专利名称：汽车制动泵同心度检测量具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测量具，特别是涉及一种汽车制动泵同心度检测量具。
背景技术：
汽车制动泵的油孔气孔的同心度是个重点管控的项目，因其直接影响到制动系统 的密封性，若同心度不良装车接油管接头无法密封，系统无法建立起压力。如图1A、图IB所 示，在制动总泵分泵10上开设有油孔Mal及气孔Ma2，Mal及气孔Ma2的锥面的与螺纹顶径 是一次性加工完成，故螺纹顶径与底径的同心度直接影响到油孔Mal及气孔Ma2与油管接 头或放气螺丝的配合密封性。原无法直接测量出数据，只能用气螺丝或油管接头锁紧根据 压的痕迹来判定同心度是否合格。此种检测方法不科学、容易误判且与锁的螺丝及油管的 精度影响大。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能准确、方便检测出制动泵油孔气孔同心度的汽 车制动泵同心度检测量具。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是本实用新型是一种汽车制动泵同心度检测量具；它主要由夹具体、检测棒和平面 度表组成；所述的夹具体的一端设有向外延伸出的螺杆，该螺杆的中部贯穿一通孔，在夹 具体的另一端为一个夹持机构；所述的平面度表夹持在夹持机构内；所述的检测棒为丁字 体，由检测杆和中部固接在检测杆端的法兰盘构成，检测杆间隙穿设在螺杆中部的通孔内， 法兰盘外平面与平面度表的表头相顶靠。所述的夹持机构由夹板和螺钉构成，夹板上设有一夹持槽，且开设一个贯通夹持 槽与外壁的开口槽，并以开口槽为界，一侧的夹板上开设阶梯孔，另一侧夹板开设螺孔，所 述的螺钉穿过阶梯孔、螺接在螺孔内。采用上述方案后，由于本实用新型由夹具体、检测棒和平面度表组成，检测时通过 检测棒在油孔气孔的锥面上转一圈，通过读取平面度表的读数，就可检测出油孔、气孔的同 心度值，准确、方便。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图IA是制动总泵分泵的剖视图；图IB是制动总泵分泵油孔和气孔的剖视图；图2是本实用新型的轴测图；图3A是本实用新型夹具体的主视图；图3B是图3A沿A-A线的剖视图；图4是本实用新型检测棒主视图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型是一种汽车制动泵同心度检测量具；它主要由夹具体1、 检测棒2和平面度表3组成。如图3A、图3B参考图2所示，所述的夹具体1的一端设有向外延伸出的螺杆11， 该螺杆11的中部贯穿一通孔12。在夹具体1的另一端为一个夹持机构，它由夹板13和螺 钉4构成，夹板13上设有一夹持槽14，且开设一个贯通夹持槽14与外壁的开口槽15，并以 开口槽15为界，一侧的夹板13上开设阶梯孔131，另一侧夹板开设螺孔132。所述的螺钉 4穿过阶梯孔131、螺接在螺孔132内，将插入夹持槽14内的平面度表3夹紧。如图4参考图2所示，所述的检测棒2为丁字体，由检测杆21和中部固接在检测 杆21端的法兰盘22构成。检测杆21间隙穿设在螺杆11中部的通孔12内，法兰盘22外 平面与穿置在夹持槽14内的平面度表3的表头相顶靠。使用时，通过检测杆21在制动总泵分泵10(参考图1所示)上的油孔Mal及气孔 Ma2的锥面上转一圈，即可检测出油孔Mal及气孔Ma2的同心度值。以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，夹具体的结构形式可有多样，故不能 以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效 变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求一种汽车制动泵同心度检测量具；其特征在于它主要由夹具体、检测棒和平面度表组成；所述的夹具体的一端设有向外延伸出的螺杆，该螺杆的中部贯穿一通孔，在夹具体的另一端为一个夹持机构；所述的平面度表夹持在夹持机构内；所述的检测棒为丁字体，由检测杆和中部固接在检测杆端的法兰盘构成，检测杆间隙穿设在螺杆中部的通孔内，法兰盘外平面与平面度表的表头相顶靠。
2.根据权利要求1所述的汽车制动泵同心度检测量具，其特征在于所述的夹持机构 由夹板和螺钉构成，夹板上设有一夹持槽，且开设一个贯通夹持槽与外壁的开口槽，并以开 口槽为界，一侧的夹板上开设阶梯孔，另一侧夹板开设螺孔，所述的螺钉穿过阶梯孔、螺接 在螺孔内。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车制动泵同心度检测量具；其特征在于它主要由夹具体、检测棒和平面度表组成；所述的夹具体的一端设有向外延伸出的螺杆，该螺杆的中部贯穿一通孔，在夹具体的一端为一个夹持机构；所述的平面度表夹持在夹持机构内；所述的检测棒为丁字体，由检测杆和中部固接在检测杆端的法兰盘构成，检测杆间隙穿设在螺杆中部的通孔内，法兰盘外平面与平面度表的表头相顶靠。由于本实用新型由夹具体、检测棒和平面度表组成，检测时通过检测棒在油孔气孔的锥面上转一圈，通过读取平面度表的读数，就可检测出油孔、气孔的同心度值，准确、方便。
文档编号G01B5/252GK201731856SQ201020129130
公开日2011年2月2日 申请日期2010年3月5日 优先权日2010年3月5日
发明者林天海 申请人:厦门永裕机械工业有限公司