货车轴承检测仪的制作方法

文档序号:6120043阅读:298来源:国知局
专利名称:货车轴承检测仪的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种检测设备,特别是一种货车轴承检测仪。
铁路货车检测时,所有的滚动轴承都要进行内滚道、内档边的检查,因为在铁路上货车滚动轴承是一种重载、高速运用的一种轴承,在运用一定时间后,在轴承滚道及内挡边上(尤其是园锥滚子的小挡边)会出各种运用缺陷,如因材料疲劳面引起的裂纹、点蚀、剥离、腐蚀,这些缺陷会使车辆燃轴、热轴,若不能及时处理,还会引起车轴热切使列车造成脱轨或翻车事故,因此检查大型滚动轴承的滚道及内挡边状态是十分重要的,对于货车轴承而言,在货车定期检修时就要检查滚道及内挡边表面情况,过去检查货车的园锥滚子轴承,园锥滚子在保持架上并不分解,在检查内滚道及内挡边时,由人用肉眼在两个滚珠的缝隙之间来检查(也有用一个镜子反射过来肉眼检查)这种检查方法是十分落后的,它不但容易出现漏检,有的缺陷也看不出来,而且人眼也易疲劳,有些缺陷根本看不出来。
本实用新型目的是为了弥补上述不足,提供一种货车轴承检测仪,它是采用一个微型放大镜(窥镜)设置于两个滚柱及内滚道之间,然后将光源通过光缆引入内窥镜,这样通过内窥镜的放大即可观察到内滚道及内挡边的情况。我们已设计了一个工装让轴承旋转起来,就可以看整个内滚道表面的情况。为了要将该表面显示出来,在内窥镜的未端又接上一个微型摄像仪微型摄像仪再通过CCD转换装置连接到显示屏上,即可看到一个清晰的内滚道及挡边表面图像,由于内窥镜的放大倍数,在本机调整后约为10倍,所以即使有0.1mm的点蚀剥离也能在屏幕上清晰地反映出来。
本实用新型的目的是这样实现的,它包括轴承、轴承装置、内窥镜、光源、光缆,其特征是,电机与减速器相连,并通过链轮传动装置与主轴连接,主轴与轴承固定装置连接,轴承内环卡紧装置与主轴连接,轴承外环卡紧装置与轴承固定装置连接,两条光缆分别与光源连接,其中,一条的输出端与轴承固定装置上的支架连接,另一条的输出端与内窥镜的观察窗接口处连接。
本实用新型还具有以下特征,在内窥镜未端连接一个微型摄像仪,微型摄像仪再通过CCD转换装置连接到显示器上。
本实用新型的优点是结构新颖,实用性强;检查滚道及内挡边方便快捷;检查内滚道及内挡边质量可靠,能检查出0.1mm以上的点蚀、裂纹、剥离等;应用广泛,凡是大型滚动轴承不便折卸的均可用来该仪器检测,极大地解决了轴承检测问题;并且可以检查任何机器,只要内窥镜能深入的地方,如汽车的汽缸等;另外还减轻工人的体力劳动,尤其是对于眼睛的保护作用更为明显。
以下结合附图作实施例说明

图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型检测时工作状态图。
由图1可知,光缆1的输入端与光源D连接,输出端与轴承固定装置上的支架3连接,光缆2的输入端与光源B相连,输出端与内窥镜观察窗的接口4连接。内窥镜6前端放置于轴承14内环挡边上及两个滚柱之间,后端装接有一观察窗5、主轴7与轴承固定装固装置12连接,轴承内环卡紧装置8与主轴14连接,轴承外环卡紧装置13与轴承固定装置12上的支架连接,电机11与减速器10连接,通过链轮传动装置9与主轴14连接。
由图2可知,如在窥镜的观察窗,用光缆连接上个微型摄像仪,微型摄像仪再通过CCD转换装置连接到显视器。
权利要求1.一种货车轴承检测仪,它包括轴承、轴承装置、内窥镜、光源、光缆,其特征是,电机与减速器相连,并通过链轮传动装置与主轴连接,主轴与轴承固定装置连接,轴承内环卡紧装置与主轴连接,轴承外环卡紧装置与轴承固定装置连接,两条光缆分别与光源连接,其中,一条的输出端与轴承固定装置上的支架连接,另一条的输出端与内窥镜的观察窗接口处连接。
2.根据权利要求1所述货车轴承检测仪,其特征是,在内窥镜的未端连接一微型摄像仪,微型摄像仪通过CCD转换装置连接到显示器上。
专利摘要本实用新型提供一种货车轴承检测仪,其主要技术特征是,两条光缆分别连接在光源上,其中一条的输出端与内窥镜的观察窗连接,另一条与轴承的固定装置连接,将内窥镜的前端放置在轴承内环挡边上及两个滚柱之间,通过窥镜观察窗可以用肉眼看到轴承滚道表面及内挡边的缺陷,也可用内窥镜的末端接上一个微型摄像仪,微型摄像仪通过CCD转换装置连接到显示器上,其优点是检查滚道内挡边方便快捷,质量可靠,能查出细小的点蚀,裂纹、剥离等。
文档编号G01N21/88GK2475028SQ01212000
公开日2002年1月30日 申请日期2001年3月8日 优先权日2001年3月8日
发明者于华北 申请人:于华北
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