专利名称：用于动力电池焊接质量检测的方法
用于动力电池焊接质量检测的方法技术领域
本发明属于动力电池连接技术领域，特别是涉及一种动力电池焊接质量检测的方法。
背景技术：
电池连接作为动力电池成组应用中的关键技术，一方面起着保证系统能量传输的作用，另一方面却是引起系统安全事故的重要因素之一。动力电池常用连接方式有螺纹连接及焊接两种，其中螺纹连接由于设计及工艺简单、更换方便，且生产制造设备投入较小等原因而应用较广。但普通螺纹连接由于是接触关系，未形成相互复合层，因此容易在长期通电使用过程中在接触面之间形成氧化或腐蚀层，导致连接阻抗增大，使系统效率降低，并产生安全隐患；同时，由于螺纹连接容易受外力影响而发生变化，若设计不合理，极易使接触阻抗随外力影响而变化，这对系统控制及安全均会产生极大影响。焊接有激光焊接、超声波焊接、电阻焊接、高频感应焊接等多种方式，由于焊接可在连接金属间形成复合层，从而其连接阻抗、耐氧化腐蚀等性能均优于普通螺纹连接方式，且不会受外力影响，安全性能高，因此目前应用正逐步扩大，其中以激光焊接及电阻焊接目前应用较多。由于，焊接质量可靠性主要由复合层保证，而复合层焊接质量无法通过肉眼直接判断，目前常见的焊接检测方法有机械力检测、测电阻检测、大电流电压降或温升检测，其中机械力检测主要是靠拉、撬等方式检测焊接质量，一般只适用于抽检，且存在一定的破坏性；测电阻检测、大电流电压降或温升检测检测准确性差，同时也可能对电池产生一定的损伤，也不适用于全检。发明内容
本发明旨在至少解决上述技术问题之一。
为此，本发明的一个目的在于提出一种可以对动力电池的焊接质量进行准确、无损检测的用于动力电池焊接质量检测的方法。
根据本发明实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法，包括以下步骤:a)选择动力电池上的多个待测焊点；b)以其中的一个待测焊点为圆心划分X轴、y轴和z轴；c)采用扫描设备分别对所述χ-y轴、χ-ζ轴和y-z轴所处的截面进行扫描以分别获得χ-y轴、轴和y-z轴的扫描图样；d)将所述获得的X轴、y轴和z轴的扫描图样与标准图样进行对t匕，当扫描图样中的有效焊接面积大于等于标准图样中的焊接面积的70%，则所述焊点合格；e)重复步骤b)-d)以完成动力电池上的剩余待测焊点的检测。
根据本发明实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法，通过选取截面长度方向上的三段特征截面，可有效检测因装配问题、样件问题等造成的焊接时长度方向上一端翘曲导致只焊接一端的现象，同时通过焊接段的选取可避免因焊接局部未形成复合层而导致的错误判断。通过选取截面垂直方向上的一个特征截面，可有效检测整个焊接方向上是否存在虚焊的现象。通过两个垂直方向上的检测，可充分判定整个焊接结构的质量。
另外，根据本发明上述实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法，所述扫描设备为CT扫描仪。
根据本发明的一个实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法，所述标准图样为在x-y轴截面上扫描无断点，在x-z轴和y-z轴截面上扫描无虚焊。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
图1是根据本发明的一个实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法的流程示意图；和
图2是根据本发明的一个实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法中的X轴、I轴和Z轴的示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
下面详细描述根据本发明实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法。
如图1-2所示，根据本发明实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法，包括以下步骤:
a)选择动力电池上的多个待测焊点。
b)以其中的一个待测焊点为圆心划分X轴、y轴和z轴。
c)采用扫描设备，例如可以是CT扫描仪，分别对所述X-y轴、X-Z轴和y-z轴所处的截面进行扫描以分别获得x-y轴、χ-ζ轴和y-z轴的扫描图样。
待测焊点选取目的在于确定可代表焊接质量的一个或多个截面的位置及标准截面的图样(作为标准图样)，截面扫描指通过扫描获取待测焊点的位置图样，图样对比指将扫描到的图样与标准图样进行对比，判定是否合格。
d)将所述获得的X轴、y轴和z轴的扫描图样与标准图样进行对比，当扫描图样中的有效焊接面积大于等于标准图样中的焊接面积的70%，则所述焊点合格。
标准图样为在x-y轴截面上扫描无断点，在x-z轴和y-ζ轴截面上扫描无虚焊。
e)重复步骤b)_d)以完成动力电池上的剩余待测焊点的检测。
根据本发明实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法，通过选取截面长度方向上的三段特征截面，可有效检测因装配问题、样件问题等造成的焊接时长度方向上一端翘曲导致只焊接一端的现象，同时通过焊接段的选取可避免因焊接局部未形成复合层而导致的错误判断。通过选取截面垂直方向上的一个特征截面，可有效检测整个焊接方向上是否存在虚焊的现象。通过两个垂直方向上的检测，可充分判定整个焊接结构的质量。
在采用根据本发明实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法进行动力电池焊接质量检测后，可对各种合格或失效图样进行库管理，并可建立自动识别系统，从而可有效提高焊接检测效率，提高生产自动化水平。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
权利要求
1.一种用于动力电池焊接质量检测的方法，其特征在于，包括以下步骤: a)选择动力电池上的多个待测焊点； b)以其中的一个待测焊点为圆心划分X轴、y轴和z轴； c)采用扫描设备分别对所述χ-y轴、x-z轴和y-z轴所处的截面进行扫描以分别获得x-y轴、x-z轴和y-z轴的扫描图样； d)将所述获得的X轴、y轴和z轴的扫描图样与标准图样进行对比，当扫描图样中的有效焊接面积大于等于标准图样中的焊接面积的70%，则所述焊点合格； e)重复步骤b)-d)以完成动力电池上的剩余待测焊点的检测。
2.根据权利要求1所述的用于动力电池焊接质量检测的方法，其特征在于，所述扫描设备为CT扫描仪。
3.根据权利要求1所述的用于动力电池焊接质量检测的方法，其特征在于，所述标准图样为在x-y轴截面上扫描无断点，在χ-ζ轴和y-z轴截面上扫描无虚焊。
全文摘要
本发明公开了一种用于动力电池焊接质量检测的方法，包括以下步骤a)选择动力电池上的多个待测焊点；b)以其中的一个待测焊点为圆心划分x轴、y轴和z轴；c)采用扫描设备分别对所述x-y轴、x-z轴和y-z轴所处的截面进行扫描以分别获得x-y轴、x-z轴和y-z轴的扫描图样；d)将所述获得的x轴、y轴和z轴的扫描图样与标准图样进行对比，当扫描图样中的有效焊接面积大于等于标准图样中的焊接面积的70％，则所述焊点合格；e)重复步骤b)-d)以完成动力电池上的剩余待测焊点的检测。根据本发明实施例的用于动力电池焊接质量检测的方法，通过选取截面长度方向上的三段特征截面，可有效检测异常焊点。
文档编号G01N23/04GK103149224SQ20111040464
公开日2013年6月12日 申请日期2011年12月7日 优先权日2011年12月7日
发明者杨重科, 孙永贤, 陈会问, 李彬 申请人:北汽福田汽车股份有限公司