气体间隔器专用储气罐的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种露天或井下中深孔爆破中实现间隔装药的器械，具体地说是一种气体间隔器专用储气罐。
【背景技术】
[0002]在矿山开采过程中，为了减少中深孔爆破时的用药量，并充分利用爆炸时产生的冲击能量，通常在孔内不同高度间隔设置气体间隔器。目前，较常用的一种气体间隔器是在气囊中装有储气罐，通过储气罐对气囊进行充气。这种储气罐的结构是在气罐的顶部设有气嘴，在气嘴上罩接有气雾按钮，在气雾按钮外部罩接有支座，支座底口与气罐顶部的环棱卡接在一起，在支座的上部铰接有压杆。向上扳动压杆的控制柄，压杆的触压端即可下压气雾按钮，并通过气雾按钮压下气罐顶部的气嘴，使气管内的液化气体成雾状喷出，从而达到向气体间隔器的气囊内充气的目的。
[0003]使用时，将气体间隔器投掷到中深爆破孔中，通过吊在孔口的拉绳拉动压杆的控制柄来进行气体间隔器的充气操作。但是，当爆破孔较深时，由于拉绳较长，对控制柄的拉动控制很不方便，即使花费很长的时间也不能确定控制柄是否被拉至有效位置。若在投掷之前就先将压杆的触压端下压气雾按钮开始充气，由于现有的气体间隔器专用储气罐的喷气口尺寸单一，充气速度无法调节，将可能导致气体间隔器还没投掷到设定位置，气囊就已经充分打开顶住爆破孔内壁而使之无法继续下行的问题，从而给整个爆破工作带来很大的麻烦。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是提供一种气体间隔器专用储气罐，以解决现有储气罐充气速度无法调节的问题。
[0005]本实用新型是这样实现的:一种气体间隔器专用储气罐，在罐体上设置有气雾按钮和罩接气雾按钮的支座，在所述支座上铰接有L型的压杆，其特征是，在所述压杆的内端头上接有向压杆内侧和压杆外侧分别伸出的滑轨压柄，两个所述滑轨压柄的底面连接成一条波浪形滑道，在所述滑轨压柄的端部顶面设置有喷气头，在所述喷气头上开有喷气孔，所述喷气孔连通到所述滑轨压柄的滑道上。
[0006]所述滑轨压柄底面的波浪形滑道关于所述压杆连接端的中心线对称。
[0007]在所述喷气孔下端口的滑道表面开有卡接气雾按钮端头的圆形卡槽。
[0008]两个所述喷气头上的喷气孔的孔径相同或不同。
[0009]在压杆外侧的所述滑轨压柄的喷气头上套接有端帽，在所述端帽上开有孔眼，所述孔眼的直径小于所扣盖喷气头上的喷气孔的孔径。
[0010]在所述滑轨压柄上设有用于防止所述压杆回位的限位卡棱。
[0011]在所述压杆与所述滑轨压柄之间设置有三角形的加强肋板。
[0012]使用时，上扳压杆的控制端(即压杆的外端头)，内侧的滑轨压柄向上运动，外侧的滑轨压柄向下运动，气雾按钮在滑道内相对滑动并被滑轨压柄下压，与此同时气雾按钮下部的粗径段一同向下移动，当外侧滑轨压柄的喷气孔与气雾按钮的放气孔对接连通时，气罐内的液化气体经喷气头向外喷出，开始对气囊充气。在进行爆破工作时，可根据对充气速度的不同需求选择滑轨压柄，若需使用内侧的滑轨压柄，只需下压压杆的控制端，使内侧的滑轨压柄向下运动即可。由此实现气体间隔器气囊的充气速度的选择。
[0013]本实用新型能够提供多种充气速度供选择，解决了现有储气罐充气速度单一，无法满足不同充气速度需求的问题，大大方便了爆破工作的顺利开展。而且，本实用新型结构简单，设计精巧，制作成本低，符合一次性消耗的节约原则，便于推广应用。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图2是一种使用状态不意图。
[0016]图中:1、气罐，2、气嘴，3气雾按钮，4、放气孔，5、支座，6、压杆，7、第一滑轨压柄，8、第二滑轨压柄，9、滑道，10、散气孔，11、加强肋板，12、铰接轴，13、第一喷气孔，14、第二喷气孔，15、限位卡棱，16、卡槽。
【具体实施方式】
[0017]如图1和图2所示，本实用新型主要由气罐1、气嘴2、气雾按钮3、支座5、压杆6以及滑轨压柄等部分组成。
[0018]气罐I保持原有结构，其为圆柱状罐体，内装有液化气体，在气罐I的顶部设有气嘴2，在气嘴2外围设有一圈环棱。气雾按钮3罩接在气嘴2上，气雾按钮3由三层直径依次缩小的圆柱台由低到高叠加而成，在气雾按钮3的中轴线位置处开设有放气孔4。支座5罩设在气嘴2和气雾按钮3的外部，其底部通过冲压装置的冲压与气罐I顶部的环棱固定连接在一起。在支座5上开设有轴向槽，轴向槽的上槽口开通到支座5的顶面，两个侧槽口分别开通到支座5的侧壁面，压杆6设置在轴向槽内，位于气雾按钮3的上方。
[0019]压杆6为L型杆体，由相互垂直的长臂杆和短臂杆组成，在两个臂杆的交汇处开设有安装孔，用于穿设铰接轴12。压杆6通过铰接轴12铰接在支座5轴向槽的上部，并可在轴向槽内绕铰接轴12做圆弧运动。压杆6的长臂杆为控制臂杆，控制臂杆的控制端从轴向槽右侧的侧槽口伸出，上扳或下压控制臂杆可带动滑轨压柄运动。
[0020]在压杆6的短臂杆的末端(即压杆6的内端头)连接有两个滑轨压柄，分别为第一滑轨压柄7和第二滑轨压柄8，两个滑轨压柄一体连接，且与压杆6在同一平面内。其中，第一滑轨压柄7位于短臂杆的左侧(即压杆6外侧)，第二滑轨压柄8位于短臂杆的右侧，长臂杆的下方(即压杆6的内侧)，两个滑轨压柄的端部均向上翘起，两者的底面连接成一条波浪形的滑道9，且滑道9关于压杆6短臂杆的中轴线对称。滑道9的宽度略大于气雾按钮3的中部直径，作为滑轨压柄与气雾按钮3相对滑动的轨道。在滑轨压柄与短臂杆之间设有三角形的加强肋板，用以提高连接处的连接强度，防止其在外力作用下发生断裂。
[0021]在第一滑轨压柄7的端部顶面设有向上的第一喷气头，第一喷气头为圆柱形凸缘，在凸缘上开有轴向的第一喷气孔13，第一喷气孔13的底部连通到滑道9上。在第二滑轨压柄8的端部顶面设有向上的第二喷气头，第二喷气头是由第二滑轨压柄8的端部顶面制成的圆形台面，在台面上开有轴向的第二喷气孔14，第二喷气孔14的底部连通到滑道9上。在第一喷气孔13和第二喷气孔14下端口的滑道9的表面分别开有卡接气雾按钮3端头用的圆形卡槽16，卡槽16的内径与气雾按钮3的端头直径基本相等，当卡槽16恰好盖在气雾按钮3的顶部时，卡槽16的槽底面与气雾按钮3的顶面紧密贴合，喷气孔与放气孔4连通，从而使气罐I内的液化气体雾化喷出。
[0022]第一喷气孔13的孔径与第二喷气孔14的孔径可以不同，也可以相同。若两者的孔径不同，使用时可根据实际需求选择合适孔径的喷气孔，以获得所需充气速度。若两者的孔径相同，在实际使用过程中，可配套制作一系列的端帽，端帽的内腔与第一喷气头的凸缘外形相匹配，以使端帽能够恰好套在凸缘外面，在端帽的顶部开设有孔眼，各端帽的孔眼孔径不同，但孔眼孔径均小于第一喷气孔13的孔径。使用时可根据实际需求，选择合适孔径的端帽套接在凸缘上，以获得任意充气速度。当然，端帽也适用于两个喷气孔孔径不同的情形。
[0023]在压杆6的长臂杆上正对第二喷气孔14的位置开设有散气孔10，散气孔10的中轴线与第二喷气孔14的中轴线在同一条直线上，以便于从第二喷气孔14喷出的气体能够快速分散开。
[0024]在滑轨压柄的前后两个侧面上分别设有限位卡棱15，从卡棱的外端(即靠近滑轨压柄端部的一端)到卡棱的内端(即靠近两滑轨压柄连接处的一端)，其厚度逐渐变大，这样的渐变设计可便于卡棱从支座5中滑出；卡棱的内端面为垂直于滑轨压柄板面的斜面，当卡棱滑出支座5后，该斜面被卡在支座5的外壁面上，以防止滑轨压柄回转，从而保证充气过程连续进行。
【主权项】
1.一种气体间隔器专用储气罐，在罐体上设置有气雾按钮和罩接气雾按钮的支座，在所述支座上铰接有L型的压杆，其特征是，在所述压杆的内端头上接有向压杆内侧和压杆外侧分别伸出的滑轨压柄，两个所述滑轨压柄的底面连接成一条波浪形滑道，在所述滑轨压柄的端部顶面设置有喷气头，在所述喷气头上开有喷气孔，所述喷气孔连通到所述滑轨压柄的滑道上。2.根据权利要求1所述的气体间隔器专用储气罐，其特征是，所述滑轨压柄底面的波浪形滑道关于所述压杆连接端的中心线对称。3.根据权利要求1所述的气体间隔器专用储气罐，其特征是，在所述喷气孔下端口的滑道表面开有卡接气雾按钮端头的圆形卡槽。4.根据权利要求1所述的气体间隔器专用储气罐，其特征是，两个所述喷气头上的喷气孔的孔径相同或不同。5.根据权利要求4所述的气体间隔器专用储气罐，其特征是，在压杆外侧的所述滑轨压柄的喷气头上套接有端帽，在所述端帽上开有孔眼，所述孔眼的直径小于所扣盖喷气头上的喷气孔的孔径。6.根据权利要求1所述的气体间隔器专用储气罐，其特征是，在所述滑轨压柄上设有用于防止所述压杆回位的限位卡棱。7.根据权利要求1所述的气体间隔器专用储气罐，其特征是，在所述压杆与所述滑轨压柄之间设置有三角形的加强肋板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种气体间隔器专用储气罐，其结构是在罐体上设置有气雾按钮和罩接气雾按钮的支座，在所述支座上铰接有L型的压杆，其特征是，在所述压杆的内端头上接有向压杆内侧和压杆外侧分别伸出的滑轨压柄，两个所述滑轨压柄的底面连接成一条波浪形滑道，在所述滑轨压柄的端部顶面设置有喷气头，在所述喷气头上开有喷气孔，所述喷气孔连通到所述滑轨压柄的滑道上。本实用新型能够提供多种充气速度供选择，解决了现有储气罐充气速度单一，无法满足不同充气速度需求的问题，大大方便了爆破工作的顺利开展。而且，本实用新型结构简单，设计精巧，制作成本低，符合一次性消耗的节约原则，便于推广应用。
【IPC分类】F17C13/00, F42D1/08
【公开号】CN205261219
【申请号】CN201521093203
【发明人】全风群
【申请人】全风群
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月25日