一种车间空压机余气回收利用系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于空气分离领域，特别是涉及一种车间空压机余气回收利用系统。
【背景技术】
[0002]在天然气制备乙炔过程中，空分车间采用空压机制造压缩空气，空压机压缩的空气在空分车间中进行分离制得氮气和氧气，动力车间利用螺杆空压机输送压缩空气，动力车间的压缩空气主要用于除灰系统，如:声波吹灰系统、电袋除尘器和输煤除尘器。目前空分车间富余的压缩空气直接排放，但是空分车间富余的空气在无需增加负荷的情况下，就能够满足动力车间的0.75Mpa的压缩空气用量，将空分车间的富余空气回收利用能够极大的节省动力车间螺杆空压机的电耗以及设备维护费用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于:为克服空分车间资源浪费的不足，提供一种稳定可靠，节能减排的资源回收利用系统，极大的降低了生产成本，提高了经济效益。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案为:
[0005]—种车间空压机余气回收利用系统，包括空分车间和动力车间，所述空分车间包括空气过滤器、管道一、空压机、管道二、空冷塔、管道三、分子筛吸附器、管道四、管道五、冷箱一、膨胀机、管道六、增压机、管道七、冷箱二和导淋管，所述空气过滤器通过管道一与空压机连接，空压机通过管道二与冷却塔连接，冷却塔通过管道三与分子筛吸附器连接，分子筛吸附器通过管道四与膨胀机连接，管道五一端与管道四连通，另一端与冷箱一连接，管道六一端与管道四连通，另一端与增压机进口端连接，增压机的出口端通过管道七与冷箱二连接，管道八一端与管道七连通，另一端与空气总管连通，导淋管一端与管道八侧壁连通，所述导淋管上设有导淋阀，所述管道八上设有阀门一、阀门二、阀门三；
[0006]所述动力车间包括管道九、缓冲罐一、管道十和锅炉一，管道九一端与空气总管连通，另一端与缓冲罐一连接，缓冲罐一通过管道十与锅炉一连接，所述管道九上设有压力计、流量计、阀门四、阀门五和阀门六，所述管道十上设有阀门七。
[0007]优选地，动力车间中还包括锅炉二、锅炉三、缓冲罐二、缓冲罐三、管道十一、管道十二、管道十三和管道十四，所述管道十三一端与管道九连通，另一端与缓冲罐三连接，缓冲罐三通过管道十四与锅炉三连接，所述管道十三上设有阀门十，管道十四上设有阀门十一;管道十一一端与管道十三连通，另一端与缓冲罐二连接，缓冲罐二通过管道十二与锅炉二连接，所述管道十一上设有阀门八，管道十二上设有阀门九。
[0008]优选地，所述阀门一、阀门四、阀门七、阀门九和阀门十一均为截止阀，所述阀门三、阀门五、阀门六、阀门八和阀门十均为单向阀，所述阀门二为调节阀。
[0009]由于采用了上述方案，本实用新型的有益效果在于:本实用新型将空分车间富余的空气通入动力车间通过管道进入车间的空气总管，最后通入动力车间进行使用，达到了节能减排的目的，同时动力车间省去了螺杆空压机压缩空气，从而省去了设备能耗和维护费用，极大的降低了生产成本，提高了经济效益;动力车间的管道先通过空气总管再通入动力车间，使动力车间的压缩空气压力更稳定。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]附图标记:1_空分车间，2-动力车间，3-空气总管，101-空气过滤器，102-管道一，103-空压机，104-管道二，105-空冷塔，106-管道三，107-分子筛吸附器，108-管道四，109-管道五，110-冷箱一，111-膨胀机，112-管道六，113-增压机，114-管道七，115-冷箱二，116-导淋管，117-导淋阀，118-阀门一，119-阀门二，120-管道八，121-阀门三，201-管道九，202-压力计，203-流量计，204-阀门四，205-阀门五，206-阀门六，207-缓冲罐一，208-阀门七，209-管道十，210-锅炉一，211-管道^^一，212-阀门八，213-缓冲罐二，214-阀门九，215-管道十二，216-锅炉二，217-管道十三，218-阀门十，219-缓冲罐三，220-阀门^^一，221-管道十四，222-锅炉三。
【具体实施方式】
[0012]实施例:结合图1，一种车间空压机余气回收利用系统，包括空分车间I和动力车间2，所述空分车间I包括空气过滤器101、管道一 102、空压机103、管道二 104、空冷塔105、管道三106、分子筛吸附器107、管道四108、管道五109、冷箱一 110、膨胀机111、管道六112、增压机113、管道七114、冷箱二 115和导淋管116，所述空气过滤器101通过管道一 102与空压机103连接，空压机103通过管道二 104与冷却塔连接，冷却塔通过管道三106与分子筛吸附器107连接，分子筛吸附器107通过管道四108与膨胀机111连接，管道五109—端与管道四108连通，另一端与冷箱一 110连接，管道六112—端与管道四108连通，另一端与增压机113进口端连接，增压机113的出口端通过管道七114与冷箱二 115连接，管道八120—端与管道七114连通，另一端与空气总管3连通，导淋管116—端与管道八120侧壁连通，所述导淋管116上设有导淋阀117，所述管道八120上设有阀门一118、阀门二119、阀门三121;
[0013]所述动力车间2包括管道九201、缓冲罐一 207、管道十209和锅炉一 210，管道九201一端与空气总管3连通，另一端与缓冲罐一 207连接，缓冲罐一 207通过管道十209与锅炉一210连接，所述管道九201上设有压力计202、流量计203、阀门四204、阀门五205和阀门六206，所述管道十209上设有阀门七208。将空分车间I富余的空气通入动力车间2通过管道八120进入车间的空气总管3，最后通入动力车间2进行除尘使用，实现了节能减排的，同时动力车间2省去了螺杆空压机压缩空气，从而省去了设备能耗和维护费用，极大的降低了生产成本，提高了经济效益;通入动力车间2的空气管道先通过空气总管3再通入动力车间2，使动力车间2的压缩空气压力更稳定。
[0014]本实施例中动力车间2中还包括锅炉二 216、锅炉三222、缓冲罐二 213、缓冲罐三219、管道^^一211、管道十二 215、管道十三217和管道十四221，所述管道十三217—端与管道九201连通，另一端与缓冲罐三219连接，缓冲罐三219通过管道十四221与锅炉三222连接，所述管道十三217上设有阀门十218，管道十四221上设有阀门十一 220;管道十一 211 —端与管道十三217连通，另一端与缓冲罐二 213连接，缓冲罐二 213通过管道十二 215与锅炉二216连接，所述管道^^一211上设有阀门八212，管道十二 215上设有阀门九214。
[0015]本实施例中所述阀门一 118、阀门四204、阀门七208、阀门九214和阀门^^一220均为截止阀，所述阀门三121、阀门五205、阀门六206、阀门八212和阀门十218均为单向阀，所述阀门二 119为调节阀。
【主权项】
1.一种车间空压机余气回收利用系统，包括空分车间(I)和动力车间(2 )，其特征在于:所述空分车间(I)包括空气过滤器(101)、管道一(102)、空压机(103)、管道二(104)、空冷塔(105)、管道三(106)、分子筛吸附器(107)、管道四(108)、管道五(109)、冷箱一(110)、膨胀机(111)、管道六(112)、增压机(113)、管道七(114)、冷箱二(115)和导淋管(116)，所述空气过滤器(101)通过管道一(102)与空压机(103)连接，空压机(103)通过管道二(104)与冷却塔连接，冷却塔通过管道三(106)与分子筛吸附器(107)连接，分子筛吸附器(107)通过管道四(108)与膨胀机(111)连接，管道五(109)—端与管道四(108)连通，另一端与冷箱一(110)连接，管道六(112)—端与管道四(108)连通，另一端与增压机(113)进口端连接，增压机(113)的出口端通过管道七(114)与冷箱二(115)连接，管道八(120)—端与管道七(114)连通，另一端与空气总管(3)连通，导淋管(116)—端与管道八(120)侧壁连通，所述导淋管(116)上设有导淋阀(117)，所述管道八(120)上设有阀门一(118)、阀门二( 119)、阀门三(121)； 所述动力车间(2)包括管道九(201)、缓冲罐一(207)、管道十(209)和锅炉一(210)，管道九(201) —端与空气总管(3)连通，另一端与缓冲罐一(207)连接，缓冲罐一(207)通过管道十(209)与锅炉一(210)连接，所述管道九(201)上设有压力计(202)、流量计(203)、阀门四(204)、阀门五(205)和阀门六(206)，所述管道十(209)上设有阀门七(208)。2.根据权利要求1所述的一种车间空压机余气回收利用系统，其特征在于:动力车间(2)中还包括锅炉二 (216)、锅炉三(222)、缓冲罐二 (213)、缓冲罐三(219)、管道^^一(211)、管道十二(215)、管道十三(217)和管道十四(221)，所述管道十三(217)—端与管道九(201)连通，另一端与缓冲罐三(219)连接，缓冲罐三(219)通过管道十四(221)与锅炉三(222)连接，所述管道十三(217)上设有阀门十(218)，管道十四(221)上设有阀门十一 (220);管道十一(211) —端与管道十三(217)连通，另一端与缓冲罐二 (213)连接，缓冲罐二 (213)通过管道十二 (215)与锅炉二 (216)连接，所述管道^^一(211)上设有阀门八(212)，管道十二 (215)上设有阀门九(214)。3.根据权利要求1所述的一种车间空压机余气回收利用系统，其特征在于:所述阀门一(118)、阀门四(204)、阀门七(208)、阀门九(214)和阀门^^一(220)均为截止阀，所述阀门三(121)、阀门五(205)、阀门六(206)、阀门八(212)和阀门十(218)均为单向阀，所述阀门二(119)为调节阀。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车间空压机余气回收利用系统，包括空分车间和动力车间，所述空分车间的空气过滤器通过管道一与空压机连接，空压机通过管道二与冷却塔连接，冷却塔通过管道三与分子筛吸附器连接，分子筛吸附器通过管道四与膨胀机连接，管道五一端与管道四连通，另一端与冷箱一连接，管道六一端与管道四连通，另一端与增压机进口端连接，增压机的出口端通过管道七与冷箱二连接，管道八一端与管道七连通，另一端与空气总管连通；所述动力车间的管道九一端与空气总管连通，另一端与缓冲罐一连接，缓冲罐一通过管道十与锅炉一连接。本实用新型系统压力稳定，节能减排，将富余的空气进行回收利用，降低了生产成本，提高了经济效益。
【IPC分类】F17D1/02
【公开号】CN205278781
【申请号】CN201520887042
【发明人】朱致欣, 叶向忠, 刘孔满, 先中国, 罗俊国, 江福, 谭军, 曾令华
【申请人】四川天华股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月10日