本实用新型是一种石油液化气输送管道中液化气残液汽化装置，属于液化气残液汽化领域。
背景技术：
目前，在石油液化气输送管道中对于液化气残液的处理方法只能通过在管道中分段设置石油液化气残液积储器，然后定期收集，再进行处理。
现有技术公开了申请号为：CN201520385378.8的一种石油液化气输送管道中液化气残液汽化装置，其特征在于，所述壳体具有与石油液化气输送管道相同的直径，两端分别通过法兰与石油液化气输送管道连接，壳体下方连通有残液沉积箱，残液沉积箱上部的壳体内设多孔液化气流通板，残液沉积箱通过多个虹吸管与多孔液化气流通板上的多个汽化通道孔分别连通，虹吸管顶部设喷嘴，但是该现有技术残液液化汽化处理较不完善，容易在装置内留下残液，影响运行，使装置实用性降低。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种石油液化气输送管道中液化气残液汽化装置，以解决现有残液液化汽化处理较不完善，容易在装置内留下残液，影响运行，使装置实用性降低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种石油液化气输送管道中液化气残液汽化装置，其特征在于：其结构包括支撑脚、液化流通管道、虹吸管、残液流通管道、残液流通口、液压表、残液控制阀、引流管、汽化装置、残液沉降圈，所述支撑脚水平设有两个并且焊接于残液流通管道的下端，所述液化流通管道设于支撑脚的后侧并且两端设有虹吸管，所述残液流通口为圆柱体结构并且与残液流通管道相焊接，所述液压表垂直焊接于残液流通管道的上端，所述残液流通管道与残液控制阀贯穿连接，所述引流管的上端与汽化装置相连接，所述汽化装置垂直安装于残液沉降圈上端，所述汽化装置包括残液出口、压力弹簧、汽化滤球、内管、支撑杆、汽化管、固定板、吸附圈、球形阀、内部支架、连接头，所述残液出口垂直安装于汽化管的下端，所述汽化滤球垂直设有四个并且与汽化管贯穿连接，所述内管设于压力弹簧的内侧，所述支撑杆水平设有两个并且垂直安装于固定板下端，所述汽化管贯穿于固定板与吸附圈相连接，所述球形阀设于吸附圈上端，所述内部支架设于汽化管上端并且与连接头在同一中心线上。
进一步地，所述残液沉降圈的两端通过螺丝与残液流通管道贯穿连接。
进一步地，所述残液流通口水平设有两个，所述引流管焊接于汽化装置的左侧。
进一步地，所述液化流通管道垂直焊接于残液流通管道的下端。
进一步地，所述连接头的左侧与引流管相连接。
进一步地，所述装置通过残液流通口进行残液运输，并使用耐腐蚀的材质。
进一步地，所述支撑脚使用硬钢材质，具有硬度高，不易发生变形的效果。
有益效果
本实用新型一种石油液化气输送管道中液化气残液汽化装置，在结构上设置了汽化装置，并且通过该装置中的连接头对残液进行引流，接着通过吸附圈与球形阀打开使残液流入汽化管内，接着通过汽化管对残液进行汽化处理，最后通过压力弹簧下压通过残液出口排出不能进行汽化的残渣，从而解决装置内留下残液的问题，使装置内的残留物排出，从而加强装置实用性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种石油液化气输送管道中液化气残液汽化装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种石油液化气输送管道中液化气残液汽化装置的结构示意图。
图中：支撑脚-1、液化流通管道-2、虹吸管-3、残液流通管道-4、残液流通口-5、液压表-6、残液控制阀-7、引流管-8、汽化装置-9、残液沉降圈-10、残液出口-901、压力弹簧-902、汽化滤球-903、内管-904、支撑杆-905、汽化管-906、固定板-907、吸附圈-908、球形阀-909、内部支架-910、连接头-911。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种石油液化气输送管道中液化气残液汽化装置技术方案：其特征在于：其结构包括支撑脚1、液化流通管道2、虹吸管3、残液流通管道4、残液流通口5、液压表6、残液控制阀7、引流管8、汽化装置9、残液沉降圈10，所述支撑脚1水平设有两个并且焊接于残液流通管道4的下端，所述液化流通管道2设于支撑脚1的后侧并且两端设有虹吸管3，所述残液流通口5为圆柱体结构并且与残液流通管道4相焊接，所述液压表6垂直焊接于残液流通管道4的上端，所述残液流通管道4与残液控制阀7贯穿连接，所述引流管8的上端与汽化装置9相连接，所述汽化装置9垂直安装于残液沉降圈10上端，所述汽化装置9包括残液出口901、压力弹簧902、汽化滤球903、内管904、支撑杆905、汽化管906、固定板907、吸附圈908、球形阀909、内部支架910、连接头911，所述残液出口901垂直安装于汽化管906的下端，所述汽化滤球903垂直设有四个并且与汽化管906贯穿连接，所述内管904设于压力弹簧902的内侧，所述支撑杆905水平设有两个并且垂直安装于固定板907下端，所述汽化管906贯穿于固定板907与吸附圈908相连接，所述球形阀909设于吸附圈908上端，所述内部支架910设于汽化管906上端并且与连接头911在同一中心线上，所述残液沉降圈10的两端通过螺丝与残液流通管道4贯穿连接，所述残液流通口5水平设有两个，所述引流管8焊接于汽化装置9的左侧，所述液化流通管道2垂直焊接于残液流通管道4的下端，所述连接头911的左侧与引流管8相连接，所述装置通过残液流通口5进行残液运输，并使用耐腐蚀的材质，所述支撑脚1使用硬钢材质，具有硬度高，不易发生变形的效果。
本专利所说的虹吸管3是使液体产生虹吸现象所用的弯管，由虹吸软管、球型气囊构成，呈倒U字形而一端较长，所述汽化装置9是利用液化石油气、液化天然气等燃气减压气化的特性实现气体气化的新型高效环保节能气化装置。
在进行使用时装置通过残液流通口5进行残液引入接着通过液压表6进行观察液压并通过残液控制阀7进行调节，接着通过引流管8将需汽化的残液引入到汽化装置9内，接着通过该装置中的连接头911对残液进行引流，接着通过吸附圈908与球形阀909打开使残液流入汽化管906内，接着通过汽化滤球903对残液进行汽化处理，最后通过压力弹簧902下压通过残液出口901排出不能进行汽化的残渣，并通过残液沉降圈10进行接收排放。
本实用新型解决了残液液化汽化处理较不完善，容易在装置内留下残液，影响运行，使装置实用性降低的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上设置了汽化装置，并且通过该装置中的连接头对残液进行引流，接着通过吸附圈与球形阀打开使残液流入汽化管内，接着通过汽化管对残液进行汽化处理，最后通过压力弹簧下压通过残液出口排出不能进行汽化的残渣，从而解决装置内留下残液的问题，使装置内的残留物排出，从而加强装置实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。