一种气体加入装置以及加气装置的制作方法

文档序号:16442539发布日期:2018-12-28 21:28阅读:178来源:国知局
一种气体加入装置以及加气装置的制作方法

本发明涉及加气技术领域,具体而言,涉及一种气体加入装置以及加气装置。

背景技术

随着汽车工业的不断发展,解决能源紧缺及环境污染等问题变得迫在眉睫。由于压缩气体燃料具有安全性高、价格低廉、燃烧充分,对环境污染小等优点,近年来以压缩天然气体作为燃料的交通工具得以较快的发展。

现有的加气枪存在安全隐患。



技术实现要素:

本发明的第一个目的在于提供一种气体加入装置,该气体加入装置能提高加气过程中的安全性,降低由于加气引起的事故概率。

本发明的第二个目的在于提供一种加气装置,该加气装置具有上述气体加入装置,该加气装置在加气过程中安全性高。

本发明的实施例是这样实现的:

一种气体加入装置,包括:

枪体,枪体的内部具有滑动空腔,滑动空腔沿枪体的长度方向延伸,枪体设置有进气部、泄压部以及加气部,进气部、泄压部以及加气部分别连通滑动空腔和外界,泄压部位于进气部和加气部之间;

进口阀芯,进口阀芯可滑动地设置于滑动空腔内并靠近进气部,进口阀芯的周壁设置有连通进口阀芯的内部空腔的进气通孔;

排气口内套管,排气口内套管可滑动地设置于滑动空腔内并靠近进气部,排气口内套管的内部空腔与加气部连通,排气口内套管与枪体内壁之间具有与泄压部连通的泄压间隙,排气口内套管的周壁设置有泄压槽;以及

换向滑套,换向滑套可滑动地设置于滑动空腔中并位于进口阀芯和排气口内套管之间,换向滑套的内部空腔连通进口阀芯和排气口内套管的内部空腔;

其中,换向滑套被构造为沿预设方向滑动以驱动进口阀芯滑动,使得进气通孔与进气部连通;

换向滑套被构造为沿与预设方向相反的方向滑动以驱动排气口内套管,使得泄压槽连通泄压间隙。

发明人设计了上述气体加入装置,该气体加入装置能提高加气过程中的安全性,降低由于加气引起的事故概率。气体加入装置包括枪体、进口阀芯、排气口内套管以及换向滑套。其中,进口阀芯、排气口内套管均设置于枪体的滑动空腔中,换向滑套可滑动地设置于滑动空腔中并位于进口阀芯和排气口内套管之间,换向滑套的内部空腔连通进口阀芯和排气口内套管的内部空腔。通过换向滑套的滑动以分别驱动进口阀芯和排气口内套管在滑动空腔中滑动,通过进口阀芯或排气口内套管在滑动空腔中的不同位置,使得枪体具有排气或者泄出滑动空腔内气压的功能。具体地,当换向滑套沿预设方向滑动时,驱动了进口阀芯滑动,使得进气通孔与进气部连通,从而实现了气体由外界进入并最终从加气部排出,使得该气体加入装置具有能够进行加气工序的条件。为保证安全,特别是,在加气过后,要进行对交通工具自带枪座的分离,需要先将枪体内的高压气体泄出,保证安全性,为此,换向滑套沿与预设方向相反的方向滑动,以驱动排气口内套管,使得泄压槽连通泄压间隙,从而使得枪体内的高压气体由泄压部排至外界。

在本发明的一种实施例中:

枪体具有开放端,开放端连通滑动空腔;

进气部包括进气接头,进气接头沿枪体的长度方向延伸并具有相对的连接端和进气口,连接端与开放端连接,进气口连通滑动空腔。

在本发明的一种实施例中:

枪体的内部设有进气密封座,进气密封座的外壁分别与进气接头的内壁和枪体的内壁密封连接;

进气密封座具有贯通滑动空腔和进气接头的内部空腔的滑动通道;

进口阀芯可滑动地设置于滑动通道中,换向滑套被构造为沿预设方向滑动以驱动进口阀芯滑动,使得进气通孔与进气接头的内部空腔连通。

在本发明的一种实施例中:

进气接头的内部设有进气分流芯,进气分流芯沿枪体的长度方向具有相对的第一端和第二端,第一端与进气密封座的端面连接,第二端呈锥角状并靠近进气口,进气分流芯的周壁与进气接头的内壁之间具有间隙并共同限定分流通道,分流通道连通进气口,进气分流芯的内部具有贯穿第一端的第一空腔,进气分流芯的周壁开设有连通分流通道和第一空腔的分流进气孔;

进口阀芯可滑动地设置于滑动通道和第一空腔中,进口阀芯的远离换向滑套的端面与第一空腔的底壁弹性连接;

换向滑套被构造为沿预设方向滑动以驱动进口阀芯滑动,使得进气通孔与第一空腔连通。

在本发明的一种实施例中:

换向滑套沿枪体的长度方向具有相对的第三端和第四端;

第三端的端面开设有连通换向滑套的内部空腔的嵌合槽,排气口内套管嵌设于嵌合槽中并与嵌合槽的内壁密封连接,第四端靠近进口阀芯的端面;

换向滑套被构造为沿预设方向滑动通过第四端抵靠进口阀芯以驱动进口阀芯滑动,使得进气通孔与进气部连通。

在本发明的一种实施例中:

换向滑套的侧壁开设有契合槽,契合槽可滑动地嵌设有转轴轴瓦;

转轴轴瓦可转动地设置有手柄。

在本发明的一种实施例中:

枪体的内壁设置有支撑环,支撑环位于泄压间隙与换向滑套之间;

支撑环的内环抵靠于排气口内套管的外壁,支撑环的内径小于滑动空腔的内径。

在本发明的一种实施例中:

泄压部包括排气接头,排气接头位于枪体的壁面;

排气接头的一端与泄压间隙连通。

在本发明的一种实施例中:

加气部由枪体的周壁沿垂直于枪体的长度方向上延伸;

滑动空腔设有堵头,堵头的周壁开设有排气孔,排气孔连通加气部和堵头的内部空腔中;

排气口内套管远离换向滑套的一端可滑动地设置于堵头的内部空腔中,排气口内套管与堵头远离换向滑套的壁面弹性连接。

一种加气装置,该加气装置包括加气枪头以及上述任意一项的气体加入装置;

加气枪头与加气部连接。

本发明的技术方案至少具有如下有益效果:

本发明提供的一种气体加入装置,该气体加入装置能提高加气过程中的安全性,降低由于高压引起的事故概率。

本发明提供的一种加气装置,该加气装置具有上述气体加入装置,该加气装置在加气过程中安全性高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例1中气体加入装置在第一视角下的结构示意图;

图2为本发明实施例1中气体加入装置在第二视角下的结构示意图;

图3为本发明实施例1中进口阀芯、排气口内套管以及换向滑套的结构示意图;

图4为本发明实施例1中进气分流芯的结构示意图;

图5为本发明实施例1中换向滑套结构的结构示意图;

图6为本发明实施例1中换向滑套的结构示意图;

图7为本发明实施例1中枪体滑套悬浮结构的结构示意图。

图标:10-气体加入装置;10a-加气枪头;10a-加气装置;11-枪体;12-进口阀芯;13-排气口内套管;14-换向滑套;14a-滑动基体;14b-传动基体;15-堵头;20-转轴轴瓦;21-手柄;30-支撑环;31-支撑连接部;32-密封圈;90-进气部;91-泄压部;92-加气部;110-进气密封座;120-进气通孔;130-泄压槽;140-契合槽;141-嵌合槽;142-弧状滑面;143-环形槽;210-手柄转轴;211-手柄把手;310-环形槽;900-进气接头;901-进气分流芯;910-排气接头;9010-分流进气孔。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例1

本实施例提供一种气体加入装置10,该气体加入装置10能提高加气过程中的安全性,降低由于加气引起的事故概率。

请参考图1,图1示出了本实施例中气体加入装置10第一视角下的具体结构。其中,在图1中,示出了与气体加入装置10连接的加气枪头10a,需要说明的是在图1中还示出了由气体加入装置10和加气枪头10a共同组成的加气装置10a。

具体地,请参考图2,图2示出了本实施例中气体加入装置10在第二视角下的具体结构。

气体加入装置10包括枪体11、进口阀芯12、排气口内套管13以及换向滑套14。

请结合图3,图3示出了本实施例中进口阀芯12、排气口内套管13以及换向滑套14的具体结构。

枪体11的内部具有滑动空腔,滑动空腔沿枪体11的长度方向延伸,枪体11设置有进气部90、泄压部91以及加气部92,进气部90、泄压部91以及加气部92分别连通滑动空腔和外界,泄压部91位于进气部90和加气部92之间。

进口阀芯12可滑动地设置于滑动空腔内并靠近进气部90,进口阀芯12的周壁设置有连通进口阀芯12的内部空腔的进气通孔120。

排气口内套管13可滑动地设置于滑动空腔内并靠近进气部90,排气口内套管13的内部空腔与加气部92连通,排气口内套管13与枪体11内壁之间具有与泄压部91连通的泄压间隙,排气口内套管13的周壁设置有泄压槽130。需要说明的是,本实施例中,泄压槽130呈细状、长条状的条形孔。

换向滑套14可滑动地设置于滑动空腔中并位于进口阀芯12和排气口内套管13之间,换向滑套14的内部空腔连通进口阀芯12和排气口内套管13的内部空腔。

其中,换向滑套14被构造为沿预设方向滑动以驱动进口阀芯12滑动,使得进气通孔120与进气部90连通;

换向滑套14被构造为沿与预设方向相反的方向滑动以驱动排气口内套管13,使得泄压槽130连通泄压间隙。

具体地,在本实施例中,泄压槽130未贯穿所述排气口内套管13的壁面,当换向滑套14驱动排气口内套管13以与预设方向相反的方向运动时,泄压槽130连通了泄压间隙以及枪体11的内部空间,从而使得枪体11的内的气压得到释放。其中,需要说明的是,在不需要泄压时,由于排气口内套管13与枪体11内壁之间密封,故泄压槽130无法连通泄压间隙。

需要说明的是,本实施例中预设方向为线性方向,在本实施例中的附图中,标识了预设方向的指向。需要说明的是,在其他具体实施方式中,该预设方向还可以为周向方向,其作用在于通过相反的方向分别驱动驱动进口阀芯12或排气口内套管13发生滑动,以完成排气或泄压的功能。

具体地,枪体11具有开放端,开放端连通滑动空腔。

进气部90包括进气接头900,进气接头900沿枪体11的长度方向延伸并具有相对的连接端和进气口,连接端与开放端连接,进气口连通滑动空腔。

枪体11的内部设有进气密封座110,进气密封座110的外壁分别与进气接头900的内壁和枪体11的内壁密封连接,进气密封座110具有贯通滑动空腔和进气接头900的内部空腔的滑动通道,进口阀芯12可滑动地设置于滑动通道中,换向滑套14被构造为沿预设方向滑动以驱动进口阀芯12滑动,使得进气通孔120与进气接头900的内部空腔连通。

进一步地,为保证进气的稳定性以及均匀性,进气接头900的内部设有进气分流芯901。请结合图4,图4示出了进气分流芯901的具体结构。

进气分流芯901沿枪体11的长度方向具有相对的第一端和第二端,第一端与进气密封座110的端面连接,第二端呈锥角状并靠近进气口,进气分流芯901的周壁与进气接头900的内壁之间具有间隙并共同限定分流通道,分流通道连通进气口,进气分流芯901的内部具有贯穿第一端的第一空腔,进气分流芯901的周壁开设有连通分流通道和第一空腔的分流进气孔9010。进口阀芯12可滑动地设置于滑动通道和第一空腔中,进口阀芯12的远离换向滑套14的端面与第一空腔的底壁弹性连接。具体地,进口阀芯12通过弹簧与进气分流芯901连接。

换向滑套14被构造为沿预设方向滑动以驱动进口阀芯12滑动,使得进气通孔120与第一空腔连通。

请重新参考图3。

换向滑套14沿枪体11的长度方向具有相对的第三端和第四端。

第三端的端面开设有连通换向滑套14的内部空腔的嵌合槽141,排气口内套管13嵌设于嵌合槽141中并与嵌合槽141的内壁密封连接,第四端靠近进口阀芯12的端面。换向滑套14被构造为沿预设方向滑动通过第四端抵靠进口阀芯12以驱动进口阀芯12滑动,使得进气通孔120与进气部90连通。

具体地,换向滑套14的侧壁开设有契合槽140,契合槽140可滑动地嵌设有转轴轴瓦20,转轴轴瓦20可活动地设置有手柄21。

其中,需要解释的是,换向滑套14、转轴轴瓦20以及手柄21共同构成了换向滑套结构,请参考图5和图6,图5示出了本实施例中换向滑套结构的具体结构。图6示出了本实施例中换向滑套14的具体结构。

换向滑套14包括滑动基体14a和传动基体14b,滑动基体14a具有多个侧面,侧面为平面,两个相邻的侧面之间具有弧状滑面142,弧状滑面142被构造为用于与枪体11的内腔(即,本实施例中枪体11的内部的滑动空腔)滑动配合,滑动基体14a的其中一个侧面开设有契合槽140,传动基体14b设置于滑动基体14a的端面,传动基体14b被构造为用于驱动枪体11中的进口阀芯12活动。

转轴轴瓦20可滑动地设置于契合槽140中,手柄21可活动地与转轴轴瓦20连接。

具体地,滑动基体14a具有四个侧面,滑动基体14a具有四个弧状滑面142。传动基体14b呈圆筒状,传动基体14b的内部空腔与滑动基体14a的内部空腔连通。滑动基体14a的内部空腔的内径大于传动基体14b的空腔的内径。

滑动基体14a的内部空腔被构造为用于嵌设加气枪体11中的排气口内套管13。具体地,滑动基体14a的端面开设有连通换向滑套14的内部空腔的嵌合槽141,嵌设于该嵌合槽141用于嵌合排气口内套管13。

滑动基体14a的内部空腔的内壁开设有环形槽143,环形槽143设置有密封圈。环形槽143靠近传动基体14b的边呈倒角状。

本实施例中,契合槽140的延伸方向垂直于滑动基体14a至传动基体14b的方向,转轴轴瓦20与契合槽140可拆卸地滑动配合。

其中,契合槽140的横截面呈梯形,转轴轴瓦20卡持于契合槽140内并沿契合槽140的延伸方向与契合槽140滑动配合。

进一步地,手柄21包括手柄转轴210以及手柄把手211,手柄转轴210与转轴轴瓦20可转动地连接,手柄把手211与手柄转轴210远离转轴轴瓦20的一端连接。

请重新参考图2,枪体11的内壁设置有支撑环30,支撑环30位于泄压间隙与换向滑套14之间,支撑环30的内环抵靠于排气口内套管13的外壁,支撑环30的内径小于滑动空腔的内径。

具体地,枪体11、支撑环30以及排气口内套管13共同构成了枪体滑套悬浮结构,通过枪体滑套悬浮结构的设计,使得排气口内套管13能降低于枪体内壁之间的摩擦,降低排气口内套管13的外壁磨损,从而降低漏气的情况发生的概率。

具体地,请参考图7,图7示出了枪体滑套悬浮结构的具体结构。

枪体11内部具有容纳空腔(在本实施例中为滑动空腔),容纳空腔(在本实施例中为滑动空腔)沿预设方向延伸(该预设方向指枪体的长度方向),容纳空腔的内壁设有支撑连接部31。支撑环30设置于支撑连接部31上,排气口内套管13位于容纳空腔中,排气口内套管13的外壁抵靠于支撑环30的内环,排气口内套管13沿预设方向可滑动地与支撑环30配合,即,排气口内套管13是通过支撑环30支撑的,其与枪体11无接触。

进一步地,支撑环30的内环壁面呈平面,其用于增大支撑环30与排气口内套管13之间的支撑面积,进一步地,为加工方便,支撑环30的横截面为矩形。

进一步地,支撑连接部31为开设于容纳空腔的内壁的环形槽310,环形槽310的横截面为矩形,支撑环30设置于环形槽310中,支撑环30的底面以及支撑环30的外环表面分别抵靠于环形槽310的槽壁。需要说明的是,在其他具体实施方式中,支撑连接部31还可以为设置于容纳空腔内壁上的多个凸块,多个凸块呈环状分布,支撑环30的外环与多个凸块连接。在其他具体实施方式中,支撑连接部31为环设于容纳空腔环形凸块,环形凸块的外环连接于容纳空腔的内壁,环形凸块的内环于支撑环30的外环连接。

具体地,环形槽310还设置有密封圈32,密封圈32套设于排气口内套管13的外壁。

本实施例中,支撑环30为塑料支撑环。其中,塑料支撑环的塑料可以为工程塑料,例如:聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、改性聚苯醚、热塑性聚酯、超高分子量聚乙烯、甲基戊烯聚合物、乙烯醇共聚物等。塑料支撑环的塑料还可以为特种塑料,需要说明的是特种塑料指:具有特种功能,可用于航空、航天等特殊应用领域的塑料。如氟塑料和有机硅具有突出的耐高温、自润滑等特殊功用,增强塑料和泡沫塑料具有高强度、高缓冲性等特殊性能。

本实施例中,支撑环30的作用在于对排气口内套管13进行支撑,并且能够降低对排气口内套管13外壁的磨损,需要说明的是,其对排气口内套管13外壁的磨损小于现有为金属材质的枪体11对排气口内套管13外壁的磨损即可。

请重新参考图1,泄压部91包括排气接头910,排气接头910位于枪体11的壁面,排气接头910的一端与泄压间隙连通。

请重新参考图2,加气部92由枪体11的周壁沿垂直于枪体11的长度方向上延伸;

滑动空腔设有堵头15,堵头15的周壁开设有排气孔,排气孔连通加气部92和堵头15的内部空腔中,排气口内套管13远离换向滑套14的一端可滑动地设置于堵头15的内部空腔中,排气口内套管13与堵头15远离换向滑套14的壁面弹性连接。其中,本实施例中,排气口内套管13与堵头15通过弹簧连接。

发明人设计了上述气体加入装置10,该气体加入装置10能提高加气过程中的安全性,降低由于高压引起的事故概率。气体加入装置10包括枪体11、进口阀芯12、排气口内套管13以及换向滑套14。其中,进口阀芯12、排气口内套管13均设置于枪体11的滑动空腔中,换向滑套14可滑动地设置于滑动空腔中并位于进口阀芯12和排气口内套管13之间,换向滑套14的内部空腔连通进口阀芯12和排气口内套管13的内部空腔。通过换向滑套14的滑动以分别驱动进口阀芯12和排气口内套管13在滑动空腔中滑动,通过进口阀芯12或排气口内套管13在滑动空腔中的不同位置,使得枪体11具有排气或者泄出滑动空腔内气压的功能。具体地,当换向滑套14沿预设方向滑动时,驱动了进口阀芯12滑动,使得进气通孔120与进气部90连通,从而实现了气体由外界进入并最终从加气部92排出,使得该气体加入装置10具有能够进行加气工序的条件。为保证安全,特别是,在加气过后,要进行对交通工具自带枪座的分离,需要先将枪体11内的高压气体泄出,保证安全性,为此,换向滑套14沿与预设方向相反的方向滑动,以驱动排气口内套管13,使得泄压槽130连通泄压间隙,从而使得枪体11内的高压气体由泄压部91排至外界。

需要说明的是,本实施例还提供一种加气装置,该加气装置包括加气枪头以及上述提供的气体加入装置10。其中,加气枪头与加气部92连接。加气枪头用于与交通工具自身的枪座配合,当需要加气时,加气枪头与枪座配合,控制气体加入装置10中的换向滑套14,完成加气和泄压工序。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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