专利名称：一种电动车路试采集仪的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动车领域，具体涉及一种电动车路试采集仪。
背景技术：
目前电动车路试主要有整车性能测试仪或人工骑行路试，人工骑行路试一般是在电动车上安装有测试电压、电流、车速和里程的多种测试仪器，例如万用表、钳形表或导航仪等，骑行车一边要注意骑行安全，另一边又要不时观看和记下多个表的数据，这种测试方法虽然能真实反映路面变化，但对骑行者来说操作性不好且这些测试仪器不能实时贮存数据；整车性能测试仪设备体积大、成本高，且测试的数据不能真实反映不同状况路面上的变化，因此它的实用性不高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种电动车路试采集仪，能够进行电动车路试数据的实时贮存、电池充电放电的性能数据的实时贮存，并对数据进行分析，为电动车性能参数提供可靠的依据，体积小，成本低，实用性高。为解决上述现有的技术问题，本发明采用如下方案一种电动车路试采集仪，包括 CPU、连接在CPU上的A/D转换模块、连接在A/D转换模块上的多路模拟开关、分别通过各自的信号处理模块与多路模拟开关连接的电压传感器、电流传感器、温度传感器、速度传感
ο作为优选，所述信号处理模块包括依次连接的信号调理模块、模拟滤波模块、采样保持模块。作为优选，所述CPU上设有面板显示模块和面板设置模块。便于数据的设置和显
7J\ ο作为优选，所述CPU上设有数据输出口。便于数据的输出分析。作为优选，所述CPU上设有EPROM模块。作为优选，所述CPU上设有+12V电源接口，所述+12V电源接口通过AC/DC模块降压至+5V对CPU供电。供压稳定。有益效果 本发明采用上述技术方案提供一种电动车路试采集仪，能够进行电动车路试数据的实时贮存、电池充电放电的性能数据的实时贮存，并对数据进行分析，为电动车性能参数提供可靠的依据，体积小，成本低，实用性高。
图1为本发明的结构示意图；图2为本发明在电动车路试时的使用状态示意图；图3为本发明在电池充电时的使用状态示意图4为本发明在电池放电时的使用状态示意图。
具体实施例方式如图1所示，一种电动车路试采集仪，包括CPU1、连接在CPUl上的A/D转换模块 2、连接在A/D转换模块2上的多路模拟开关3、分别通过各自的信号处理模块与多路模拟开关3连接的电压传感器4、电流传感器5、温度传感器6、速度传感器7。所述信号处理模块包括依次连接的信号调理模块81、模拟滤波模块82、采样保持模块83。所述CPUl上设有面板显示模块9和面板设置模块10。所述CPUl上设有数据输出口 11。所述CPUl上设有 EPROM模块12。所述CPUl上设有+12V电源接口 13，所述+12V电源接口 13通过AC/DC模块14降压至+5V对CPUl供电。如图2所示，本发明所述的电动车路试采集仪在电动车路试时，参照图1，通过速度传感器7采集速度以及时间，进行自动计算得出当前里程，并可以通过对多次里程进行累加得出总里程；通过电压传感器4、电流传感器5、温度传感器6采集电动车实际骑行状态下的电压、电流、电子器件的温度；以上所有采集或计算所得数据均贮存到CPU1，并通过面板显示模块9进行显示，最后通过数据输出口 11输出进行备份和分析。如图3所示，当电池接充电器充电过程中接入本发明所述的电动车路试采集仪时，参照图1，通过电压传感器4、电流传感器5、温度传感器6对电池充电过程中各时间点的总电压和总电流进行测试和数据贮存，便于对电池和充电器的性能进行分析。如图4所示，当电池接负载放电过程中接入本发明所述的电动车路试采集仪时， 参照图1，通过电压传感器4、电流传感器5、温度传感器6，对电池放电过程中各时间点的总电压和电流进行测试和数据贮存，便于对电池在不同负载情况下放电性能进行分析。
权利要求
1.一种电动车路试采集仪，其特征在于包括CPU(I)、连接在CPU(I)上的A/D转换模块O)、连接在A/D转换模块( 上的多路模拟开关(3)、分别通过各自的信号处理模块与多路模拟开关C3)连接的电压传感器G)、电流传感器(5)、温度传感器(6)、速度传感器 ⑵。
2.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于所述信号处理模块包括依次连接的信号调理模块(81)、模拟滤波模块(82)、采样保持模块(83)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于所述CPU(I)上设有面板显示模块(9)和面板设置模块(10)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于所述CPU(I)上设有数据输出口(11)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于所述CPU(I)上设有 EPROM 模块(12)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于所述CPU(I)上设有 +12V电源接口(1；3)，所述+12V电源接口(1 通过AC/DC模块(14)降压至+5V对CPU(I){共 ο
全文摘要
本发明提供一种电动车路试采集仪，包括CPU、连接在CPU上的A/D转换模块、连接在A/D转换模块上的多路模拟开关、分别通过各自的信号处理模块与多路模拟开关连接的电压传感器、电流传感器、温度传感器、速度传感器。能够进行电动车路试数据的实时贮存、电池充电放电的性能数据的实时贮存，并对数据进行分析，为电动车性能参数提供可靠的依据，体积小，成本低，实用性高。
文档编号G01R31/00GK102445617SQ201110354190
公开日2012年5月9日 申请日期2011年11月10日 优先权日2011年11月10日
发明者倪捷, 周湛晨, 陈文胜, 陈校校 申请人:浙江绿源电动车有限公司