一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置，包括通过管路连通的进油管和储油罐，进油管和储油罐之间的管路上顺序设有第一截止阀、两个并联的动力阀组和第二截止阀，还包括卸油管路，卸油管路的一端连通第一截止阀和动力阀组之间的管路，另一端连通第二截止阀和储油罐之间的管路，卸油管路上设有第三截止阀。本实用新型将卸油、供油装置合并，卸油、供油装置公用油泵、滤网及进出口阀门，节省供油泵及相关滤网、阀门投资，简化系统流程。阀门和管路之间的连接口减少，能够提高整体的稳定性。
【专利说明】
一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置，用于为电力，石油化工系统供油和卸油。
【背景技术】
[0002]电力、石油化工系统在燃油、润滑油、原油等介质的运输和储存过程中，要用卸油装置把油罐车或油轮油罐的油输送到用户的储油罐中，然后用供油装置把储油罐中的油输送到各个用油点，如此一来，从油罐车或其他油罐到各用油点要用到卸油装置和供油装置各一套。供油装置和卸油装置包含的阀体较多，具有较高的成本，并且阀体和管路的连接处容易出现泄漏的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置，将卸油、供油装置合并，卸油、供油装置公用油栗、滤网及进出口阀门，节省供油栗及相关滤网、阀门投资，简化系统流程。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案:
[0005]—种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置，包括通过管路连通的进油管和储油罐，进油管和储油罐之间的管路上顺序设有第一截止阀、两个并联的动力阀组和第二截止阀，还包括卸油管路，卸油管路的一端连通第一截止阀和动力阀组之间的管路，另一端连通第二截止阀和储油罐之间的管路，卸油管路上设有第三截止阀。
[0006]前述的一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置中，还包括供油分支管路，供油分支管路的一端连通第一截止阀和动力阀组之间的管路，另一端连通储油罐，供油管路连通动力阀组和第二截止阀之间的管路，供油分支管路上设有第四截止阀，供油管路上设有第五截止阀。
[0007]前述的一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置中，动力阀组包括顺序连通的第六截止阀、栗入口滤网、油栗和止回阀。
[0008]与现有技术相比，本实用新型将卸油、供油装置合并，卸油、供油装置公用油栗、滤网及进出口阀门，节省供油栗及相关滤网、阀门投资，简化系统流程。阀门和管路用量少，可以节省费用，阀门和管路之间的连接口减少，能够提高整体的稳定性。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图。
[0010]附图标记:卜进油管，2-第一截止阀，3-第六截止阀，4-栗入口滤网，5-油栗，6-止回阀，7-第二截止阀，8-动力阀组，9-第五截止阀，10-第三截止阀，11-第四截止阀，12-供油管路，13-储油罐，14-卸油管路，15-供油分支管路。
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的说明。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型的实施例:如图1所示，一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置，包括通过管路连通的进油管I和储油罐13，进油管I和储油罐13之间的管路上顺序设有第一截止阀2、两个并联的动力阀组8和第二截止阀7，还包括卸油管路14，卸油管路14的一端连通第一截止阀2和动力阀组8之间的管路，另一端连通第二截止阀7和储油罐13之间的管路，卸油管路14上设有第三截止阀10。动力阀组8包括顺序连通的第六截止阀3、栗入口滤网4、油栗5和止回阀6。如果本装置对自动化程度要求高的话，可以将各手动截止阀门修改为电动阀门。
[0013]还包括供油分支管路15，供油分支管路15的一端连通第一截止阀2和动力阀组8之间的管路，另一端连通储油罐13，供油管路12连通动力阀组8和第二截止阀7之间的管路，供油分支管路15上设有第四截止阀11，供油管路12上设有第五截止阀9。
[0014]本实用新型的一种实施例的操作方法:
[0015]如果油罐车或其他油罐自带卸油装置，卸油工况:第一截止阀2和第三截止阀10处于开启状态，其余阀门处于关闭状态；
[0016]如果油罐车或其他油罐不带卸油装置，卸油工况:第一截止阀2、第六截止阀3、止回阀6和第二截止阀7处于开启状态，其余阀门处于关闭状态；
[0017]供油工况:第四截止阀11、第六截止阀3、止回阀6、第五截止阀9处于开启状态，其余阀门处于关闭状态。
【主权项】
1.一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置，其特征在于，包括通过管路连通 的进油管(1)和储油罐(13)，进油管(1)和储油罐(13)之间的管路上顺序设有第一截止阀 (2)、两个并联的动力阀组(8)和第二截止阀(7)，还包括卸油管路(14)，卸油管路(14)的一 端连通第一截止阀(2)和动力阀组(8)之间的管路，另一端连通第二截止阀(7)和储油罐 (13)之间的管路，卸油管路(14)上设有第三截止阀(10)。2.根据权利要求1所述的一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置，其特征在 于，还包括供油分支管路(15)，供油分支管路(15)的一端连通第一截止阀(2)和动力阀组(8)之间的管路，另一端连通储油罐(13)，供油管路(12)连通动力阀组(8)和第二截止阀(7) 之间的管路，供油分支管路(15)上设有第四截止阀(11)，供油管路(12)上设有第五截止阀(9)〇3.根据权利要求2所述的一种应用于电力、石油化工系统的供油、卸油装置，其特征在 于，动力阀组(8)包括顺序连通的第六截止阀(3)、栗入口滤网(4)、油栗(5)和止回阀(6)。
【文档编号】B67D7/04GK205653156SQ201620445241
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月17日 公开号201620445241.1, CN 201620445241, CN 205653156 U, CN 205653156U, CN-U-205653156, CN201620445241, CN201620445241.1, CN205653156 U, CN205653156U
【发明人】刘福生
【申请人】中国华电科工集团有限公司