液化天然气集装箱加注及转运系统的制作方法

本发明涉及离岸平台式液体集装箱加注及转运系统，特别是一种液化天然气(以下简称为lng)集装箱加注及转运系统。

背景技术：

随着我国lng市场的发展，lng终端的需求愈发呈现出分布广泛、批量、灵活多样的趋势，而目前管网覆盖不足及运输方式单一的问题，不能完全应对市场的变化，多元化的消费需求迫切需要开发新的运输模式。在此背景下，业内尝试开拓集装箱多式联运的方式以突破瓶颈。

基于罐式集装箱的lng多式联运模式，改变了传统的运送和储存方式，采用以lng罐式集装箱(容器与集装箱框架的连接体，简称罐箱)为载体，实现陆运与海运的结合，进行多式联运，经济、灵活、稳定的为客户提供"门到门"的lng物流服务。此模式优点突出：

1、宜运、宜储、宜海、宜陆，物流模式相对灵活。

2、一罐到底，减少中间环节，增加安全系数。

3、使中小批量lng贸易市场规模扩大成为可能。

4、实现了陆运与海运的衔接，进行多式联运。进口lng资源不仅可用卡车公路运输，还可以通过海运将货物运送至更远的区域，扩大消费市场。

随着技术的完善，lng罐式集装箱在北美市场的应用已经起步。在国内，为拓宽贸易渠道，打通海外市场，中国企业克服贸易模式差异等一系列困难，也开始尝试这种新的物流模式。

lng现货贸易作为发展趋势之一，中小批量的lng贸易也需要灵活的交付模式，仅靠lng槽车通过陆地方式进行转运，不仅不能解决中间过程频繁过驳造成的安全隐患和时间成本浪费，也很难实现海陆联运；集装箱多式联运模式有很大的应用前景和空间。

技术实现要素：

本发明提供一种离岸平台式lng集装箱加注及转运系统，该系统可在海洋平台上直接进行集装箱lng加注，然后通过lng集装箱运输船运送到其它各处，通过此系统无需另外建设lng集装箱码头、陆上lng集装箱加注站，也需填海造地占用岸线资源，较之陆地lng槽车运输也具有很好的经济性、便利性。

本发明的技术解决方案如下：

一种离岸平台式lng集装箱加注及转运系统，其特点是在海洋平台上安装lng集装箱加注系统、集装箱门吊、集装箱桥吊、转运小车、智能控制系统、靠泊码头和自动消防系统，所述的lng集装箱加注系统从lng接收站引入lng，给lng集装箱加注lng；所述的集装箱门吊将lng集装箱在堆放区与加注区之间转运；所述的lng集装箱运输船停靠所述的靠泊码头后，所述的集装箱桥吊可在靠泊码头从lng集装箱运输船上卸载集装箱或装载集装箱到lng集装箱运输船，同时转运小车在码头区域与集装箱堆放区之间接驳；使用所述的智能控制系统控制加注、lng集装箱装载和卸载过程；所述的消防系统负责确保整套系统的安全性。

所述的海洋平台采用固定式平台或自升式移动平台，通过桩腿或者把整个平台与水底固定，不随风、浪、流移动。平台大小和数量可根据生产规模自由扩展和缩减。

本发明的技术效果如下：

本发明在海洋平台上直接进行集装箱加注，将来源于海上的lng直接加注到lng集装箱，再通过lng运输船，方便快捷地运送的世界各地。整个过程全部在离岸式海上平台上完成，不占用宝贵的陆地资源。

集装箱加注及转运采用智能联合控制系统，保证lng运输船到达平台之前具有足够的满箱供运输船装载，但又不至于lng集装箱满箱存储太久、蒸发汽挥发量过大而致使罐箱压力过大。

整个水下基础结构平台采用固定式平台或自升式移动平台，通过桩腿或者把整个平台与水底固定，不随风、浪、流移动，安全性较好且平台处于静止状态时lng蒸发汽挥发量比较小。

整套集装箱加注及转运系统处于消防系统的安全保护之中，实现时时监测，自动控制。

附图说明

图1是本发明离岸平台式lng集装箱加注及转运系统的平面示意图

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。

先请参阅图1，图1是本发明离岸平台式lng集装箱加注及转运系统的平面示意图，由图可见，本发明离岸平台式lng集装箱加注及转运系统，在海洋平台1上安装lng集装箱加注系统2、集装箱门吊3、集装箱桥吊4、转运小车5、智能控制系统6、靠泊码头7和自动消防系统9，

所述的lng集装箱加注系统2从lng接收站引入lng，给lng集装箱8加注lng；所述的集装箱门吊3可将lng集装箱在堆放区与加注区之间转运；所述的lng集装箱运输船8停靠所述的靠泊码头7后，所述的集装箱桥吊4从lng集装箱运输船8上卸载集装箱或装载集装箱到lng集装箱运输船8，同时转运小车5可在码头区域与集装箱堆放区之间接驳；使用所述的智能控制系统6控制加注、lng集装箱装载和卸载过程；所述的消防系统9则负责确保整套系统的安全性。

所述的海洋平台1采用固定式平台或自升式移动平台，通过桩腿或者把整个平台与水底固定，不随风、浪、流移动。

实验表明，本发明离岸平台式lng集装箱加注及转运系统是一种工作在水域，基础结构采用固定式平台或可移动自升式平台的可实现lng集装箱罐箱智能加注及转运的优良系统。它将成为基于罐式集装箱的lng多式联运模式下的一种重要lng加注及转运方式。

技术特征：

技术总结
一种离岸平台式LNG集装箱加注及转运系统，在海洋平台上安装LNG集装箱加注系统、集装箱桥吊、集装箱门吊、转运小车、控制系统、靠泊码头。本发明将在海洋平台上直接进行集装箱加注，然后通过LNG集装箱运输船运送到其它各处，通过此系统无需另外建设LNG集装箱码头、陆上LNG集装箱加注站，也需填海造地占用岸线资源，较之陆地LNG槽车运输也具有很好的经济性、便利性。

技术研发人员：郭培军;李博;张弭;冯琦;向溢
受保护的技术使用者：上海宏华海洋油气装备有限公司;宏华海洋油气装备（江苏）有限公司
技术研发日：2018.11.15
技术公布日：2019.02.15