橇装加油设备的加温隔热控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及橇装加油设备技术领域，尤其涉及橇装加油设备的加温隔热控制装置。


背景技术：

2.橇装加油设备是一种对机动车进行加油的装置，由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、油枪等其他一些部件构成，任何各类加油机都可看作是由这大总成和其他一些简单的部件构成。
3.加油站中，油桶内的汽油受外界温度的影响，当外界的温度过低时，油桶内的汽油容易凝结，这样就影响对待加油的车进行加油的工作，且现有技术中控制装置的密封门在关闭的过程中需要锁扣进行锁紧，这样打开或关闭密封门比较麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的当外界的温度过低时，油桶内的汽油容易凝结，这样就影响对待加油的车进行加油的工作的缺点，而提出的橇装加油设备的加温隔热控制装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.橇装加油设备的加温隔热控制装置，包括带有空腔的控制装置主体以及固定安装在控制装置主体内部的控制元件，所述控制装置主体内固定安装有油桶，所述空腔内壁依次固定安装有隔热板和加热板，所述加热板与控制元件电性连接，所述控制装置主体内固定安装有温度检测器，所述控制装置主体上相对设置有与空腔相对应的密封门。
7.上述技术方案进一步包括：
8.所述密封门上设置有安装机构，所述安装机构包括固定安装在控制装置主体前端面上的固定杆，所述固定杆上分别滑动连接有两个滑套，两个所述滑套相对设置，两个所述滑套的底部分别与相对应的密封门固定连接，其中一个所述滑套靠近另一个滑套的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有向另一个滑套方向延伸的齿条a，所述控制装置主体的前端面固安装有位于齿条a下方的齿条b。
9.所述齿条b上设置有连动组件，所述连动组件包括固定安装在远离连接杆的一个滑套上的固定板，所述固定板上转动连接有圆柱杆，所述圆柱杆的后端面固定安装有与齿条b啮合的齿轮b，所述圆柱杆的另一端固定安装有与齿条a啮合的齿轮a，所述固定板位于齿轮a与之间。
10.所述连动组件还包括通过电机座固定安装在远离连接杆的一个滑套上的电机，所述电机的输出端与圆柱杆的前端面固定连接。
11.所述密封门上固定设置有启动电机的开关。
12.所述温度检测器与控制元件电性连。
13.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
14.1、本实用新型中，通过隔热板和加热板起到对油桶内的汽油保温隔热的作用，保持汽油的温度恒定，防止温度过低而导致凝固影响正常使用的现象发生，且隔热板起到保温的作用，防止外部的冷气进入。
15.2、本实用新型中，通过密封门的设置对空腔内的装置进行保护，同时密封门的的打开与关闭都比较方便操作，提高了打开和关闭密封门的工作效率，通过方便工作人员加油。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的橇装加油设备的加温隔热控制装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的密封门正视的结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的密封门侧视的结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的连动组件的结构示意图。
20.图中：1、控制装置主体；2、油桶；3、加热板；4、控制元件；5、密封门；6、安装机构；61、固定杆；62、滑套；63、连接杆；64、齿条a；65、齿条b；7、开关；8、连动组件；81、齿轮b；82、圆柱杆；83、齿轮a；84、固定板；85、电机；9、温度检测器。
具体实施方式
21.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
22.实施例1
23.如图1-4所示，本实用新型提出的橇装加油设备的加温隔热控制装置，包括带有空腔的控制装置主体1以及固定安装在控制装置主体1内部的控制元件4，控制装置主体1内固定安装有油桶2，空腔内壁依次固定安装有隔热板和加热板3，加热板3与控制元件4电性连接，控制装置主体1上相对设置有与空腔相对应的密封门5；
24.温度检测器9与控制元件4电性连接。
25.本实施例中，给温度检测器9设置一个油桶2在常温条件下内部的汽油的初始温度值，当温度检测器9检测到温度低于初始温度值时，控制元件4控制加热板3加热至初始温度值，隔热板的设置防止外部的冷气进入，起到保温的作用。
26.实施例2
27.如图2-4示，基于实施例1的基础上，密封门5上设置有安装机构6，安装机构6包括固定安装在控制装置主体1前端面上的固定杆61，固定杆61上分别滑动连接有两个滑套62，两个滑套62相对设置，两个滑套62的底部分别与相对应的密封门5固定连接，其中一个滑套62靠近另一个滑套62的一端固定安装有连接杆63，连接杆63的顶部固定安装有向另一个滑套62方向延伸的齿条a64，控制装置主体1的前端面固安装有位于齿条a64下方的齿条b65；
28.齿条b65上设置有连动组件8，连动组件8包括固定安装在远离连接杆63的一个滑套62上的固定板84，固定板84上转动连接有圆柱杆82，圆柱杆82的后端面固定安装有与齿条b65啮合的齿轮b81，圆柱杆82的另一端固定安装有与齿条a64啮合的齿轮a83，固定板84位于齿轮a83与齿轮b81之间；
29.连动组件8还包括通过电机座固定安装在远离连接杆63的一个滑套62上的电机85，电机85的输出端与圆柱杆82的前端面固定连接；
30.密封门5上固定设置有启动电机85的开关7；
31.本实施例中，电机85可以进行正反转动，当需要打开密封门5时，通过开关7启动电机85转动，电机85顺时针转动带动圆柱杆82转动，圆柱杆82分别带动齿轮a83和齿轮b81转动，齿轮b81在齿条b65上向左移动，齿轮a83带动齿条a64向右移动，齿轮a64带动连接杆63向右移动，连接杆63带动与之相连接的一个滑套62向右移动，滑套62带动与之相对应的密封门5向右移动，与此同时，齿轮a64向左移动，进而整个连动组件8带动与之相连接的一个滑套62向左移动，滑套62带动与之相对应的密封门5向左移动，进而将两个密封门5打开，密封门5的设置方便对空腔内的装置进行，且密封门5方便打开，方便工作人员进行加油，需要关闭密封门5时，电机85逆时针转动带动圆柱杆82转动，圆柱杆82分别带动齿轮a83和齿轮b81转动，齿轮b81在齿条b65上向右移动，齿轮a83带动齿条a64向左移动，齿条a64带动连接杆63向左移动，连接杆63带动与之相连接的一个滑套62向左移动，滑套62带动与之相对应的密封门5向左移动，与此同时，齿条a64向右移动，进而整个连动组件8带动与之相连接的一个滑套62向右移动，滑套62带动与之相对应的密封门5向右移动，进而将两个密封门5关闭。


技术特征：
1.橇装加油设备的加温隔热控制装置，包括带有空腔的控制装置主体(1)以及固定安装在控制装置主体(1)内部的控制元件(4)，其特征在于，所述控制装置主体(1)内固定安装有油桶(2)，所述空腔内壁依次固定安装有隔热板和加热板(3)，所述加热板(3)与控制元件(4)电性连接，所述控制装置主体(1)内固定安装有温度检测器(9)，所述控制装置主体(1)上相对设置有与空腔相对应的密封门(5)。2.根据权利要求1所述的橇装加油设备的加温隔热控制装置，其特征在于，所述密封门(5)上设置有安装机构(6)，所述安装机构(6)包括固定安装在控制装置主体(1)前端面上的固定杆(61)，所述固定杆(61)上分别滑动连接有两个滑套(62)，两个所述滑套(62)相对设置，两个所述滑套(62)的底部分别与相对应的密封门(5)固定连接，其中一个所述滑套(62)靠近另一个滑套(62)的一端固定安装有连接杆(63)，所述连接杆(63)的顶部固定安装有向另一个滑套(62)方向延伸的齿条a(64)，所述控制装置主体(1)的前端面固安装有位于齿条a(64)下方的齿条b(65)。3.根据权利要求2所述的橇装加油设备的加温隔热控制装置，其特征在于，所述齿条b(65)上设置有连动组件(8)，所述连动组件(8)包括固定安装在远离连接杆(63)的一个滑套(62)上的固定板(84)，所述固定板(84)上转动连接有圆柱杆(82)，所述圆柱杆(82)的后端面固定安装有与齿条b(65)啮合的齿轮b(81)，所述圆柱杆(82)的另一端固定安装有与齿条a(64)啮合的齿轮a (83)，所述固定板(84)位于齿轮a(83)与之间。4.根据权利要求3所述的橇装加油设备的加温隔热控制装置，其特征在于，所述连动组件(8)还包括通过电机座固定安装在远离连接杆(63)的一个滑套(62)上的电机(85)，所述电机(85)的输出端与圆柱杆(82)的前端面固定连接。5.根据权利要求4所述的橇装加油设备的加温隔热控制装置，其特征在于，所述密封门(5)上固定设置有启动电机(85)的开关(7)。6.根据权利要求1所述的橇装加油设备的加温隔热控制装置，其特征在于，所述温度检测器(9)与控制元件(4)电性连接。

技术总结
本实用新型公开了橇装加油设备的加温隔热控制装置，涉及橇装加油设备技术领域，包括带有空腔的控制装置主体以及固定安装在控制装置主体内部的控制元件，其特征在于，控制装置主体内固定安装有油桶，空腔内壁依次固定安装有隔热板和加热板，加热板与控制元件电性连接，控制装置主体内固定安装有温度检测器，控制装置主体上相对设置有与空腔相对应的密封门。本实用新型，通过隔热板和加热板起到对油桶内的汽油保温隔热的作用，保持汽油的温度恒定，防止温度过低而导致凝固影响正常使用的现象发生，且隔热板起到保温的作用，防止外部的冷气进入。冷气进入。冷气进入。


技术研发人员：吕建军 王亚贞 王贞齐 史诗浓
受保护的技术使用者：湖南湘工建设有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/2/8