一种用于干式煤气柜底部油沟的联通装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钢铁厂煤气贮存技术领域，特别涉及了一种用于干式煤气柜底部油沟的联通装置。适用于干式煤气柜出入口分开布置的技术特征。
【背景技术】
[0002]钢铁厂高炉煤气是重要的二次能源，必须最大限度地回收利用干式煤气柜是回收的工艺主要设备，在高、焦炉煤气柜工艺设计时，由于个别用户的特殊需求，供应煤气的压力偏差范围精确度要求高，因此干式煤气柜必须采用与联接管网串级布置，即煤气柜出入口管分开设置的型式。在煤气柜出入管口分开设置的条件下，气柜下部油沟由于气柜出入口分开布置造成了圆环形油沟被气柜出入口截成两个半圆环型式，这样在运行中会出现以下问题:
[0003]1.原为一个整圆环底部油沟分为两个半圆环底部油沟，会造成由于整个油沟高度不一致，由此造成整个气柜油泵液位不一致，气柜油泵启动不正常，致使气柜的密封装置效果降低。
[0004]2.气柜整个底部油沟贮油高度不均匀，会使油沟内重于油比重的水面高度不一致，会使油水比例发生改变，造成油水分离效果不好，最终也导致气柜密封效果下降，影响干式气柜的安全运行。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种用于干式煤气柜底部油沟的联通装置。解决了由于干式煤气柜出入口分开设置，形成的底部油沟相邻分割区域内油面高度、水层高度不均等的问题。实现了干式煤气柜的安全运行生产。
[0006]一种用于干式煤气柜底部油沟的联通装置，包括第一联通管1、第一法兰2、联通阀门3、第二法兰4、第二联通管5、圆环形底部油沟6和气柜入口管7 ;第一联通管I上端与圆环形底部油沟6连接，第一联通管I下端有第二法兰2，第二联通管5上端与圆环形底部油沟6连接，第二联通管5下端有第二法兰4，第一法兰2与第二法兰4间有联通阀门3 ;圆环形底部油沟6与气柜入口管7连接，第一联通管I与第二联通管5分别在气柜入口管7左右两端。
[0007]第一联通管I和第二联通管5为无缝钢管，管径DN200 ;联通阀门3为DN200管径。
[0008]本实用新型的优点在于:干式煤气柜出入口管口分开的设置，满足了个别用户对气柜压力精确调整的要求，具有较好的工艺性，但与此同时也带来了上述底部油沟高度不一致的影响生产安全运行的隐患。通过采用底部油沟联通管的方式，消除了其安全隐患，扩大了干式气柜使用范围，实现了回收二次能源最大化的工艺节能目标。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型装置的构造图。其中，第一联通管1、第一法兰2、联通阀门3、第二法兰4、第二联通管5、圆环形底部油沟6、气柜入口管7。
【具体实施方式】
[0010]图1为本实用新型装置的具体实施方法。
[0011]本实用新型包括第一联通管1、第一法兰2、联通阀门3、第二法兰4、第二联通管5、圆环形底部油沟6和气柜入口管7。第一联通管I上端与圆环形底部油沟6连接接，第一联通管I下端有第二法兰2，第二联通管5上端与圆环形底部油沟6连接，第二联通管5下端有第二法兰4，第一法兰2与第二法兰4间有联通阀门3。圆环形底部油沟6与气柜入口管7连接，第一联通管I与第二联通管5分别在气柜入口管7左右两端。
[0012]第一联通管I和第二联通管5为无缝钢管，管径DN200 ;联通阀门3为DN200管径。
[0013]通过上述的联接就可以实现当联通阀门3打开后，气柜底部油沟的油面高度就会保持一致。
【主权项】
1.一种干式煤气柜底部油沟的联通装置，其特征在于，包括第一联通管(I)、第一法兰(2)、联通阀门(3)、第二法兰(4)、第二联通管(5)、圆环形底部油沟(6)和气柜入口管(7);第一联通管(I)上端与圆环形底部油沟(6)连接，第一联通管(I)下端有第二法兰(2)，第二联通管(5)上端与圆环形底部油沟(6)连接，第二联通管(5)下端有第二法兰(4)，第一法兰(2)与第二法兰(4)间有联通阀门(3);圆环形底部油沟(6)与气柜入口管(7)连接，第一联通管(I)与第二联通管(5)分别在气柜入口管(7)左右两端。2.根据权利要求1所述的联通装置，其特征在于，第一联通管(I)和第二联通管(5)为无缝钢管，管径DN200。3.根据权利要求1所述的联通装置，其特征在于，联通阀门(3)为DN200管径。
【专利摘要】一种用于干式煤气柜底部油沟的联通装置，属于钢铁厂煤气贮存技术领域。包括第一联通管、第一法兰、联通阀门、第二法兰、第二联通管、圆环形底部油沟和气柜入口管；第一联通管上端与圆环形底部油沟连接，第一联通管下端有第二法兰，第二联通管上端与圆环形底部油沟连接，第二联通管下端有第二法兰，第一法兰与第二法兰间有联通阀门；圆环形底部油沟与气柜入口管连接，第一联通管与第二联通管分别在气柜入口管左右两端。优点在于：消除安全隐患，回收二次能源。
【IPC分类】F17B1/06
【公开号】CN204704605
【申请号】CN201520296815
【发明人】李鹏, 乔士山, 曹勇杰, 吴媛, 陶有志, 寇彦德
【申请人】北京首钢国际工程技术有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月9日