本实用新型属于油田矿场集输技术领域，具体涉及一种面集油总机关。
背景技术：
在油田矿场集输领域，集油总机关在增压点、计量站或转油站是必备设备。集油总机关连接上游井组至本站的出油管线或上游站至本站的集油管线。来油管线的原油通过集油总机关混进汇管进入站内缓冲罐，实现油气分离，脱气原油通过站内输油泵外输。来油管线原油通过集油总机关单量汇管进入站内单量仪或事故罐，实现来油管线原油的产量计量或扫线。集油总机关具备集油、投球、单量和扫线流程。
现有油田矿场集油总机关，混进汇管或埋地安装，或悬空安装、开挖砖砌池。混进汇管埋地安装一旦发生腐蚀泄漏，维护前后需要开挖、回填土方，维护工作量大、难度大，而且存在土壤腐蚀。混进汇管4悬空安装、开挖砖砌池，操作不方便，容易蓄积雨水，且流程负荷重。
现有油田矿场集油总机关所有阀门设计压力2.5MPa、无专用试压阀门。无法安全进行4.0MPa及以上压力的管线试压，如果试压会造成2.5MPa闸阀失效、造成缓冲罐等站内压力容器超压并发生安全事故。每条来油管线每年2次的试压作业无法完成。
技术实现要素：
本实用新型的目的是解决现有集油总机关混进汇管埋地安装存在的土壤腐蚀、发生泄漏难以维修等问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：
一种地面集油总机关，包括底座、集油阀组和踏步平台，所述集油阀组和踏步平台均设于底座上，该底座设于地面上，所述集油阀组的管线通过支撑件固设于底座上，所述踏步平台可移动；
所述集油阀组的管线包括进油管线、单量汇管和混进汇管，所述进油管线为多条且互相平行，所述进油管线与混进汇管均水平设置且两者垂直，多条进油管线并联连通混进汇管，所述进油管线上沿流体流动方向依次设有试压闸阀和混进闸阀，所述进油管线进口端设有试压监控阀和数字化压力表，所述进油管线和单量汇管之间通过垂直于底座的管线连通，该管线上设有单量闸阀，多条进油管线并联连通单量汇管。
所述混进汇管的一端设有扫线闸阀和扫线止回阀，另一端设有混进总闸阀，连通进油管线和单量汇管的管线上设有投球十字挡。
所述底座为20-25mm的钢板，所述支撑件为工字钢或方钢管，所述支撑件固设在底座上。
所述底座为混凝土底座，混凝土厚度20-30cm，混凝土面平行于或高于地面，所述支撑件为工字钢或方钢管，所述支撑件与混凝土底座内的预埋件焊接。
所述集油阀组的管线均采用岩棉管壳保温和镀锌铁皮包扎。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的这种地面集油总机关，全部在地面以上，操作简便、维护方便，同时完善了来油管线的试压功能，满足了每条来油管线每年2次的试压作业需要，并实现试压的数字化监控。
下面将结合附图做进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型的主视图。
图中：1、进油管线；2、试压闸阀；3、混进闸阀；4、混进汇管；5、混进总闸阀；6、单量闸阀；7、单量汇管；8、单量总闸阀；9、扫线总闸阀；10、站内扫线闸阀；11、扫线止回阀；12、试压监控阀；13、数字化压力表；14、底座；15、踏步平台；16、支撑件；17、投球十字挡。
具体实施方式
实施例1：
本实施例提供了一种地面集油总机关，包括底座14、集油阀组和踏步平台15，所述集油阀组和踏步平台15均设于底座14上，该底座14设于地面上，所述集油阀组的管线通过支撑件16固设于底座14上，所述踏步平台15可移动；
所述集油阀组的管线包括进油管线1、单量汇管7和混进汇管4，所述进油管线1为多条且互相平行，所述进油管线1与混进汇管4均水平设置且两者垂直，多条进油管线1并联连通混进汇管4，所述进油管线1上沿流体流动方向依次设有试压闸阀2和混进闸阀3，所述进油管线1进口端设有试压监控阀12和数字化压力表13，所述进油管线1和单量汇管7之间通过垂直于底座14的管线连通，该管线上设有单量闸阀，多条进油管线1并联连通单量汇管7。
工作过程：
如图1、图2所示，来油正常进站的流程是，多条来油管线（指井组至本站之间的出油管线或上游站至本站之间的集油管线）输送的原油通过试压闸阀2进入进油管线1，通过混进闸阀3混入混进汇管4，再进入本站收球筒，在该过程中，各进油管线1对应的单量闸阀6都是关闭的。
来油管线试压的流程是，关闭试压闸阀2，从来油管线起点连接水泥车进行打压，通过试压监控阀12和数字化压力表13，对试压压力进行数字化监控。试压闸阀2设计压力4.0MPa及以上。
来油管线正常单量时的流程是，来油依次通过试压闸阀2、进油管线1和单量闸阀6进入单量汇管7，再从单量总闸阀8进入本站单量仪，此过程中进油管线1对应的混进闸阀3必须是关闭的。
来油管线扫线时的流程是，来油管线通过试压闸阀2、进油管线1、单量闸阀6和扫线总闸阀9进入本站事故罐，而此时此进油管线1对应的混进闸阀3必须是关闭的。扫线操作要求在2.5MPa以内。
来油管线的应急流程和来油管线扫线时的流程是一致的。
站内扫线的流程是，从扫线止回阀11接入水泥车，通过站内站内扫线闸阀10、混进汇管4和混进总闸阀5进入站内流程，实现对站内管线扫线，要求扫线时站内设备走旁通。
本实用新型提供的地面集油总机关，阀门全部地面安装，踏步平台15可移动。解决了埋地安装存在管线土壤腐蚀问题，解决了发生泄漏维护工作量大的问题。解决了地下悬空安装存在的操作不便、蓄积雨水等问题。操作简单、维护方便、使用寿命长。
除了可实现集油、投球、扫线和单量等全部常规总机关的功能，还能实现常规总机关不具备的试压功能。常规集油总机关所有阀门设计压力2.5MPa，无法进行4.0MPa及以上的压力的管线试压，否则造成2.5MPa闸阀失效、造成缓冲罐等站内压力容器超压并发生安全事故。该装置增加了试压闸阀、试压监控阀12和数字化压力表13，设计压力均在4.0MPa及以上。满足来油管线每年1～2次的试压需求，并进行试压的数字化监控。
当集油阀组发生腐蚀泄漏时，将踏步平台15抬走，所有管线、阀门全部直接外露，无论是哪个阀门或哪段管线发生泄漏都可以直接更换。一条来油管线流程出现故障，可以通过倒换流程，在维护更换期间不影响其它来油管线正常生产。
实施例2：
在实施例1的基础上，本实施例提供了一种地面集油总机关，所述混进汇管4的一端设有站内扫线闸阀10和扫线止回阀11，另一端设有混进总闸阀5，连通进油管线1和单量汇管7的管线上设有投球十字挡17。
来油管线（指上游井组至本站之间的出油管线或上游站至本站之间的集油管线）的投球流程和来油管线正常进站的流程是一致的，在单量闸阀6下端管线的进口内部安装有投球十字挡17，避免清蜡球进入单量流程，防止清蜡球无法进入本站收球筒。
其中，底座14有两种，第一种是钢制底座14，以厚度20～25mm钢板为基础面，3根工字钢或方钢管作为集油阀组支撑件16，支撑件16宽10～15cm，长度与底座14一致，高于地面15～20cm，支撑件16焊接在钢板面上；第二种是混凝土底座，混凝土厚度20～30cm，混凝土面平行于或高于地面。3处工字钢或方钢管作为集油阀组支撑件16，支撑件16焊接到混凝土底座内的预埋件，支撑件16宽10～15cm，长度与底座14一致，高于地面15～20cm。
踏步平台15可移动，底部为工字钢支撑，表面为角钢框架和花棱钢板。操作平台高出地面40cm。进行单量、扫线或应急等操作时，站在踏步平台15上开关单量阀门6，操作平台宽约50cm，长度根据井组数量确定。
所述集油阀组的管线均采用岩棉管壳保温和镀锌铁皮包扎。集油阀组每条进油管线1间隔20～30cm。
以上各实施例没有详细叙述的结构和方法属本行业的公知常识，这里不一一叙述。
以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。