一种单台车位CNG供气站不间断供气卸气柱的制作方法

本实用新型涉及一种碗组结构，特别涉及一种单台车位cng供气站不间断供气卸气柱，属于城镇燃气工程技术领域。

背景技术：

根据规范《压缩天然气供应站设计规范》（gb51102-2016）8.1.3条规定，当固定式储气瓶组总几何容积不大于18m³的四级压缩天然气供气站，储气设施及工艺装置区可不设置消防给水系统，对于工业用户点供站上的消防水系统只允许设置一个固定车位和一台cng卸气柱，传统单台卸气柱只有一个cng接口，当cng气瓶车压力不足时，需要连接满压力的cng气瓶车，此时需要断开高压连接软管切换连接，气源中断，不能满足工业企业连续不间断的供气要求，对此应当设计一种单台车位cng供气站不间断供气卸气柱。

技术实现要素：

本实用新型提供一种单台车位cng供气站不间断供气卸气柱，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种单台车位cng供气站不间断供气卸气柱，包括一根呈中空状设置的卸气柱，所述卸气柱的其中两相对侧壁上呈对称状贯穿开设有两个开口孔，所述卸气柱内设有一根出气管，所述出气管位于卸气柱内的一端固定连接有一个气动切断阀，所述气动切断阀的输入端固定安装有一根三通管道，所述三通管道远离气动切断阀的其中一端开口固定连接有一根第一连接管，所述第一连接管远离三通管道的一端开口固定安装有一个止回阀，所述三通管道远离气动切断阀的另一端开口固定连接有一个止回阀，两个所述止回阀的另一端开口均固定安装有一个第一卡压式切断阀，两个所述第一卡压式切断阀远离止回阀的一端开口均固定安装有一个放散管，两个所述放散管均呈三通管设置，两个所述放散管远离第一卡压式切断阀的其中一端开口均固定连接有一根第二连接管，两根所述第二连接管远离放散管的一段管壁上均固定安装有一个球阀，两个所述放散管远离第一卡压式切断阀的另一端开口均固定连接有一根进气管，两根所述进气管远离放散管的一端均贯穿对应的开口孔并延伸至卸气柱外，两根所述进气管位于卸气柱外的一端开口均固定安装有一个卡压式拉断阀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出气管的其中一端贯穿对应的开口孔并延伸至卸气柱外，所述出气管位于卸气柱外的一端固定连接有一个cng接头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述止回阀、第一卡压式切断阀、放散管、第二连接管、球阀、进气管与卡压式拉断阀关于卸气柱均呈平行状设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两根所述第二连接管远离远离放散管的一端均贯穿卸气柱的上表面并向外延伸。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种单台车位cng供气站不间断供气卸气柱，其接管线路设置有两路，一者使用的同时一者备用，并且在两路上分别设置卡压式拉断阀、球阀、止回阀，在卡压式拉断阀和球阀之间安装手动放散管，两路汇管主路设置气动第一卡压式切断阀，对卸气柱的两路供气实现手动切换不停气功能；并且设置止回阀防止气瓶车换装时误操作造成事故。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的仰视结构示意图。

图中：1、卸气柱；2、开口孔；3、出气管；4、cng接头；5、气动切断阀；6、出气管；7、第一连接管；8、止回阀；9、第一卡压式切断阀；10、放散管；11、第二连接管；12、球阀；13、进气管；14、卡压式拉断阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-2所示，本实用新型一种单台车位cng供气站不间断供气卸气柱，包括一根呈中空状设置的卸气柱1，所述卸气柱1的其中两相对侧壁上呈对称状贯穿开设有两个开口孔2，所述卸气柱1内设有一根出气管3，所述出气管3位于卸气柱1内的一端固定连接有一个气动切断阀5，所述气动切断阀5的输入端固定安装有一根三通管道6，所述三通管道6远离气动切断阀5的其中一端开口固定连接有一根第一连接管7，所述第一连接管7远离三通管道6的一端开口固定安装有一个止回阀8，所述三通管道6远离气动切断阀5的另一端开口固定连接有一个止回阀8，两个所述止回阀8的另一端开口均固定安装有一个第一卡压式切断阀9，两个所述第一卡压式切断阀9远离止回阀8的一端开口均固定安装有一个放散管10，两个所述放散管10均呈三通管设置，两个所述放散管10远离第一卡压式切断阀9的其中一端开口均固定连接有一根第二连接管11，两根所述第二连接管11远离放散管10的一段管壁上均固定安装有一个球阀12，两个所述放散管10远离第一卡压式切断阀9的另一端开口均固定连接有一根进气管13，两根所述进气管13远离放散管10的一端均贯穿对应的开口孔2并延伸至卸气柱1外，两根所述进气管13位于卸气柱1外的一端开口均固定安装有一个卡压式拉断阀14。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出气管3的其中一端贯穿对应的开口孔2并延伸至卸气柱1外，所述出气管3位于卸气柱1外的一端固定连接有一个cng接头4。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述止回阀8、第一卡压式切断阀9、放散管10、第二连接管11、球阀12、进气管13与卡压式拉断阀14关于卸气柱1均呈平行状设置。

两根第二连接管11远离远离放散管10的一端均贯穿卸气柱1的上表面并向外延伸。

具体的，本实用新型一种单台车位cng供气站不间断供气卸气柱，因其接管线路设置有两路，一者使用的同时一者备用，当需要更换接管线路时，首先将使用线路上的第一卡压式切断阀9调整至关闭状态，再将使用线路上的卡压式拉断阀14上连接的高压软管取下，并连接在备用线路上的卡压式拉断阀14上，此时再打开备用线路上的第一卡压式切断阀9，向备用线路上的卡压式拉断阀14上连接的高压软管内输入天然气，对卸气柱1的两路供气实现手动切换不停气功能；并且两条线路上均设置有止回阀8，可以防止气瓶车换装时误操作造成事故。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。