软3通过上接头和下头接连接在输油管路1和输油连接盘2之间，所述水下软管3的外部安装有橡胶环6，所述橡胶环6上安装有浮力块7。
进一步地，所说的输油连接盘2和海底之间连接有多根锚链8，通过锚链将输油连接盘进行固定，在遇到恶劣海面天气时使得水下软管3始终处于原有的位置不会受到海水的影响与油轮之间产生相应位移，使用效果特别好，所说的水下软管3的外部安装有多个橡胶环，每个橡胶环上均安装有浮力块7，提高了对水下软管在水下形态进行调整的可靠性。
另外，水下软管3设置有两条，上接头5设置有两个，下接头4设置有y形接头，两条水下软管3通过两个上接头连接在输油连接盘2上，两条水下软管3通过y形接头连接在输油管路1上。