活塞漏气量测量工具的制作方法

文档序号:6106051阅读:1274来源:国知局
专利名称:活塞漏气量测量工具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于测量柴油机活塞漏气量的测量工具。
背景技术
中小型车用柴油机在试验台架上进行试验时,常常需要对气缸活塞漏气量进行量化分析,随时了解因为活塞环的磨损、缸体的拉伤以及缸套、缸体的热负荷变形等而导致活塞漏气量的变化。因活塞漏气不但影响发动机性能,并对自然环境造成破坏,所以测量进而控制活塞的漏气量在现实生活中显得尤为重要。现有对活塞漏气量的测量工具一般为进口仪器,采用微差压力传感器和电子电路板结构,不但价格高、维护复杂,而且可靠性也较差,无法满足中小型车用柴油机的常规试验要求。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、价格低廉、可靠性较高的活塞漏气量测量工具。
本实用新型的技术方案是在连接座的内孔中设有中心带节流孔的气流孔板,气流孔板两侧设有取样管并与取样管端面有间隙δ=1.5~2mm,两侧间隙部位分别与连接座外侧的两个气嘴相通,两气嘴分别由胶管与U型玻璃管的端口密封连接,玻璃管内有水。
进一步的技术方案是所述连接座为钢件,分成左、右两半,由螺栓密封连接;所述取样管为不锈钢管,管长a为管内径D的8~10倍;取样管与连接座焊接成一体;U型玻璃管固定在底板上,底板上有刻度。
本实用新型使用时,将取样管的一端与柴油机呼吸器出口可靠联接,另一端直排大气,由活塞与缸套之间泄漏的高温高压气体经取样管进入连接座,经节流孔节流前后的气体分别由两个气嘴和胶管通入U型玻璃管的向上的两个端口,使玻璃管中的水柱形成高度差,并转换为压力差,按照如下质量流量与差压的关系公式,就可得出柴油机活塞的漏气量qm=c1-β4ϵπ4χ22ΔP·ρ]]>其中qm——流体质量流量,kg/sc——流出系数β——直径比,β=χ/Dε——可膨胀性系数χ——工作条件下节流件的节流孔或喉部直径,mΔP——差压,Paρ——流体密度,kg/m3本实用新型仅由少数零件构成,结构简单,制作容易,成本低,使用维护方便,测量计算准确,一般不会出现什么故障,可靠性较高,特别适用于中小型车用柴油机的常规试验。


附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图,左、右连接座3由螺栓密封连接,中间夹装气流孔板2,孔板中心有直径为χ的节流孔,孔板两侧设有与连接座焊成一体的采用不锈钢管的取样管1,管长a为内径D的8.5倍,管端口与孔板的间隙δ=1.5mm,该间隙与气嘴4相通,气嘴通过胶管7与U型玻璃管5的两端相连通,玻璃管内有水,玻璃管固定在有刻度的底板6上。
权利要求1.一种活塞漏气量测量工具,其特征是连接座的内孔中设有中心带节流孔的气流孔板,气流孔板两侧设有取样管并与取样管端面有间隙δ=1.5~2mm,两侧间隙部位分别与连接座外侧的两个气嘴相通,两气嘴分别由胶管与U型玻璃管的端口密封连接,玻璃管内有水。
2.按权利要求1所述的活塞漏气量测量工具,其特征是所述连接座为钢件,分成左、右两半,由螺栓密封连接。
3.按权利要求1所述的活塞漏气量测量工具,其特征是所述取样管为不锈钢管,管长a为管内径D的8~10倍。
4.按权利要求2或3所述的活塞漏气量测量工具,其特征是取样管与连接座焊接成一体。
5.按权利要求1所述的活塞漏气量测量工具,其特征是U型玻璃管固定在底板上,底板上有刻度。
专利摘要一种活塞漏气量测量工具,在连接座的内孔中设有带节流孔的气流孔板,孔板两侧设有与连接座焊为一体的取样管,管长为管内径的8~10倍,孔板两侧与取样管端口有间隙1.5~2mm,该间隙与连接座外侧的两气嘴相通,两气嘴分别由胶管与装水的、固定在有刻度底板上的U型玻璃管的端口密封连接。本实用新型用于对中小型车用柴油机活塞漏气量的测量,根据气流经节流前后在U型管内形成的压差算出漏气量,不但结构简单、制作容易,成本低,而且操作方便,测量准确,可靠性好。
文档编号G01M15/00GK2833548SQ20052007673
公开日2006年11月1日 申请日期2005年10月27日 优先权日2005年10月27日
发明者魏存锋, 翟忠平 申请人:扬动股份有限公司
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