工业油脂循环装卸系统的制作方法

文档序号:26780975发布日期:2021-09-25 11:49阅读:76来源:国知局
工业油脂循环装卸系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种工业油脂循环装卸系统。


背景技术:

2.现有的工业油脂储罐虽然有加热作用,但是加热管位于储罐底部,导致储罐内油脂上下温度不均,在储罐底部的油脂温度已经满足要求时,储罐上部的温度则仍然过低,流动性较差,油脂在输出时只有储罐下部的油脂可以快速输出,而上部的油脂则粘稠度较高,输出速度慢;而若是要是储罐上部的油脂温度满足要求,则储罐底部的油脂温度则会大大的升高,从而影响油脂酸值,使油脂品质降低。


技术实现要素:

3.本实用新型为了克服上述的不足,提供了一种能使储罐内上下部分的油脂温差较小的工业油脂循环装卸系统,包括储罐1、油脂接入头2和泵3,油脂接入口2用于与槽车连接,油脂接入头2通过第一管路4与泵3的进口连接,泵3的出口通过四通分别连有第五管路5、第三管路6和出货管路7,所述第三管路6与储罐1底部进油口连接,第五管路5与储罐1顶部进油口连接;储罐1底部出油口通过第二管路8接入第一管路4;
4.所述第一管路4处设有第一阀门v1,第二管路8设有第二阀门v2,第三管路6设有第三阀门v3,第五管路5设有第五阀门v5,出货管路7设有第四阀门v4,且第一阀门v1在第二管路8与第一管路4的连接处前。
5.当打开阀门v1、v3,关闭v2、v4、v5时,第一管路、泵和第三管路形成进货通道,启动泵,槽车即可卸货进储罐;
6.当打开阀门v2、v5,关闭v1、v4、v5时,第二管路、阀门v1后的第一管路、泵和第五关路形成自循环通道,启动泵,储罐内油脂即可上下自循环,自循环后储罐内油脂的上下温差一般不超过2℃;
7.当打开阀门v2、v4,关闭v1、v3、v5时,第二管路、阀门v1后的第一管路、泵和出货管路形成出货通道,启动泵,储罐内的油脂即可装船发货。
8.作为优选,第二管路8通过三通接入第一管路4。
9.本实用新型的有益效果是:
10.本实用新型通过对各管路和阀门的设计,使储罐在各阀门的作用下,能够实现进货、出货或自循环,且由于本实用新型在打开阀门v2、v5,关闭v1、v4、v5时,可实现自循环,因此能够保证储罐内上下温差较小,油脂的流动性较好,输出速度快。而且由于油脂的自循环可以快速地使上下油脂混合,因此储罐底部加热管无需再过多加热即能保证油脂的流动性,节能效果好。
附图说明
11.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
12.图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
13.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
14.在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
15.在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
16.如图1所示的工业油脂循环装卸系统,包括储罐1、油脂接入头2和泵3,油脂接入口2用于与槽车连接,油脂接入头2通过第一管路4与泵3的进口连接,泵3的出口通过四通分别连有第五管路5、第三管路6和出货管路7,所述第三管路6与储罐1底部进油口连接,第五管路5与储罐1顶部进油口连接;储罐1底部出油口连接第二管路8,第二管路由三通接入第一管路4;
17.所述第一管路4处设有第一阀门v1,第二管路8设有第二阀门v2,第三管路6设有第三阀门v3,第五管路5设有第五阀门v5,出货管路7设有第四阀门v4,且第一阀门v1在第二管路8与第一管路4的连接处前。
18.当打开阀门v1、v3,关闭v2、v4、v5时,第一管路、泵和第三管路形成进货通道,启动泵,槽车即可卸货进储罐;
19.当打开阀门v2、v4,关闭v1、v3、v5时,第二管路、阀门v1后的第一管路、泵和出货管路形成出货通道,启动泵,储罐内的油脂即可装船发货;
20.当打开阀门v2、v5,关闭v1、v4、v5时,第二管路、阀门v1后的第一管路、泵和第五关路形成自循环通道,启动泵,储罐内油脂即可上下自循环,若在非进出货时间段始终启动自循环,储罐内油脂的上下温差一般不超过2℃,这样油脂的流动性较好,出油时能耗也较小。
21.上述依据本实用新型为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征:
1.一种工业油脂循环装卸系统,包括储罐、油脂接入头和泵,油脂接入口用于与槽车连接,其特征是:油脂接入头通过第一管路与泵的进口连接,泵的出口通过四通分别连有第五管路、第三管路和出货管路,所述第三管路与储罐底部进油口连接,第五管路与储罐顶部进油口连接;储罐底部出油口通过第二管路接入第一管路;所述第一管路处设有第一阀门v1,第二管路设有第二阀门v2,第三管路设有第三阀门v3,第五管路设有第五阀门v5,出货管路设有第四阀门v4,且第一阀门v1在第二管路与第一管路的连接处前。2.根据权利要求1所述的工业油脂循环装卸系统,其特征是:第二管路通过三通接入第一管路。

技术总结
本实用新型公开了一种工业油脂循环装卸系统,包括储罐、油脂接入头和泵,油脂接入口用于与槽车连接,油脂接入头通过第一管路与泵的进口连接,泵的出口通过四通分别连有第五管路、第三管路和出货管路,所述第三管路与储罐底部进油口连接,第五管路与储罐顶部进油口连接;储罐底部出油口通过第二管路接入第一管路;所述第一管路处设有第一阀门V1,第二管路设有第二阀门V2,第三管路设有第三阀门V3,第五管路设有第五阀门V5,出货管路设有第四阀门V4,且第一阀门V1在第二管路与第一管路的连接处前。本实用新型通过对各管路和阀门的设计,使储罐可实现自循环,能够保证储罐内上下温差较小,油脂的流动性较好,出油时能耗也较小。出油时能耗也较小。出油时能耗也较小。


技术研发人员:张明 沈晶 钟江锋 赵志军
受保护的技术使用者:江苏丽天石化码头有限公司
技术研发日:2020.12.02
技术公布日:2021/9/24
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