收发油计量装置的制作方法

文档序号:6036126阅读:300来源:国知局
专利名称:收发油计量装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及液体流量计量装置,特别是一种能够消除虹吸现象的收 发油计量装置。
背景技术
目前,各行业流体大都直接采用流量计量装置进行计量。采用流量计量 装置进行流体的计量必须解决的问题是流量计量装置计量开始和结束时管路
中存在大量的气体,比较典型的如槽车卸油(收油或发油过程)的计量, 在卸油开始和最后都有气体进入计量装置。
为了解决上述问题,大多数计量装置是在流量计进口装上消气器,用来 消除管道中的气体。但是在卸油罐位置较低或者采用泵在出口进行卸油时, 在开始卸油和卸油结束时,管路中就会产生虹吸现象,造成空气经过流量计 而进行计量,仍旧会造成计量不准确。
综上所述,现有技术存在的不足是具有虹吸现象,从而造成流量计量 装置计量不准确。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的上述不足,提供 一种能够消除虹吸现象的收发油计量装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的,即一种收发油计量装置,包 括流量计和与流量计输入口连接为一体的消气过滤器,其特征是所述流 量计的输出口连接液位限位器;所述消气过滤器的顶部设置有三通控制器, 该三通控制器具有阀腔及位于阀腔内的阀芯,阀芯的下端与消气过滤器内的 浮球顶杆连接,阀芯端上端的球头位于固定在消气过滤器顶盖上的排气口下 方,所述阀腔通过侧孔与连通管的一端连通,连通管的另一端与液位限位器 的顶部连通而构成一封闭的腔体,液位限位器的底部通过阀与出油口连通; 所述液位限位器具有两个腔体,在与靠流量计出端连通的腔体的上部构成堰 口,堰口的高度不低于流量计的最高点。本实用新型由于上述结构而具有的优点是显而易见的即由于增加 了液位限位器及将消气过滤器及液位限位器顶部连通的连通管,能够确保流 量计中始终充盈油料,能够消除虹吸现象带进的空气,使流量计量装置计量 更准确;并且结构简单易于实施。
附困说明
本实用新型上述结构可以通过附图给出的非限定性的实例进一步 说明。
图l是本实用新型的结构示意图; 图2是液位限位器的结构示意图; 图3是三通控制器的结构示意图; 图4是浮球结构示意图5是本实用新型初始状态的工作原理示意图; 图6是本实用新型工作状态的工作原理示意图。
图中1、流量计;2、特殊消气过滤器;3、液位限位器;4、连通管; 5、排气口; 6、流体进口; 7、流体出口; 8、拖板;9、三通控制器;10、流 量计输入口; 11、流量计输出口; 12、压力表;13、浮球;14、堰口; 15、 自动进气阀;16、浮球顶杆连接耳。
具体实施方式
以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明 参见附

图1、 2和3,图中的收发油计量装置包括流量计1和与流量计 输入口 10连接为一体的消气过滤器2,其特征是所述流量计1的流量计 输出口 11处连接液位限位器3;所述消气过滤器2的顶部设置有三通控制器, 该三通控制器具有阀腔及位于阀腔内的阀芯,阀芯的下端与消气过滤器内的 浮球13顶杆连接,上端的球头位于固定在消气过滤器顶盖上的排气口下方, 所述阀腔通过侧孔与连通管的一端连通,连通管的另一端与与液位限位器3 的顶部连通而构成一封闭的腔体;液位限位器3的底部通过阀与出油口连通; 实施例中,所述液位限位器3腔内由隔板分隔而形成两个腔体,在与流量计l 出端连通的腔体的上部构成堰口 14,堰口的高度不低于流量计的最高点。 在附图给出的非限定性的实施例中,消气过滤器内的浮球13的球杆为中空体, 一端与浮球连通,另一端具有自动进气阀15,该自动进气阀由位于 阀腔内的弹簧和阀球构成,其中由弹簧将阀球支撑在阀座上,阀座与消气过 滤器上端的空气端连通。由于浮球具有自动进气阀15,当浮球外的空气压力 大于球内时,自动进气阔打开,球内外的压力平衡后阀自动关闭,这样保证 了浮球不会因内外压力差的存在而变形的问题。
在实施例中,所述流量计l和与流量计输入口 10连4^为一体的特殊 消气过滤器2固定在带行走轮和推手的拖板8上;所述液位限位器3上设置 有压力表12;浮球顶杆上固接有浮球顶杆连接耳16。
上述结构是这样工作的一-参见附图,当流量计处于计量的初始状态时, 本装置的进口部分、出口部分为含有空气的空管或部分空管,其中间流经流 量计1的部分充满^皮测介质流体充盈;参见附图5,当被测介质流体经流体进 口 6流进本装置,本装置管路中开始进油,管路中的空气经特殊消气过滤器2 中的自动排气口 5快速排出至大气中和计量装置出口处,当管内的空气排完 后,液面继续上升,液位上升使浮球带动三通控制器中的阀芯上升关闭排气 口 5,此时如附图5所示整个计量装置已充满被测介质,流量计1开始进行计 量至计量结束。当计量结束时,流体进口 6处开始出现空气,此时消气过滤 器2中浮球下落,带动三通控制器中的阀芯下落,自动排气口5打开,空气 快速排出至大气和本装置的流体出口 7,由于液位限位器3的作用使得流量计 内处于充满液体状态,被测介质完毕后,流量计1停止计量,液体不会产生 虹吸现象。装置被测介质流体状态回到如附图4所示的初始状态。
上述结构中,流量计进口 10处装有消气过滤器2,在流量计出口 11处装 有液位限位器3且特殊消气过滤器2内含与液位限位器3三通的三通控制器, 液位限位器3的液位限位口 9高于流量计的出口,保证流量计1充满流体状 态,流体进口 6空气不进入流量计1,达到消除虹吸现象。从而解决了如槽车 卸油这种类似情况的计量问题。
综上所述,本实用新型优点是确保流量计中始终充盈油料,能够消除 虹吸现象带进的空气,使流量计量装置计量更准确;并且结构简单易于实施。
权利要求1、一种收发油计量装置,包括流量计(1)和与流量计输入口(10)连接为一体的消气过滤器(2),其特征是所述流量计(1)的输出口(11)连接液位限位器(3);所述消气过滤器(2)的顶部设置有三通控制器,该三通控制器具有阀腔及位于阀腔内的阀芯,阀芯的下端与消气过滤器内的浮球(13)顶杆连接,阀芯端上端的球头位于固定在消气过滤器顶盖上的排气口下方,所述阀腔通过侧孔与连通管的一端连通,连通管的另一端与液位限位器(3)的顶部连通而构成一封闭的腔体,液位限位器(3)的底部通过阀与出油口连通;所述液位限位器(3)具有两个腔体,在与靠流量计(1)出端连通的腔体的上部构成堰口(14),堰口的高度不低于流量计的最高点。
2、 根据权利要求l所述的收发油计量装置,其特征是消气过滤器内 的浮球(13 )的球杆为中空体, 一端与浮球连通,另 一端具有自动进气阀(15 ), 该自动进气阀由位于阀腔内的弹簧和阀球构成,其中由弹簧将阀球支撑在阀 座上,阀座与消气过滤器上端的空气端连通。
3、 根据权利要求1所述的收发油计量装置,其特征是所述流量计 (l)和与流量计输入口 (10)连接为一体的特殊消气过滤器(2)固定在带 行走轮和推手的拖板(8 )上。
4、 根据权利要求1或2所述的收发油计量装置,其特征是所述液 位限位器(3 )上设置有压力表(12 )。
专利摘要一种收发油计量装置,包括流量计和与流量计输入口连接为一体的消气过滤器,其特征是所述流量计的流量计输出口处连接液位限位器;所述消气过滤器的顶部设置有三通控制器,该三通控制器具有阀腔及位于阀腔内的阀芯,阀芯的下端与消气过滤器内的浮球顶杆连接,上端的球头位于固定在消气过滤器顶盖上的排气口下方,所述阀腔通过侧孔与连通管的一端连通,连通管的另一端与与液位限位器的顶部连通而构成一封闭的腔体;所述液位限位器腔内由隔板分隔,在靠流量计出端腔体的上部构成堰口,堰口的高度不低于流量计的最高点。本实用新型由于所述结构,消除了虹吸现象,提高了计量的准确性;结构简单易于实施。
文档编号G01F1/00GK201242454SQ20082009966
公开日2009年5月20日 申请日期2008年8月8日 优先权日2008年8月8日
发明者唐自福 申请人:唐自福
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