专利名称：钢轨探伤仪的钢轨缺陷显示方法
技术领域：
本发明涉及一种用来对钢轨进行探伤的钢轨探伤仪的钢轨缺陷显 示方法。
背景技术：
目前，全国各铁路段对钢轨进行超声波探伤， 一般采用小型的手推探伤车，手推探伤车采用A型显示，为了在一次进行中，对在役钢轨的各个部分是否有伤损情况同时进行检测，需要多个通道循环检测。 一般采用5个通道，用5条基线显示检测波形。不同探头显示不同的波形，多个波形有时很难观察。该手推探伤车造价低，应用广泛，但 一直采用模拟探伤车仪器，只有A型显示效果，探测速度慢，探伤不 直观，工作强度大，眼睛也非常容易疲劳。
发明内容
本发明的目的是对现有技术进行改进，提供一种钢轨探伤仪的钢 轨缺陷显示方法，可以将多个超声波探头的检测信息在同一幅图象上 显示，采用的技术方案如下
本发明的钢轨探伤仪的钢轨缺陷显示方法，其特征在于包括以 下步骤
(1) 测量探头的位置；
(2) 利用探头发射的超声波反馈回来的信息，计算出声程距离；
(3) 结合获得的探头的位置和声程距离，计算出伤损部分在钢 轨中的位置；
(4) 在屏幕上用色点代表伤损点，连续不断的扫查，获得连续 点组成的合成图象。
所述步骤(1)中测量探头的位置是通过位移检测装置进行测量。 所述步骤(4)中采用不同颜色的色点来表示不同通道得到的缺陷
的位置。用不同颜色来区分不同探头(即通道)检测到的缺陷点，不 同探头的缺陷点可以重叠。将多个探头得到的缺陷信号计算出对应钢 轨中的位置，同时显示在一幅画面中，这样对同一个缺陷用不同探头 得到的信号就可以在同一位置重叠显示，更加容易判伤。不象以前不 同探头分别显示不同的波形，单独对多个波形进行观察，让人很难判 断缺陷的位置。所述显示屏画面可以分成至少2个区段，每一段显示一段实际在 检测的钢轨距离，使得可以在同一屏内可以观察更长距离的检测情况。 比如，利用手推探伤车的小屏幕，采用折叠显示，如果分为上下2个区，就可以显示2倍的范围，提高每个点的分辨率，满足探伤的 要求，扩大了覆盖小车能检测到的区域，解决了分辨率和显示范围之 间的矛盾。本发明对照现有技术的有益效果是，可以将多个探头得到的缺陷 信号同时显示在一幅画面中，更容易判伤，显示屏画面分成多个区段， 就可以显示更大的范围，并且可以提高每个点的分辨率，满足探伤的 要求，扩大了能检测到的区域，解决了分辨率和显示范围之间的矛盾。
图1是本发明优选实施例获得的显示屏画面的示意图； 图2是本发明优选实施例手推探伤车上各探头的位置示意图； 图3是本发明优选实施例手推探伤车行进位置示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，本优选实施例中的钢轨探伤仪的钢轨缺陷显示方 法，包括以下步骤(1) 测量探头的位置；(2) 利用探头发射的超声波反馈回来的信息，计算出声程距离；(3) 结合获得的探头的位置和声程距离，计算出伤损部分在钢 轨中的位置；(4) 在屏幕上用色点代表伤损点，连续不断的扫查，获得连续
点组成的合成图象。所述步骤(1)中测量探头的位置是通过位移检测装置进行测量。所述步骤(4)中采用不同颜色的色点来表示不同通道得到的缺陷 的位置。用不同颜色来区分不同探头(即通道)检测到的缺陷点，不 同探头的缺陷点可以重叠。将多个探头得到的缺陷信号计算出对应钢 轨中的位置，同时显示在一幅画面中，这样对同一个缺陷用不同探头 得到的信号就可以在同一位置重叠显示，更加容易判伤。不象以前不 同探头分别显示不同的波形，单独对多个波形进行观察，让人很难判 断缺陷的位置。本优选实施例中，显示屏画面分成2个区段，每一段代表一段实 际在检测的钢轨距离，使得可以在同一屏内可以观察更长距离的检测 情况。因此，我们可以利用手推探伤车的小屏幕，采用折叠显示，如 果分为上下2个区，每个区显示640mm的钢轨，2个区就可以显示 1280mm范围，就可以显示2倍的范围，并且可以提高每个点的分辨 率到2mm，满足探伤的要求，扩大了覆盖小车能检测到的区域，解决 了分辨率和显示范围之间的矛盾。下面简单介绍一下探伤的计算和显示的原理如图2、 3所示，本优选实施例中，采用9个探头，分别为2、 4、 1、 1A、 3、 3A、 2A、 5、 6，各探头的空间相对位置及相应的折射角 度如图，对于同一点对象(以一个螺孔为例)来说，车在A点时4通 道向前的37。探头可以打到，在屏幕上显示图形，其在图象上的水平 位置为X1=S1*C0S37°式中Sl为4通道探头的超声波传播的声程。随着小车的前进，图象不断刷新移动，到达B点时，小车移动了 Ll的距离，图像对应也向前移动L1，这时5通道的向后的37。探头 也打到该点，其水平距离为X2=S2*COS37。 +D1
式中S2为5通道探头的超声波传播的声程，Dl为4、 5通道探头 的水平距离。可以证明Ll=Sl*COS37° +S2*COS37° +D1=X1+X2这样5通道画的图像点刚好和刚才4通道画的点在移动后的位置 重合，这样就通过空间转换将同一个点重合显示，反映了实际的检测 情况。其他几个通道的显示情况是同样的道理。下面介绍一下图1中部分色点代表的缺陷几个半圆代表了正常 的螺孔波信号，半圆上多出来的凸起和水平线分别代表了螺孔上的上 裂和水平裂纹，2条接近垂直的线形成类似"八"字的图案表示钢轨 接头，靠近钢轨接头部分的几个色点表示轨头出现的核伤等。以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明的实施 范围；即凡依本发明的权利要求范围所做的等同变换，均为本发明权 利要求范围所覆盖。
权利要求
1、一种钢轨探伤仪的钢轨缺陷显示方法，其特征在于包括以下步骤(1)测量探头的位置；(2)利用探头发射的超声波反馈回来的信息，计算出声程距离；(3)结合获得的探头的位置和声程距离，计算出伤损部分在钢轨中的位置；(4)在屏幕上用色点代表伤损点，连续不断的扫查，获得连续点组成的合成图象。
2、 如权利要求1所述的钢轨探伤仪的钢轨缺陷显示方法，其特征 在于所述步骤(l)中测量探头的位置是通过位移检测装置进行测量。
3、 如权利要求2所述的钢轨探伤仪的钢轨缺陷显示方法，其特征 在于所述步骤(4)中采用不同颜色的色点来表示不同通道得到的缺 陷的位置。
4、 如权利要求3所述的钢轨探伤仪的钢轨缺陷显示方法，其特征 在于所述显示屏画面可以分成至少2个区段，每一段显示一段实际 在检测的钢轨距离。
全文摘要
一种钢轨探伤仪的钢轨缺陷显示方法，其特征在于包括以下步骤测量探头的位置；利用探头发射的超声波反馈回来的信息，计算出声程距离；结合获得的探头的位置和声程距离，计算出伤损部分在钢轨中的位置；在屏幕上用色点代表伤损点，连续不断的扫查，获得连续点组成的合成图象。本发明对照现有技术的有益效果是，可以将多个探头得到的缺陷信号同时显示在一幅画面中，更容易判伤，显示屏画面分成多个区段，就可以显示更大的范围，并且可以提高每个点的分辨率，满足探伤的要求，扩大了能检测到的区域，解决了分辨率和显示范围之间的矛盾。
文档编号G01N29/06GK101126740SQ20071003071
公开日2008年2月20日 申请日期2007年9月26日 优先权日2007年9月26日
发明者刘悟日, 张定成, 林广峰 申请人:广东汕头超声电子股份有限公司