一种移动式液化气回收装置的制造方法

文档序号:10404447阅读:658来源:国知局
一种移动式液化气回收装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及回收装置技术领域,具体地说是一种移动式液化气回收装置。
【背景技术】
[0002]在炼油化工装置停工检修时,重油催化装置稳定单元和液化气脱硫及脱硫醇装置系统内会存有大量的液化气,为减少环境污染,降低产品损耗,一开始是采取水顶液化气的方法,但是,采用水顶后,系统内往往会存有大量的废水。
[0003]于是,为了解决大量废水的问题,水顶液化气逐渐改为了氮气压液化气,但是,改为氮气压液化气后仍旧存在一些不足,即U型管底部和部分容器底部存有的液化气回收较为困难,一方面使部分液化气放到低瓦系统中,给气柜带来较大压力,另一方面危化品液化气部分在吹扫中损失。
[0004]目前,炼油化工企业重油催化装置稳定单元和液化气脱硫及液化气脱硫醇装置停工检修时,在氮气压液化气过程中,会有部分液化气留在系统中,残留部分液化气进入低瓦系统,给气柜带来较大压力;还有少部分液化气在吹扫过程中进入大气,对环境造成了一定的污染。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中氮气压液化气时,部分液化气留在系统中,容易加大低瓦系统压力负担,或者散发至大气中,对环境造成了一定的污染的问题。本实用新型提供一种移动式液化气回收装置,它能够快速移动至U型管和部分容器附近,对退料过程中装置系统内的液化气进行有效回收,减少对人和大气环境的伤害。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种移动式液化气回收装置,其特征在于,包括罐体、车体、第一液位指示器、第二液位指示器、压力表和安全阀;
[0007]所述车体下端设有行走轮,所述车体前端设有把手;
[0008]所述罐体固定设置在所述车体上侧,所述罐体一端设有用于指示液位的第一液位指示器,所述罐体上侧分别设有安全阀、压力表、放空连接管、冲压连接管和液化气通入管;所述安全阀的出口和所述放空连接管均与低瓦系统连通,所述冲压连接管与冲压氮气供给系统连通,所述液化气通入管通过软管与液化气存积部位连通,且所述液化气通入管上设有连锁控制阀;
[0009]在所述罐体内压力超过设定值时,所述连锁控制阀动作关闭,所述液化气通入管停止通气;在所述罐体内压力低于设定值时,所述连锁控制阀动作打开,所述液化气通入管恢复通气;
[0010]所述罐体下侧设有与所述罐体连通的液包,所述液包与所述罐体连接处为倒锥形口,所述液包一侧设有用于指示液位的第二液位指示器,所述液包下端连有液化气放出管;[0011 ]进一步地,所述车体上侧设有支架,所述支架上设有卡扣,所述罐体固定在所述卡扣中。
[0012]进一步地,所述卡扣包括两个完全相同的半圆形卡扣,处在下端的所述半圆形卡扣与所述支架固定连接,两个所述半圆形卡扣一端铰接,另一端分别设有连接板,所述连接板上设有连接通孔,两所述半圆形卡扣对接后形成环形卡。
[0013]进一步地,所述卡扣包括两个完全相同的半圆形卡扣,处在下端的所述半圆形卡扣与所述支架固定连接,所述半圆形卡扣的两端分别设有连接板,所述连接板上设有连接通孔,两个所述半圆形卡扣对接后形成环形卡。
[0014]进一步地,所述卡扣与所述罐体之间设有石棉垫圈。
[0015 ]进一步地,所述行走轮为带刹车制动的橡胶轮。
[0016]本实用新型的有益效果是:
[0017]1、本实用新型能够在炼油化工企业重油催化装置稳定单元和液化气脱硫及液化气脱硫醇装置停工退料时,有效解决U型管底部和部分容器底部的液化气回收困难的问题,并能够实现液化气全回收;不仅有效提高了回收效果,减少浪费,还能够有效避免液化气外漏,减少对人和大气环境带来的伤害。
[0018]2、本实用新型在连锁控制阀的控制下,进行不间断地自动供气与排气,具体就是在所述罐体内压力超过设定值时,所述连锁控制阀动作关闭,所述液化气通入管停止通气;在所述罐体内压力低于设定值时,所述连锁控制阀动作打开,所述液化气通入管恢复通气;这样,使得整个罐体内的气体压力始终处在一个压力区间范围内,达到动态平衡,实现自动控制,有效减少人力投入,提高工作效率。
[0019]3、罐体上设有用于指示高液位(液化气层)的第一液位指示器,并在所述罐体下侧的液包上设有用于指示低液位(水层)的第二液位指示器,通过两个液位指示器并配合压力表,能够有效控制罐体内液位;首先,由于罐体底部油水分离后,水层处在底部,主要集中在液包中,因此能够通过第二液位指示器上的液位变化,控制液化气放出管上的阀门,将底层水分排出,尽量减少被压入退料系统中液化气水分的含量;其次,排出水层之后打开液化气放出管上的阀门,液化气被压入液化气退料系统。
[0020]4、液包与所述罐体连接处为倒锥形口,非常便于将油水分层后的水层集中收集到液包中,使得水层与液化气液相层明显分层,便于将水层排出。
[0021]5、本实用新型设有可移动的车体,利用该移动式车体可方便快捷地将该装置移动至IJU型管底部和部分容器附近,并且在不使用时还可以将本实用新型移到别处集中放置,避免随处放置时占用空间或者丢失,同时,它结构简单、制作成本低,一次制作可重复使用,避免重复投资,减少使用制作成本。
[0022]6、罐体通过卡子固定在车体上,在本实用新型闲置时,可对罐体进行随时拆卸,从而有效减少占用空间,而且还在卡扣与所述罐体之间设有缓冲作用的石棉垫圈,能够在本实用新型移动过程中,尽量减轻震动,有效保护压力表等元件。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型的结构不意图;
[0024]图2为罐体固定设置的结构示意图;
[0025]图中,I车体,11把手,12行走轮,13支架,131半圆形卡扣,1311连接板,132石棉垫圈,133V型卡,2罐体,21第一液位指示器,22液包,221第二液位指示器,222倒锥形口,223液化气放出管,23安全阀,24压力表,25放空连接管,26冲压连接管,27液化气通入管,271连锁控制阀,28软管。
【具体实施方式】
[0026]如图1至图2所示,本实用新型给出的一种移动式液化气回收装置,包括罐体2、车体1、第一液位指示器21、第二液位指示器222、压力表24和安全阀23。
[0027]其主要特征在于,该装置能够方便移动到U型管和部分容器附近,在装置停工退料过程中,能够将U型管底部和部分容器底部液化气全回收,并能够在连锁控制阀的控制下,进行不间断地自动供气与排气,不仅实现自动控制,有效减少人力投入,提高工作效率;而且有效避免液化气外漏,减少对人和大气环境带来的伤害。
[0028]下面结合附图和具体实施例对本实用新型的结构进行详细的描述。
[0029]如图1所示,所述车体I下端设有行走轮12,所述车体I前端设有把手11,通过车体I可方便将本实用新型推动到U型管底部和部分容器底部,使用比较方便;具体实施例中,所述行走轮12为带刹车制动的橡胶轮。
[0030]如图1所示,所述罐体2固定设置在所述车体I上侧,所述罐体2—端设有用于指示高液位(罐体中液化气的液位)的第一液位指示器21,所述罐体2上侧分别设有安全阀23、压力表24、放空连接管25、冲压连接管26和液化气通入管27。
[0031]其中,所述安全阀23的出口和所述放空连接管25均与低瓦系统连通,在所述罐体2压力异常升高时,所述安全阀23动作打开,部分气相通入低瓦系统,它主要起到有效控制罐体2内压力的作用;由于液化气进入罐体内时,首先会进行气液分离,气相为不凝气(包含一些含硫气体等),液相为液化气和水层(其中水层位于最底层),对于气相部分可通过所述放空连接管25通入低瓦系统,从而有效避免气体浪费和泄露带来环境污染的问题。
[0032]所述冲压连接管26与冲压氮气供给系统连通,所述液化气通入管27通过软管28与液化气存积部位连通,且所述液化气通入管27上设有连锁控制阀271。
[0033]具体工作中,在所述罐体2内压力超过设定值(此压力
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