专利名称：一种用于路面加速加载实验的双轴八轮浮动加载车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于路面加速加载实验的双轴八轮浮动加载车，属于实验 设备领域。
(二)
背景技术：
路面加速加载实验装置是测试路面材料与结构的专用设备。现有的路面加 速加载实验设备加载车的加载钢轮和回程钢轮采用温差过盈固定在不同的转轴 上，结构复杂，带来的问题是加载轨道曲线形式特殊且与回程轨道不等距，装 置的安全稳定性不高，且加工装配工艺复杂，不便于维修，难以达到技术要求。
(三)
发明内容
本发明的技术任务是针对现有路面加速加载实验设备的不足，提供一种能 提高系统安全、可靠的加载车结构，提高系统的安全稳定性，简化加工组装工 艺，降低成本，提高了路面加速加载实验装置的安全性和可靠性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是加载车上设有前后两根转轴， 每一根转轴上均装有两个加载钢轮和两个回程钢轮，而回程钢轮可绕转轴自由 转动。
本发明的一种用于路面加速加载实验的双轴八轮浮动加载车与现有技术相 比，所产生的有益效果是采用该结构加载车，能够有效地解决了原四轴八轮 浮动机构加载车运行中加载轨道曲线特殊且与回程轨道不等距的问题，简化了 加载车的结构、加工装配工艺，提高了整个路面加速加载实验装置的安全性和可靠性。
(四)
图l、图2为本发明的双轴八轮浮动加载车主视图、左视图。
图中，1、回程轨道，2、回程钢轮，3、加载钢轮，4、加载轨道，5、转轴。
图3、图4为原四轴八轮浮动机构加载车主视图、左视图。
(五) 具休实施方式
结合图1、图2对本发明的一种用于路面加速加载实验的双轴八轮浮动加载 车作以下详细地说明。
如图1、图2所示，本发明的一种用于路面加速加载实验的双轴八轮浮动加 载车其结构包括一一1、回程轨道，2、回程钢轮，3、加载钢轮，4、加载轨道， 5、转轴。
上述路面加速加载实验的双轴八轮浮动加载车，加载车上设有前后两根转 轴，在每一根转轴5上组装两个回程钢轮2和两个加载钢轮3，回程钢轮2可绕 转轴5自由转动。加载车加载碾压时，前后两根轴上的四个加载钢轮3沿加载 轨道4运行，卸载回程，前后两根轴上的四个回程钢轮2沿回程轨道1运行。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求
1、一种用于路面加速加载实验的双轴八轮浮动加载车，其特征在于，加载车上设有前后两根转轴，每一根转轴上均装有两个加载钢轮和两个回程钢轮，回程钢轮可绕转轴自由转动，简化了路面加速加载实验装置的结构，提高了其安全性和可靠性。
2、 根据权利要求1所述的一种用于路面加速加载实验的双轴八轮浮动加载车，其特征在于，加载车上设有前后两根转轴，在每一根转轴(5)上组装两个回程钢轮(2)和两个加载钢轮(3)，而回程钢轮(2)可绕转轴(5)自由转动。加载车加载碾压时，前后两根轴上的四个加载钢轮(3)沿加载轨道(4)运行，卸载回程，前后两根轴上的四个回程钢轮(2)沿回程轨道(1)运行，互不干涉。
全文摘要
本发明提供一种用于路面加速加载实验的双轴八轮浮动加载车，属于实验设备领域，其特征在于，加载车上设有前后两根转轴，每一根转轴上均组装有两个加载钢轮和两个回程钢轮，而回程钢轮可绕转轴自由转动。路面加速加载实验装置的加载车对路面的反复碾压实验过程中，加载车可靠地实现加载碾压和卸载回程过程，从而较好地解决了四轴八轮浮动机构加载车运行中加载轨道曲线特殊且与回程轨道不等距的问题，简化了加载车的结构和工艺，提高了整个路面加速加载实验装置的安全性和可靠性。
文档编号G01N3/02GK101644647SQ20091001781
公开日2010年2月10日 申请日期2009年8月10日 优先权日2009年8月10日
发明者冯晋祥, 吴清珍, 国兴玉, 孔祥臻, 鹏 张, 张吉卫, 李祥贵, 王慧君, 王旭光, 管志光, 倩 贾, 鹰 韩 申请人:山东交通学院