润滑油灌装机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油化工领域，尤其涉及一种润滑油灌装机。
【背景技术】
[0002]现有的润滑油灌装机通常包括:一个储油罐或者储油箱、进油口、出油口，进油口由储油箱外部的储油开关进行控制，出油口由灌装开关控制，灌装之前先进行储油箱的储油，然而，在储油过程中，由于储油开关关闭的响应时延，导致储油箱溢油，或者是在批量灌装结束后，储油箱中的储油已经达到了最低限，但由于未及时打开储油开关而导致灌装桶还未灌装完毕便出现了断油情况。
[0003]另外，润滑油从大型储油罐进入灌装机的过程中可能会经历很长的运输管道，而且需要油栗的带动作用，这一过程不可避免的会带来金属粉末等其他杂质。
【实用新型内容】
[0004]实用新型目的:为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种润滑油灌装机，实现对储油箱中油量的自动控制，提高产品质量。
[0005]技术方案:为实现上述目的，本实用新型的灌装机，包括:储油箱、设置在储油箱顶部的进油口和设置在储油箱底部的出油口以及储油开关，所述进油口通过第一油栗连接大型储油罐，所述第一油栗与储油开关电连接，该润滑油灌装机还包括设置在所述储油箱内部的液位控制装置和过滤装置以及设置在所述储油箱外部的灌装开关和灌装管，所述灌装管通过所述灌装开关连接所述出油口，所述灌装开关与所述出油口之间还设置有第二油栗，所述第二油栗与所述灌装开关电连接。
[0006]进一步地，所述过滤装置为过滤袋，所述过滤袋的袋口包裹在所述进油口的外壁上。
[0007]进一步地，所述过滤装置为活性炭过滤网。
[0008]进一步地，所述液位控制装置包括:控制杆和可沿所述控制杆的杆体上下运动的浮球阀，所述控制杆的一端连接所述储油箱的顶部，另一端连接所述储油箱的底部，所述控制杆上靠近所述储油箱的顶部设置有第一压力传感器，靠近所述储油箱的底部设置有第二压力传感器，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器均与所述储油开关电连接。
[0009]进一步地，所述第二油栗与所述灌装开关之间还设置有彼此电连接的液体流量计和定时器，所述定时器与所述灌装开关电连接。
[0010]进一步地，所述灌装管为倒U型结构。
[0011]进一步地，所述储油箱的底部还设置有清油口。
[0012]有益效果:润滑油存储在大型储油罐中，在生产和管道运输过程中极易引入杂质，本实用新型的润滑油灌装机通过在进油口处设置过滤装置对润滑油进行过滤，提高了润滑油的品质；通过液位控制装置实现储油箱中油量的自动控制，保证灌装的持续进行；通过在储油箱的底部设置清油口，对沉淀在箱体底部的杂质进行定期处理，进一步提高润滑油的品质。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型中润滑油灌装机的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合实施例对本实用新型作更进一步的说明。
[0015]实施例1:
[0016]图1中的润滑油灌装机，包括:储油箱1、进油口 2和出油口 3，储油箱I的外部设置有储油开关(图中未示出)，进油口 2设置在储油箱I的顶部，进油口 2通过第一油栗4连接大型储油罐(图中未示出)，第一油栗4与储油开关电连接；储油箱I内部设置过滤袋5和控制杆6，过滤袋5的袋口包裹在进油口 2上；控制杆6的一端连接储油箱I的顶部，控制杆6上靠近储油箱I的顶部设置有第一压力传感器(图中未示出)，控制杆6的另一端连接储油箱I的底部，控制杆6上靠近储油箱I的底部设置有第二压力传感器(图中未不出)，第一压力传感器和第二压力传感器均与设置在储油箱I外部的储油开关连接，两个压力传感器用于控制储油箱I中的油量，控制杆6上还设置有可沿杆体上下运动的浮球阀7 ;出油口 3设置在储油箱I的底部，在出油口 3处依次设置有第二油栗、彼此之间电连接的液体流量计和定时器(图中未示出)、灌装开关8、倒U型灌装管9，第二油栗与灌装开关8电连接，液体流量计和定时器放置在操作平台的控制柜10中，定时器与灌装开关8电连接，灌装开关8设置在控制柜10的操作平台上；在储油箱I的底部还设置有清油口(图中未示出)，随着储油箱I的使用，在箱体底部可能会残留有润滑油中沉淀的杂质，因此清油口可以用于定期处理这些杂质。
[0017]实施例2:
[0018]本实施例中的润滑油灌装机，与实施例1中的区别在于过滤装置不采用过滤袋，而是采用设置在进油口 2处的活性炭过滤网。
[0019]实施例3:
[0020]第一压力传感器在控制杆6上的位置能够保证第一油栗等具有足够的缓冲时间，即当浮球阀7接触到第一压力传感器时，储油开关响应后，管中的余油进入储油箱I中时不会使得储油箱I中的润滑油溢出；第二压力传感器在控制杆6上的位置可以根据需要进行改变，能够保证储油箱I中具有足够的续油时间，即当浮球阀7接触到第二压力传感器时，储油箱I中仍有部分润滑油以供润滑油桶的灌装。
[0021]以灌装3L的润滑油桶为例，则第一压力传感器的高度可以设置在距离储油箱I的顶部距离5cm左右；第二压力传感器的高度可以设置在储油箱I中位于这一高度的润滑油量为6L左右，给储油开关足够的响应时间，同时保证灌装过程的持续进行。
[0022]定时器的定时周期与出油口 3的管径有关，在进行灌装机的设计时，先利用测量液体流量计测量出油口 3的流量，再根据灌装桶的预定容量进行计算来设定定时器的周期，例如:液体流量计检测到出油口 3的流量为lL/min，若灌装机主要用来处理3L的灌装桶，则定时器的周期设置为3min，定时器用于控制第二油栗的工作时间。
[0023]利用润滑油灌装机进行定量灌装时，首先要保证储油箱I中有足够的待灌装润滑油，打开储油开关，大型储油罐中的润滑油在第一油栗4的带动下通过进油口 2进入储油箱I中，随着箱体内润滑油的增多，液面升高，控制杆6上的浮球阀7不断上移，当浮球阀7向上运行至控制杆6上靠近储油箱I顶部的第一压力传感器时，此时，箱体内的油量达到最大限，第一压力传感器向储油开关发送电信号，控制储油开关关闭，停止润滑油的输入；只要浮球阀7不接触控制杆6上靠近储油箱I底部的第二压力传感器时，均认为储油箱I中有足够量的润滑油，将待灌装的润滑油桶放置在操作平台上，利用润滑油桶紧贴灌装开关8将其打开，定时器开始计时，第二油栗同时开始工作，储油箱I中的润滑油在第二油栗的带动下从出油口 3输出至倒U型灌装管9，待润滑油桶灌装至额定量时，使润滑油桶离开灌装开关8并将其关闭，同时第二油栗也处于关闭状态，若润滑油桶灌装至额定量时，未及时将润滑油桶离开灌装开关8，则待定时器达到预定的3min时间，第二油栗将不再工作，同时灌装开关8也被强行关闭，避免因人工操作疏忽而导致灌装桶溢油；随着批量润滑油桶的灌装，储油箱I中的润滑油液面逐渐降低，待浮球阀7随着液面降低直至接触到第二压力传感器时，第二压力传感器向储油开关发送电信号，控制储油开关打开开始向储油箱I中续油，通过两个压力传感器与浮球阀7的协调控制，可以保证对润滑油桶的持续灌装。
[0024]以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种润滑油灌装机，包括:储油箱(I)、设置在储油箱(I)顶部的进油口(2)和设置在储油箱(I)底部的出油口(3)以及储油开关，所述进油口(2)通过第一油栗(4)连接大型储油罐，所述第一油栗(4)与储油开关电连接，其特征在于，所述润滑油灌装机还包括设置在所述储油箱(I)内部的液位控制装置和过滤装置以及设置在所述储油箱(I)外部的灌装开关(8 )和灌装管(9 )，所述灌装管(9 )通过所述灌装开关(8 )连接所述出油口( 3 )，所述灌装开关(8)与所述出油口(3)之间还设置有第二油栗，所述第二油栗与所述灌装开关(8)电连接。2.根据权利要求1所述的润滑油灌装机，其特征在于，所述过滤装置为过滤袋(5)，所述过滤袋(5)的袋口包裹在所述进油口(2)的外壁上。3.根据权利要求1所述的润滑油灌装机，其特征在于，所述过滤装置为活性炭过滤网。4.根据权利要求1所述的润滑油灌装机，其特征在于，所述液位控制装置包括:控制杆(6)和可沿所述控制杆(6)的杆体上下运动的浮球阀(7)，所述控制杆(6)的一端连接所述储油箱(I)的顶部，另一端连接所述储油箱(I)的底部，所述控制杆(6)上靠近所述储油箱(O的顶部设置有第一压力传感器，靠近所述储油箱(I)的底部设置有第二压力传感器，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器均与所述储油开关电连接。5.根据权利要求1所述的润滑油灌装机，其特征在于，所述第二油栗与所述灌装开关(8)之间还设置有彼此电连接的液体流量计和定时器，所述定时器与所述灌装开关(8)电连接。6.根据权利要求1所述的润滑油灌装机，其特征在于，所述灌装管(9)为倒U型结构。7.根据权利要求1所述的润滑油灌装机，其特征在于，所述储油箱(I)的底部还设置有清油口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种润滑油灌装机，包括储油箱、进油口和出油口以及储油开关，进油口通过第一油泵连接大型储油罐，第一油泵与储油开关电连接、液位控制装置和设置在所述进油口处的过滤装置以及依次设置在所述出油口处的灌装开关和灌装管，通过在储油箱内部设置的液位控制装置解决了现有技术中灌装机的溢油或灌装不连续的问题，实现了储油箱内部油量的自动控制，同时通过设置过滤装置降低了润滑油中的杂质，提高了产品质量。
【IPC分类】B67C3/28, B67C3/22, B67C3/30
【公开号】CN204802987
【申请号】CN201520478192
【发明人】李勇
【申请人】宝捷润滑油镇江有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月3日