专利名称：一种前后盖铰链耐久性能试验台的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铰链耐久试验台，尤其是涉及一种前后盖铰链耐久性能试验台。
技术背景
车盖铰链作为汽车车盖系统中非常重要的部件，它们性能的好坏直接影响到前后车盖的使用寿命和乘客的安全性，因此在车门设计制造过程中对铰链进行耐久测试是必不可缺的。然而目前国内该领域尚专用试验设备尚属空白，多数采用国外早期技术方案，其车盖铰链耐久性试验设备安装操作复杂，并不具备可视化系统，可控制性较差，影响了试验数据的准确性。发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种前后盖铰链耐久性能试验台，其目的是提高试验的可监测性和可控制性，保证试验数据的准确性。
本发明的技术方案是该种前后盖铰链耐久性能试验台包括基座钢架总成、控制机柜、车盖支架、模拟车盖以及气缸，控制机柜安装在基座钢架总成的一端，基座钢架总成的另一端安装有车盖支架，气缸的一端固定在基座钢架总成上，气缸的另一端安装在车盖支1 ο
所述的基座钢架总成包括钢架底座，钢架底座上设有用于安装气缸的气缸下基座、用于连接车盖支架的第一车盖支架铰链、缓冲钢架以及车盖铰链支架，钢架底座的底部设有底座垫铁。
所述的气缸下基座通过铰链与气缸的下部连接，缓冲钢架上设有缓冲器，车盖铰链支架上设有用于安装前盖铰链的第一车盖铰链夹具、以及用于安装后盖铰链的第二车盖铰链夹具以及铰链传感器。
所述的车盖支架上设有用于安装气缸的气缸上基座、以及与第一车盖支架铰链连接的第二车盖支架铰链、以及车盖吸盘。
所述的气缸上基座通过铰链与气缸的上部连接，第二车盖支架铰链通过铰链与第一车盖支架铰链连接，车盖吸盘吸附在模拟车盖的上部，模拟车盖上设有用于安装前盖铰链的第三车盖铰链夹具、以及用于安装后盖铰链的第四车盖铰链夹具。
所述的控制机柜上设有用于控制车盖支架及其附件的计数器、运行指示灯、启动开关、吸盘开关和急停开关，铰链传感器记录试验数据后传送给运行指示灯和计数器。
具有上述结构的一种前后盖铰链耐久性能试验台具有以下优点
1.该种前后盖铰链耐久性能试验台规范了前后盖铰链耐久性能试验，操作安装简便，并且提高了试验的可监测性和可控制性，使试验数据的准确性得到保证，快速准确地向设计部门提供车盖盖铰链的耐久性能参数。
2.该种前后盖铰链耐久性能试验台通过对车盖铰链进行耐久检测，有利于稳定产品质量，对开发新产品，利用新材料，提高整车性能亦将发挥较大的作用。
下面结合附图对本发明作进一步说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中控制机柜的结构示意图。
图3为本发明中基座钢架总成的装配图。
图4为本发明中钢架底座的结构示意图。
图5为本发明中缓冲钢架的结构示意图。
图6为本发明中车盖铰链支架的结构示意图。
图7为本发明中车盖车盖支架的装配图。
图8为本发明中车盖支架和车盖吸盘的装配图。
在图1-8中，1 基座钢架总成；2 控制机柜；201 计数器；202 运行指示灯；203 启动开关；204 吸盘开关；205 急停开关；3 车盖支架；4 模拟车盖；5 气缸；6 钢架底座；7 缓冲钢架；8 车盖铰链支架；9 底座垫铁；10 ；气缸下基座；11 第一车盖铰链夹具； 12 第二车盖铰链夹具；13 铰链传感器；14 气缸上基座；15 第三车盖铰链夹具；16 第四车盖铰链夹具；17 车盖吸盘；18 第一车盖支架铰链；19 第二车盖支架铰链；20 缓冲器。
具体实施方式
由图1所示为本发明前后盖铰链耐久性能试验台的结构示意图包括基座钢架总成1、控制机柜2、车盖支架3、模拟车盖4以及气缸5，控制机柜2安装在基座钢架总成1的一端，基座钢架总成1的另一端安装有车盖支架3，气缸5的一端固定在基座钢架总成1上， 气缸5的另一端安装在车盖支架3上。
由图2-6所示结构结合可知，基座钢架总成1包括钢架底座6，钢架底座6上设有用于安装气缸5的气缸下基座10、用于连接车盖支架3的第一车盖支架铰链18、缓冲钢架7 以及车盖铰链支架8，钢架底座6的底部设有底座垫铁9。气缸下基座10通过铰链与气缸 5的下部连接，缓冲钢架7上设有缓冲器20，车盖铰链支架8上设有用于安装前盖铰链的第一车盖铰链夹具11、以及用于安装后盖铰链的第二车盖铰链夹具12以及铰链传感器13。
由图7-8所示结构结合可知，车盖支架3上设有用于安装气缸5的气缸上基座14、 以及与第一车盖支架铰链18连接的第二车盖支架铰链19、以及车盖吸盘17。气缸上基座 14通过铰链与气缸5的上部连接，第二车盖支架铰链19通过铰链与第一车盖支架铰链18 连接，车盖吸盘17吸附在模拟车盖4的上部，模拟车盖4上设有用于安装前盖铰链的第三车盖铰链夹具15、以及用于安装后盖铰链的第四车盖铰链夹具16。
控制机柜2上设有用于控制车盖支架3及其附件的计数器201、运行指示灯202、 启动开关203、吸盘开关204和急停开关205，铰链传感器13记录试验数据后传送给运行指示灯202和计数器201。
本发明的工作原理如下
首先根据所要测试的前盖铰链或后盖铰链选择合适的固定方法，前盖铰链需要通过螺栓固定在第一车盖铰链夹具11与第三车盖铰链夹具15之间，后盖铰链需要通过螺栓固定在第二车盖铰链夹具12与第四车盖铰链夹具16之间，然后闭合吸盘开关204，使车盖吸盘17固定在模拟车盖4上部，闭合启动开关203使气缸5开始工作，此时前盖铰链或后盖铰链处于模拟工作中，铰链传感器13会记录下试验数据并传送给运行指示灯202和计数器201，通过观察运行指示灯202判断试验台的工作状态，通过观察分析计数器201上所显示的实验数据达到测试前盖铰链或后盖铰链耐久性能的目的，当试验出现意外时可以迅速闭合急停开关205，防止试验设备对试验人员造成不必要的伤害。
该种前后盖铰链耐久性能试验台规范了前后盖铰链耐久性能试验，操作安装简便，并且提高了试验的可监测性和可控制性，使试验数据的准确性得到保证，快速准确地向设计部门提供车盖盖铰链的耐久性能参数；通过对车盖铰链进行耐久检测，有利于稳定产品质量，对开发新产品，利用新材料，提高整车性能亦将发挥较大的作用。
权利要求
1.一种前后盖铰链耐久性能试验台，其特征在于所述的试验台包括基座钢架总成 (1)、控制机柜(2)、车盖支架(3)、模拟车盖(4)以及气缸(5)，控制机柜(2)安装在基座钢架总成(1)的一端，基座钢架总成(1)的另一端安装有车盖支架(3)，气缸(5)的一端固定在基座钢架总成(1)上，气缸(5)的另一端安装在车盖支架C3)上。
2.根据权利要求1所述的一种前后盖铰链耐久性能试验台，其特征在于所述的基座钢架总成(1)包括钢架底座(6)，钢架底座(6)上设有用于安装气缸(5)的气缸下基座 (10)、用于连接车盖支架(3)的第一车盖支架铰链(18)、缓冲钢架(7)以及车盖铰链支架 (8)，钢架底座(6)的底部设有底座垫铁(9)。
3.根据权利要求2所述的一种前后盖铰链耐久性能试验台，其特征在于所述的气缸下基座(10)通过铰链与气缸(5)的下部连接，缓冲钢架(7)上设有缓冲器(20)，车盖铰链支架(8)上设有用于安装前盖铰链的第一车盖铰链夹具(11)、以及用于安装后盖铰链的第二车盖铰链夹具(1 以及铰链传感器(13)。
4.根据权利要求2或3所述的一种前后盖铰链耐久性能试验台，其特征在于所述的车盖支架(3)上设有用于安装气缸(5)的气缸上基座(14)、以及与第一车盖支架铰链(18) 连接的第二车盖支架铰链(19)、以及车盖吸盘(17)。
5.根据权利要求4所述的一种前后盖铰链耐久性能试验台，其特征在于所述的气缸上基座(14)通过铰链与气缸(5)的上部连接，第二车盖支架铰链(19)通过铰链与第一车盖支架铰链(18)连接，车盖吸盘(17)吸附在模拟车盖的上部，模拟车盖(4)上设有用于安装前盖铰链的第三车盖铰链夹具(15)、以及用于安装后盖铰链的第四车盖铰链夹具 (16)。
6.根据权利要求1-5任一项权利要求所述的一种前后盖铰链耐久性能试验台，其特征在于所述的控制机柜( 上设有用于控制车盖支架C3)及其附件的计数器001)、运行指示灯(202)、启动开关(203)、吸盘开关(204)和急停开关O05)，铰链传感器(13)记录试验数据后传送给运行指示灯(20 和计数器001)。
全文摘要
本发明公开了一种前后盖铰链耐久性能试验台，包括基座钢架总成(1)、控制机柜(2)、车盖支架(3)、模拟车盖(4)以及气缸(5)，控制机柜(2)安装在基座钢架总成(1)的一端，基座钢架总成(1)的另一端安装有车盖支架(3)，气缸(5)的一端固定在基座钢架总成(1)上，气缸(5)的另一端安装在车盖支架(3)上。该种前后盖铰链耐久性能试验台规范了前后盖铰链耐久性能试验，操作安装简便，并且提高了试验的可监测性和可控制性，使试验数据的准确性得到保证，快速准确地向设计部门提供车盖盖铰链的耐久性能参数，通过对车盖铰链进行耐久检测，有利于稳定产品质量，对开发新产品，利用新材料，提高整车性能亦将发挥较大的作用。
文档编号G01M13/00GK102507161SQ201110289338
公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月27日 优先权日2011年9月27日
发明者江涛, 王新果, 胡滨, 郭言东 申请人:奇瑞汽车股份有限公司