专利名称：一种空调压力异常模式的诊断方法
技术领域：
本发明涉及汽车电子领域，尤其是一种用于汽车空调的诊断方法。
背景技术：
汽车行驶过程中，一旦空调运转发生异常，势必影响空调系统的制冷效果且增加能耗；目前，当空调发生故障时，空调控制器不能及时的提醒消费者进行检查，且不能提供相应故障的参考信息给维修人员，需要维修人员采用专用的压力测试仪器进行检测，既费时又费力。
发明内容
本发明的目的在于克服上述存在的不足，提供一种空调压力异常模式的诊断方法，监控空调系统压力变化状况，将空调的运行状况以及故障信息更直观的反映给消费者。本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，一种空调压力异常模式的诊断方法，它包含有下述步骤A、将空调高、低压端的压力传感器与空调控制器的微处理器连接，在控制器上设置不同故障时的报警信号，并且在开机时进行自检；B、通过标定，测试出发动机转速1500r/min 2000r/min情况下的空调压力变化范围，利用C语言编制程序，储存在空调控制器的微处理器中；C、启动汽车空调，检测空调压力是否运行在正常范围内；所述的C步骤中，当压力变化正常时，控制器显示正常信息；当压力变化超出正常范围时，通过MCU进行对比，从而判断相应的故障，控制器发出相应的报警信号。本发明利用汽车空调系统高、低压端的压力变化来判定空调系统的运转状况，适用于高档汽车，提高舒适性，及时提醒车主进行空调检修，提高车内空气质量；减少故障维修的时间；节省能源；有效避免空调压缩机的损坏。
图1是本发明的工作原理框图。
具体实施例方式下面将结合附图对本发明做详细的介绍如图1所示将两个压力传感器分别安装在空调管路的高压端、低压端，通过线束将压力数值传输到空调控制器的微处理器中。将压缩机运转时以及不运转时空调系统的正常压力变化范围储存在微处理器中， 在空调控制器的显示屏上设置正常与故障时的显示符号，一旦空调控制器开启，控制器应进行自检，以避免误操作；压缩机停止运转一小时左右后，高压端、低压端的压力应基本相同；如果高压端、 低压端的压力有较大压差，可判定空调部件有堵塞；如果高压端、低压端的压力基本相同，但是低于正常压力范围，则说明空调存在泄露；如发生上述状况，控制器发出报警信号；
空调压缩机开启，发动机的转速控制在1500r/min 2000r/min左右，将目前的空调压力与设定的正常压力变化范围进行对比，当压力变化超出标定的压力范围时，通过 MCU进行对比，判断出相应的空调故障，发送报警信号到控制器的显示屏上，提示车主进行检查。
权利要求
1.一种空调压力异常模式的诊断方法，其特征在于它包含有下述步骤A、将空调高、低压端的压力传感器与空调控制器的微处理器连接，在控制器上设置不同故障时的报警信号，并且在开机时进行自检；B、通过标定，测试出发动机转速1500r/min 2000r/min情况下的空调压力变化范围， 利用C语言编制程序，储存在空调控制器的微处理器中；C、启动汽车空调，检测空调压力是否运行在正常范围内；
2.根据权利要求1所述的空调压力异常模式的诊断方法，其特征在于所述的C步骤中，当压力变化正常时，控制器显示正常信息；当压力变化超出正常范围时，通过MCU进行对比，从而判断相应的故障，控制器发出相应的报警信号。
全文摘要
一种空调压力异常模式的诊断方法，将两个压力传感器分别安装在空调管路的高压端、低压端，通过线束将压力数值传输到空调控制器的微处理器中，将压缩机运转时以及不运转时空调系统的正常压力变化范围储存在微处理器中，在空调控制器的显示屏上设置正常与故障时的显示符号，一旦空调控制器开启，控制器应进行自检，以避免误操作；压缩机停止运转一小时左右后，高压端、低压端的压力应基本相同；如果高压端、低压端的压力有较大压差，可判定空调部件有堵塞；如发生上述状况，控制器发出报警信号；及时提醒车主进行空调检修，提高车内空气质量；减少故障维修的时间；节省能源；有效避免空调压缩机的损坏。
文档编号G01L19/12GK102288359SQ20101020705
公开日2011年12月21日 申请日期2010年6月18日 优先权日2010年6月18日
发明者王国富 申请人:浙江盈科电子有限公司