双重壳储罐以及液化气体搬运船的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及使用于液化气体的输送或贮藏等的双重壳储罐、以及具备该双重壳储罐的液化气体搬运船。
【背景技术】
[0002]作为使用于液化气体的输送或贮藏等的双重壳储罐，例如已知的有如专利文献1公开的卧式圆筒形的双重壳储罐。该双重壳储罐具有:贮留液化气体的内槽；在与内槽之间确保作为绝热层的真空空间的外槽。
[0003]现有技术文献:
专利文献:
专利文献1:日本特开平6-159593号公报。
【发明内容】
[0004]发明要解决的问题:
在如上所述的双重壳储罐中，存在用于从储罐内部向外部排出液化气体的液下栗配置于内槽内的底部的情况。又，存在如下情况:在内槽设置有用于将贯通该内槽的液化气体配管或电气配管等各种配管汇集的内槽顶。例如，内槽顶形成为从贮留液化气体的内槽主体部向上突出的结构。在该情况下，在外槽以使整个内槽顶由真空空间包围的形式设置有外槽顶，该外槽顶不与内槽顶接触且包围内槽顶。借助于此，即使在设置有内槽顶的部分上也能够抑制从储罐的外部向内槽内的热侵入。而且，液化气体配管或电气配管等各种配管以贯通内槽顶以及外槽顶的形式配置。
[0005]又，在内置栗等设备的双重壳储罐中，需要设置用于检查储罐内的栗等设备的检修孔。在双重壳储罐上设置检修孔的情况下，在顶部周边配置有多个配管，因此想到将顶部和检修孔配置在分开的位置上，例如在储罐的轴方向的一侧端部上形成上述内槽顶以及外槽顶，在另一侧端部上形成内槽检修孔以及外槽检修孔。
[0006]此外，在设置检修孔的情况下，与顶部部分相同，从在检修孔部分中也能抑制从储罐外部向内槽内的热侵入的观点考虑的话，可以想到使检修孔部分也由相互非接触的双重管构成。具体而言，在内槽安装限定内槽检修孔的内槽检修孔管，在外槽安装外槽检修孔管，该外槽检修孔管限定外槽检修孔且能够容纳整个内槽检修孔管。在两检修孔管上固定检修孔盖。
[0007]然而，贮留于内槽的液化气体为低温，因此在内槽中投入液化气体时内槽会热收缩。另一方面，在外槽和内槽之间存在真空空间，因此即便向内槽投入液化气体，外槽的温度也达到与大气温度相同的程度。因此，如上所述在内槽以及外槽分别设置顶部且安装有检修孔管的结构中，从外槽顶至外槽检修孔管的距离大致不变，相对于此，从内槽顶至内槽检修孔管的距离较大地变化。其结果是，例如在将内槽顶以及外槽顶进行固定的情况下，存在内槽检修孔管与外槽检修孔管接触的担忧。也可以考虑将内槽顶以及外槽顶进行固定且将内槽检修孔管以及外槽检修孔管进行固定，但是在该情况下，在内槽产生热应力。
[0008]因此，本发明的目的是提供不会在内槽产生热应力且能够约束内槽顶与外槽顶之间的相对位置以及内槽检修孔与外槽检修孔之间的相对位置的双重壳储罐以及具备该双重壳储罐的液化气体搬运船。
[0009]解决问题的手段:
为了解决上述问题，本发明的双重壳储罐是卧式圆筒形的双重壳储罐，具备:具有贮留液化气体的内槽主体部以及从所述内槽主体部突出的内槽顶的内槽；和外槽，所述外槽在与所述内槽之间确保真空空间，且具有包围所述内槽主体部的外槽主体部以及包围所述内槽顶的外槽顶；在所述内槽顶上设置有内槽检修孔；在所述外槽顶上，在与所述内槽检修孔相对应的位置上设置有外槽检修孔。
[0010]根据上述结构，在内槽顶上设置有内槽检修孔，在外槽顶上设置有外槽检修孔，因此如果限定内槽顶与外槽顶之间的相对位置，则内槽检修孔与外槽检修孔之间的相对位置也被限定。此外，因为可以通过一处来实现这些限定，因此能够防止在内槽发生热收缩时在内槽中产生热应力。此外，在打开内槽检修孔时，可以目视确认配管中的位于内槽顶内的部分，从而可以有效地进行内槽内的日常检修。
[0011]也可以是在所述内槽顶与所述外槽顶之间配置有环状的切断构件，该切断构件将所述真空空间分隔为包括所述内槽检修孔和所述外槽检修孔之间的部分的第一空间、以及所述内槽主体部侧的第二空间。根据该结构，在打开外侧检修孔时，仅真空空间中极小一部分的第一空间向大气开放。因此，可以减少在关闭外侧检修孔后应再次形成真空状态的容积。
[0012]也可以是所述切断构件配置在比由配管贯通所述内槽顶以及所述外槽顶的位置靠近所述内槽主体部侧的位置。根据该结构，在打开外槽检修孔时，可以检修配管中的内槽顶与外槽顶之间的部分。
[0013]也可以是在所述内槽顶的外侧面上设置有从该外侧面突出的第一环形件；在所述外槽顶的内侧面上设置有从该内侧面突出的第二环形件；所述切断构件以将所述第一环形件与所述第二环形件桥接的形式配置。根据该结构，可以使切断构件形成为简单的形状。
[0014]例如也可以是，所述第一环形件以及所述第二环形件是在限定所述内槽顶的突出方向的特定方向上呈扁平状，且在所述特定方向上彼此相向的板状构件；所述切断构件是在所述特定方向上延伸的波纹管。
[0015]也可以是上述双重壳储罐还具备防热材料，该防热材料覆盖贯通所述内槽顶以及所述外槽顶的配管中位于所述内槽顶和所述外槽顶之间的部分。根据该结构，可以抑制通过配管从储罐外部向内槽内的热侵入。
[0016]又，本发明的液化气体搬运船的特征是搭载有上述双重壳储罐。
[0017]也可以是上述液化气体搬运船具备覆盖所述双重壳储罐的储罐罩，在所述双重壳储罐和所述储罐罩之间的空间内封入惰性气体。根据该结构，在液化气体例如为超低温的液化氢的情况下，可以防止在受到来自于内槽的较强热影响的储罐支持部的周围生成液氧。
[0018]例如，也可以是在所述储罐罩上，在与所述外槽检修孔相对应的位置上设置有最外侧检修孔。
[0019]发明效果:
根据本发明，在使内槽不产生热应力的同时能够限定内槽顶与外槽顶之间的相对位置以及内槽检修孔与外侧检修孔之间的相对位置。
【附图说明】
[0020]图1是搭载有根据本发明一种实施形态的双重壳储罐的液化气体搬运船的局部侧视剖视图；
图2是沿着图1的I1-1I线剖切的主视剖视图；
图3是双重壳储罐的要部的主视剖视图；
图4是示出变形例的双重壳储罐的主视剖视图；
图5是示出另一变形例的双重壳储罐的主视剖视图。
【具体实施方式】
[0021]在图1以及图2中示出搭载有根据本发明一种实施形态的双重壳储罐2的液化气体搬运船1的局部。
[0022]双重壳储罐2是卧式圆筒形，并且通常以储罐2的轴方向平行于船长度方向的朝向进行配置。具体而言，双重壳储罐2具备内槽3、和在与内槽3之间确保真空空间20的外槽4。
[0023]内槽3具有贮留液化气体的内槽主体部31、和从内槽主体部31沿着特定方向突出的内槽顶32。在本实施形态中，特定方向为铅垂方向，内槽顶32从主体部31向上突出。然而，限定内槽顶32的突出方向的特定方向也可以是倾斜方向。
[0024]内槽主体部31由以一定的截面形状在横方向上延伸的筒部、和堵住该筒部的两侧开口的半球状的封闭部构成。然而，封闭部可以是垂直于筒部的平坦面，也可以是碟形。
[0025]贮留于内槽主体部31内的液化气体例如是液化石油气(LPG、约一 45°C )、液化乙烯气体(LEG、约一 100°0、液化天然气(1^、一 160°C)、液化氢气(LH2、约一 250°C)。
[0026]如图3所示，内槽顶32具有从内槽主体部31向上方延伸的周壁32a和从周壁32a的上端向上凸出的碟形的顶壁32b。顶壁32b例如可以形成为半球形等其他形状。
[0027]外槽4具有包围内槽主体部31的外槽主体部41、和包围内槽顶32的外槽顶42。即，外槽主体部41具有使内槽主体部31大型化而形成的形状，外槽顶42具有使内槽顶32大型化而形成的形状。
[0028]外槽顶42具有从外槽主体部41向上方延伸的周壁42a和从周壁42a的上端向上凸出的碟形的顶壁42b。顶壁42b例如可以形成为半球形等其他形状。
[0029]外槽主体部41例如支持于设置在船体的鞍座(saddle)上(未图示)。另一方面，在内槽主体部31和外槽主体部41之间配置有在储罐2的轴方向上相间隔的位置上支持内槽主体部31的一对支持机构21 (参照图1)。另外，从抑制由储罐2的外部向内槽3内的热侵入的观点考虑，优选的是内槽主体部31与支持机构21的接触面积较小，例如优选两侧的支持机构21均为中空结构。
[0030]在内槽3内的底部配置有用于从储罐2的内部向外部排出液化气体的液下栗(未图示)。而且，在双重壳储罐2上，以贯通内槽顶32以及外槽顶42的形式设置有液化气体配管或电气配管等各种配管13。另外，在图1以及图2中，代表性地仅绘制出一个配管。
[0031]在本实施形态中，各配管13贯通内槽顶32的周壁32a和外槽顶42的周壁42a。然而，也可以是各配管13在内槽顶32和外槽顶42之间以90度弯曲，从而贯通内槽顶32的周壁32a和外槽顶42的顶壁42b，或者贯通内槽顶32的顶壁32b和外槽顶42的周壁42a。
[0032]各配管13中的内槽顶32与外槽顶42之间的部分由防热材料15覆盖。借助于此，能够抑制通过配管13从储罐2外部向内槽3内的热侵入。另外，在外槽4的外侧，由于各配管13容纳于真空管14内，从而可抑制从大气向配管13的热传递。
[0033]为了能够检查配置于内槽3内的液下栗，在内槽顶32的顶壁32b上设置有内槽检修孔30