专利名称：一种轴向力测量传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量传感器，具体涉及一种航空发动机转子轴向力测量传感
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背景技术：
在航空发动机研制过程中，为保证在发动机工作包线内所有功率状态下，球轴承 不会发生滑动损坏，发动机压力平衡系统应提供足够的单向轴向力载荷，这要求准确测量 发动机工作时的轴向力。测量发动机转子轴向力的传统测量方法是测量发动机6 8个 腔室(包括平衡腔)的工作压力，按照一个经验公式进行计算得到转子的轴向力，这种测量 方法的测量装置结构复杂，安装拆卸也不方便，测量时间长，准确性差。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积小、安装拆卸方便、测量精度高，时 间短的轴向力测量传感器。本实用新型的轴向力测量传感器包含有弹性环和连接导线，其特征在于所述的弹 性环的两端设有至少两个凸台，凸台的轴向长度为1-2毫米，凸台的周向宽度为2-3毫米， 凸台的同一轴向端面上贴有1-3毫米的几何形电阻应变片，电阻应变片间为双片连接桥式 引出连接导线。本实用新型轴向力测量传感器结构简单，安装拆卸方便；灵敏度高，线性度好；测 量误差小，校准容易。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的A-A视图。图中1、弹性环，2、电阻应变片，3、连接导线，4、凸台。
具体实施方式
本实用新型轴向力测量传感器，弹性环1的两端各设有6个凸台4，凸台4的轴向 长度为1. 6毫米，凸台4的周向宽度为2. 4毫米，弹性环1厚度为4毫米，轴向长度为6毫 米，靠近凸台4的轴向同一面上贴有8个2毫米120 Ω的正方形箔式电阻应变片2，8个电 阻应变片2双片连接桥式引出4根连接导线3。使用时，将弹性环1安装在球轴承外环和轴 承座之间，4根连接导线3与外部数据处理器连接。
权利要求一种轴向力测量传感器，包含有弹性环(1)和连接导线(3)，其特征在于所述的弹性环(1)的两端设有至少两个凸台(4)，凸台(4)的轴向长度为1 2毫米，凸台(4)的周向宽度为2 3毫米，凸台(4)的同一轴向端面上贴有1 3毫米的几何形电阻应变片(2)，电阻应变片(2)间为双片连接桥式引出连接导线(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种轴向力测量传感器，包含有弹性环和连接导线，其要点是弹性环的两端设有至少两个凸台，凸台的同一轴向端面上贴有几何形电阻应变片，电阻应变片间为双片连接桥式引出连接导线。本实用新型轴向力测量传感器结构简单，安装拆卸方便；灵敏度高，线性度好；测量误差小，校准容易。
文档编号G01L1/22GK201653607SQ20102017271
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月27日 优先权日2010年4月27日
发明者陈运西 申请人:中国航空动力机械研究所