专利名称：用于电动叉车电机检修的温度传感器检测组件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交流电动叉车控制技术领域，具体涉及用于电动叉车电机检修的温度传感器检测组件。
背景技术：
交流电动叉车控制系统采用闭环控制，通过交流电机中的温度传感器为闭环控制提供温度反馈信号，一旦温度传感器的信号超出正常范围，控制系统则认为电机过热，通过切断功率输出的方式，对电机进行热保护，直到电机温度降低到正常范围内，才可以继续正常工作。如果温度传感器本身或者信号传输线路出现故障，就会导致驱动系统不能正常工作。由于国内线束压接工艺及交流电机制造工艺的发展限制，目前电动叉车用低压交流电机所采用的温度传感器经常出现内部断路、与电机外壳短路以及传感器插件脱落等问题， 故障率很高。为了迅速排除故障，需要对温度传感器的工作状态做出判断，主要是温度传感器本身和其引出的插接件状态，如果是温度传感器本身问题，则需要更换电机本身；如果是插接件连接不牢靠，只要更换传感器插件就可以了。目前市场上最常见的检测方式是使用电阻表对温度传感器的阻值进行测量进而判断温度传感器工作状态，但对于结构复杂的电动叉车，如果电机安装在不易测量的部位，就容易将插件问题误判断为温度传感器问题，进而更换电机，造成拆卸更换予以返工的现象，严重影响检修作业效率，同时，也导致车辆维修成本增加。通过调查，这种因温度传感器插件接触不良导致的电机问题远远多于温度传感器本身问题，因此急需一种温度传感器检测装置，能迅速准确的判断出交流电机温度传输信号异常的真正原因，提高检修效率。
发明内容为了迅速准确的判断出交流电机温度传输信号异常的真正原因，提高叉车电机检修效率，本实用新型提供一种用于电动叉车电机检修的温度传感器检测组件。具体的技术解决方案如下用于电动叉车电机检修的温度传感器检测组件，包括电阻，所述电阻封装在壳体内，电阻两接线端分别伸至壳体外，外伸的电阻两接线端分别通过导线连接着接线端子。所述电阻的阻值为300-3000欧姆。本实用新型的有益技术效果体现在以下方面1、本温度传感器检测组件是一种用于交流电动叉车电机的检修工具，其作用是迅速准确的判断出交流电机温度传输信号异常的真正原因，提高了叉车电机检修效率。2、本实用新型结构简单，体积小，重量轻，便于携带，易于安装。3、本温度传感器检测组件应用范围广，不受使用场地和环境的限制，可靠性高。4、制作简单，成本低廉。
[0012]图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1，用于电动叉车电机检修的温度传感器检测组件包括电阻1，电阻的阻值为300-3000欧姆。电阻1封装在壳体2内，电阻1两接线端分别伸至壳体2外，外伸的电阻两接线端分别通过导线3连接着接线端子4。使用时，将接线端子4和电机控制器的温度传感器接口连接，使控制器直接检测该组件的阻值，通过比较电机接入检测组件前后的工作状态，来判断导致电机“温度过高” 的真正原因。通常来说，当控制器检测到温度传感器的阻值范围在300 Ω 3000 Ω之间时，认为温度传感器工作正常，电机工作状态亦正常。当控制器报“电机温度过高”时，将检测组件接入电机控制系统，如果故障消失，电机恢复正常工作状态，则可以断定故障的真正原因是温度传感器与控制器的信号传输故障，只要排除通讯故障即可，而不需要拆卸更换电机本身。
权利要求1.用于电动叉车电机检修的温度传感器检测组件，包括电阻，其特征在于所述电阻封装在壳体内，电阻两接线端分别伸至壳体外，外伸的电阻两接线端分别通过导线连接着接线端子。
2.根据权利要求1所述的用于电动叉车电机检修的温度传感器检测组件，其特征在于所述电阻的阻值为300-3000欧姆。
专利摘要本实用新型涉及用于电动叉车电机检修的温度传感器检测组件。该检测组件包括电阻，且电阻封装在壳体内，电阻两接线端分别伸至壳体外，外伸的电阻两接线端分别通过导线连接着接插件。本实用新型是用于交流电动叉车电机的检修工具，其作用是迅速准确的判断出交流电机温度传输信号异常的真正原因，提高了叉车电机检修效率；其结构简单，体积小，重量轻，便于携带，易于安装；本温度传感器检测组件应用范围广，不受使用场地和环境的限制，可靠性高；制作简单，成本低廉。
文档编号G01K15/00GK202008413SQ20112001844
公开日2011年10月12日 申请日期2011年1月21日 优先权日2011年1月21日
发明者代彬, 张再磊, 葛立银, 陈伟林 申请人:安徽合力股份有限公司