发动机启动检验装置的制作方法

文档序号:5827242阅读:224来源:国知局
专利名称:发动机启动检验装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及用于检验发动机启动功能的设备,具体涉及一种发动机 启动检验装置。
背景技术
目前在摩托车发动机的生产过程中,由于没有专用的检验设备,检验发 动机脚启动功能的方法主要有两种 一是将发动机固定到测功台架上,如图4所示,将脚踏杆20套在发动机10的启动轴上,图中ll是工装,14是生产线 的停止器,13是输送链,12是测试输送线体;图5是人力模拟骑车状态脚踏 发动机启动脚踏杆20起动发动机后的状态。二是在发动机启动轴上装一条绳 索或链条转盘,人力牵动绳索或链条带动转盘旋转启动发动机。上述方法存 在的缺点是由于各工作人员的个体差异,启动力不一致;而且操作费时、费 力。实用新型内容针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是提供一种启动检测 力一致,并且操作方便,省时、省力的发动机启动检验装置。本实用新型的目的是这样实现的发动机启动检验装置,其特征在于由 启动轮、传动带和气动下拉机构组成;气动下拉机构包括中间轴、气缸、链回位机构和链条,中间轴设于机架上,链条与中间轴啮合、链条的两端分别连接气缸和链回位机构;传动带一端连接启动轮,另一端与中间轴连接;启 动轮的中心设有与发动机启动轴匹配的通孔。
所述传动带为链条、绳索或皮带。本实用新型结构简单,调节气缸和复位弹簧链回位的位置即可确定一定的启动检测力,而且操作方便,省时、省力;将其安装到装配、检测线上使 用尤其方便、实用,可大大提高工作效率。


图1是本实用新型装配于生产线上的结构示意图; 图2是图1的右视图;图3是本实用新型装配于生产线上气缸作功的结构示意图。 图4是现有技术采用脚踏启动发动机的示意图; 图5是现有技术脚踏启动后的示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,是本实用新型的发动机启动检验装置应用于生产线 上的实施例,由启动轮l、传动带2以及包括中间轴3、气缸4、链回位机构 5和链条6构成的气动下拉机构组成;中间轴3设于机架9上,中间轴3上固 定连接链轮7和传动轮8,链轮7和传动轮8均可带动中间轴3转动;链条6 跨于中间轴3与链轮7啮合,链条6的两端分别连接气缸4和链回位机构5; 传动带2的一端连接启动轮1,另一端与传动轮8连接;启动轮l的中心设有 与发动机启动轴匹配的通孔。传动带2为链条,链回位机构5为装于机座上 的复位弹簧。另外,传动带2为链条、绳索或皮带均可;链回位机构5还可为装于机 座上的重锤或气缸。本实用新型的另一实施方式是省略链轮7和传动轮8;链条6直接啮合中 间轴3,传动带2直接绕中间轴3转动。本实用新型配合装于测试输送线体上,使用更加方便。其工作原理参见图1,将发动机10夹持在工装11上,在测试输送线体 12的输送链13上运行至本实用新型启动检验装置处时,控制停止器14挡住 使其停止通行,此时链回位机构5 (弹簧、重锤或气缸)复位并通过链条6 (和 链轮7)带动中间轴3逆时针旋转,释放传动链,将释放的传动链盘绕在启动 轮1上,再将盘绕传动带2的启动轮1套在发动机10的启动轴上即可进行检 验;参见图3,启动气缸4下拉作功,其下拉力克服链回位机构5 (弹簧、重 锤或气缸)的阻力并由链条6 (和链轮7)带动中间轴3顺时针旋转,同时套 于中间轴3 (和传动轮8)上的传动带2牵动盘绕在启动轮的传动带2旋转启 动发动机,从而检验发动机的脚启动功能。启动完成后,气缸自行停止作功, 链回位机构5带动中间轴逆时针旋转,启动装置恢复至图1状态,此时停止 器下降放行已启动的发动机在测试输送线体上运行。
权利要求1、发动机启动检验装置,其特征在于由启动轮(1)、传动带(2)和气动下拉机构组成;气动下拉机构包括中间轴(3)、气缸(4)、链回位机构(5)和链条(6),中间轴(3)设于机架(9)上,链条(6)与中间轴(3)啮合、链条(6)的两端分别连接气缸(4)和链回位机构(5);传动带(2)一端连接启动轮(1),另一端与中间轴(3)连接;启动轮(1)的中心设有与发动机启动轴匹配的通孔。
2、 根据权利要求1所述的发动机启动检验装置,其特征在于所述中间轴 (3)上固定连接链轮(7)和传动轮(8),链轮(7)与链条(6)啮合,传动轮(8)与传动带(2)连接。
3、 根据权利要求l所述的发动机启动检验装置,其特征在于所述链回位 机构(5)为装于机座上的复位弹簧、重锤或气缸。
4、 根据权利要求1、 2或3所述的发动机启动检验装置,其特征在于所 述传动带(2)为链条、绳索或皮带。
专利摘要本实用新型提供一种发动机启动检验装置,由启动轮、传动带和气动下拉机构组成;气动下拉机构包括中间轴、气缸、链回位机构和链条,中间轴设于机架上,链条与中间轴啮合、链条的两端分别连接气缸和链回位机构;传动带一端连接启动轮,另一端与中间轴连接;启动轮的中心设有与发动机启动轴匹配的通孔。所述传动带为链条、绳索或皮带;所述链回位机构为装于机座上的复位弹簧、重锤或气缸;所述中间轴上固定连接链轮和传动轮,链轮与链条啮合,传动轮与传动带连接。结构简单,调节气缸和复位弹簧链回位的位置即可确定一定的启动检测力,而且操作方便,省时、省力;将其安装到装配、检测线上使用尤其方便、实用,可大大提高工作效率。
文档编号G01M15/00GK201028989SQ200720123709
公开日2008年2月27日 申请日期2007年3月8日 优先权日2007年3月8日
发明者张祖庆 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司
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