专利名称：一种可记录用户行车习惯的导航仪及其记录和重放方法
技术领域：
本发明涉及一种导航仪，更具体地说，一种可记录用户行车习惯及其导航仪的记录和重放方法。
背景技术：
专车专用导航仪是现阶段车辆的主要配置，其主要功能包括，导航、收音机、可视倒车、CD/DVD播放等功能，带无线通讯的导航仪还增加了包括语音通话、及互联网等功能。 对于现有的导航仪设备在每次使用的过程中，使用者需要进行复杂的操作，才能进行导航目的地设置，电台选择，CD选择等操作。每次在使用时均需要重新设置，使用起来极其麻烦。且由于操作过程复杂，使得在操作过程中这些繁琐的操作过程会分散用户的注意力，降低了行车的安全系数。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的不能自动设置用户习惯，操作不便的缺陷，提供一种可解决以上缺陷的可记录用户行车习惯的导航仪及其记录和重放方法。一种可记录用户行车习惯的导航仪及其记录和重放方法，主要包括以下步骤100:导航仪系统通过记录模块记录预设周期内用户的相关行车动作、状态并通过微处理器对其根据行车时间段，车辆位置以及车辆状态进行分析处理以形成一天内各时间段的行车习惯，同时对其进行命名，编号并将行车习惯存储于存储模块中；所述行车习惯具体包括音频播放装置的打开与否、对车内音频播放装置种类的选择、对音频播放频道或音量的大小的设置，所述相关行车动作、状态是由记录模块根据所述习惯所涉及的相关行车动作、状态进行筛选得出的；200 :导航仪系统在行车过程中根据时间段，车辆位置以及车辆状态，自动匹配用户的行车习惯，并通过微处理器从存储模块中提取所述行车习惯，并执行所述行车习惯，同时根据用户的需要对行车习惯进行临时或长久更改或保持原有行车习惯不进行更改。步骤100还包括以下步骤1001 :通过输入接口设定形成所述行车习惯所需要的周期T ；1002 :通过采集接口采集用户的行车动作、状态；1003:通过微处理器执行行车动作、保持或更改行车状态；1004 :通过记录模块筛选出所述行车习惯所涉及的行车动作、状态，并记录，记录模块每记录行车动作、状态一天，计数模块计数一次，同时，将所记录的行车动作、状态传输到存储模块中进行存储；1005:通过计数模块判断所计次数是否小于等于T-1，若是，则执行步骤1001，若否，则执行步骤1006;
1006:经由微处理器提取存储模块中存储的行车动作、状态并通过概率总结该行车动作、状态并将该行车动作、状态与行车时间段、车辆位置、车辆状态对应而得出用户一天内各时间段行车习惯，并通过微处理器对行车习惯进行命名、编号，同时将所述行车习惯存储于存储模块中。所述步骤200还包括以下步骤2001 :微处理器通过对行车时间段、车辆位置、车辆状态进行匹配从存储模块中提取所述行车习惯并执行；2002 :通过输入接口输入是否需要更改所述行车习惯；若否，则不执行任何操作；若是，则执行步骤2003 ；2003 :通过输入接口输入是否为临时更改所述行车习惯，若否，则执行步骤100，若是，则执行步骤2004 ；2004 :通过采集接口采集用户的行车动作，并由微处理器执行。
微处理器可根据周末与工作日行车动作、状态的不同在周末与工作日分别形成和执行不同的行车习惯。一种可记录用户行车习惯的导航仪系统，包括微处理器，GPS芯片，记录模块，存储丰旲块，显不终端；其中显示终端包括用于自动采集行车习惯的采集接口、用于输入控制指令的输入接口与用于显示当前行车状态的输出接口；GPS芯片用于实现车辆的定位；记录模块设定有行车习惯所包含的具体方面，用于筛选并记录行车习惯所涉及的行车动作、状态；微处理器用于执行用户行车时的控制指令，并用于分析由记录模块传输过来的行车动作、状态，并通过概率总结所记录的行车动作、状态并将行车动作、状态与行车时间段、车辆位置、车辆状态对应而得出用户一天内各时间段的行车习惯，同时可以通过行车时间段、车辆位置、车辆状态对行车习惯进行匹配，并执行所述行车习惯；存储模块用于存储用户的行车习惯；GPS芯片、采集接口、输出接口、输入接口、记录模块、存储模块分别通过导线信号连接于微处理器；记录模块还通过导线信号连接于存储模块。一种可记录用户行车习惯的导航仪系统，还包括分别与记录模块、输入接口通过导线信号连接的用于记录行车动作、状态采集天数的计数模块。所述输入接口还包括第一按钮，通过第一按钮在需要变更行车习惯时可重新设置；所述输入接口还包括第二按钮，在需要临时更改行车习惯时，可将行车习惯暂时无效，通过设置相应动作路径进行临时更改。所述输入接口具有可输入习惯记录周期的控制面板。本发明的可记录用户行车习惯的导航仪及其记录和重放方法，具有以下有益效果将行车时的复杂的操作，通过概率总结并将其与行车时间段、车辆位置、车辆状态对应而得出用户一天内各时间段行车习惯；在行车习惯形成后，导航仪系统会根据当前的时间段及车辆所处的位置以及车辆的状态，对应到相应的使用习惯，自动将导航仪设置到用户的习惯使用状态，减少用户的操作，达到真正的设备服务于人。同时还可以根据需要选择临时更改行车习惯还是长期更改使用习惯，这样选择多样，操作方便，同时由于操作简单，使用户能更加集中精力驾驶，减少了安全事故的发生，增加了安全系数。
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中图I是本发明的可记录用户行车习惯的导航仪的记录和重放方法的流程图；图2是图I中步骤100中所包含的具体的流程
图3是图I中步骤200中所包含的具体的流程图。图4是本发明的可记录用户行车习惯的导航仪系统的结构框具体实施例方式为了使本发明的目的更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。如图I所示，本发明的可记录用户行车习惯的导航仪的记录和重放方法的流程图；一种可可记录用户行车习惯的导航仪的记录和重放方法，主要包括以下步骤100:导航仪系统通过记录模块记录、分析预设周期内用户的相关行车动作、状态并通过微处理器对其根据行车时间段，车辆位置以及车辆状态进行分析处理以形成一天内各时间段的行车习惯，同时对其进行命名，编号并将行车习惯存储于存储模块中；行车习惯具体包括音频播放装置的打开与否、对车内音频播放装置种类的选择、对音频播放频道或音量的大小的设置，所述相关行车动作、状态是由记录模块根据所述习惯所涉及的相关行车动作、状态进行筛选得出的。200 :导航仪系统在行车过程中根据时间段，车辆位置以及车辆状态，自动匹配用户的行车习惯，并通过微处理器从存储模块中提取所述行车习惯，并执行所存储的行车习惯，同时根据用户的需要对行车习惯进行临时或长久更改或保持原有行车习惯不进行更改。其中本发明中对预设周期没有特别的限定，因为用户的行车习惯是经过预设周期内记录行车动作及状态然后通过概率归纳得出的，故本发明中可根据用户行车动作的稳定程度自行进行设置。且本发明中在行车习惯形成的过程中，导航仪系统会每天生成一张纸张的习惯时间表，方便用户进行记录比较，或者有规律的调整其行车动作、状态。如图2所示为图I中步骤100中所包含的具体的流程图步骤100还包括以下步骤1001 :通过输入接口设定形成习惯所需要的周期T，如上所述，该周期是用户根据自身行车动作的稳定性设置的；1002 :通过采集接口采集用户的行车动作、状态；该行车动作、状态除行车时所需要的基本动作，还包括GPS所指示的位置状态,主要包括车辆由停止到启动，以及由启动到停止时的车辆的位置；
1003:通过微处理器执行行车动作、保持或更改行车状态；1004 :通过记录模块筛选出所述行车习惯所涉及的行车动作、状态，并记录，记录模块每记录行车动作、状态一天，计数模块计数一次，同时，将所记录的行车动作、状态传输到存储模块中进行存储；1005:通过计数模块判断所计次数是否小于等于T-1，若是，则执行步骤1001，若否，则执行步骤1006;1006:经由微处理器提取存储模块中存储的行车动作、状态并通过概率总结该行车动作、状态并将该行车动作、状态与行车时间段、车辆位置、车辆状态对应而得出用户一天内各时间段行车习惯，并通过微处理器对行车习惯进行命名、编号，同时将所述行车习惯存储于存储模块中。微处理器在经过分析、归纳、处理从记录模块传入到微处理器中的行车习惯所涉及的行车动作的过程中，微处理器除了根据行车时间段，车辆位置，车辆状态综合分析以得出行车习惯，然后对该段时间内执行的行车习惯进行命名，并编号，还会以工作日和休息日 作为区分，将行车习惯进行调整，因工作日与休息日不同时间段所执行的行车动作、状态不同。以具体实施例进行说明导航仪系统进行分析、编号、命名以及对应原则，但不仅仅限定于此如在上午8 00-9 :00这一时间段的某一时刻A，用户车辆状态由停止到启动，此时从导航仪中所获取的位置为地点a，在B时刻车辆的状态由启动到停止，此时从导航仪中获取的位置为地点b。在一个周期内每天所记录的A、B时刻可以是不同的。系统将这一事件进行命名，并对在该过程中所执行的行车习惯进行编号，例如将该行车习惯命名为上班，编号为1，此时通过微处理器与存储模块中的导线信号将该命名与编号信息传输到存储模块40中进行存储。将习惯既进行命名又进行编号，利用二维数组进行行车习惯的存储能够存储更多的行车习惯，同时占用较少的空间。下面以车辆内部的具体实施例对行车习惯进行说明但不仅限于此如前所述行车习惯具体包括音频播放装置的打开与否、对车内音频播放装置种类的选择、对音频播放频道或音量的大小的设置。其中音频播放装置的选择主要包括广播或CD，其中对音频播放频道的设置还包括，经过一段时间后广播与CD之间的互换，以及广播频道之间的切换。如图3所示为图I中步骤200中所包含的具体的流程图步骤200还包括以下步骤2001 :微处理器通过对行车时间段、车辆位置、车辆状态进行匹配从存储模块中提取行车习惯并执行；其中以具体实施例进行说明，但不仅仅限于此实施例如上所述的上班时间以及编号1，首先系统会对时间A进行判断，若A是属于时间8 00-9 00之间，且出发点为a地点，则系统会自动匹配到命名为上班这一事件，并在行车过程中执行编号为I的操作，在到达b地点后停止对该行车习惯的执行。2002 :通过输入接口输入是否需要更改行车习惯；若否，则不执行任何操作；若是，则执行步骤2003 ;其中不执行任何操作则保持原来的行车状态不进行更改。2003 :通过输入接口输入是否需要临时更改行车习惯，若否，则执行步骤100，若是，则执行步骤2004 ；2004 :通过采集接口采集用户的行车动作，并由微处理器执行。其中临时更改行车习惯，以具体实施例进行说明但是并不限于此包含在行车过程中会出现一些突发情况，比如有同乘者，或者心情不愉快等，需要调整音频播放装置的种类以及所播放的内容等。则可以通过直接对输入接口上的第二按钮的操作临时将习惯无效掉，通过重新对音频播放装置的设置，进行临时更改。微处理器还可根据周末与工作日行车动作的不同分别形成不同的行车习惯。 以下将以一具体实施例来说明行车习惯的记录与重放过程在如上所述的命名为上班，编号为I的行车习惯中，在由记录模块在预设周期内所记录的上班习惯所涉及的行车动作、状态经过微处理器分析、归纳后为在时间段8:00-9:00之间，由位置a起始，车辆状态由停止到启动时，车辆的音频播放装置选择广播，频道为FM98，并将广播的音量调至4，在广播打开并播放30分钟之后，频道调整为FM100，在经过5分钟之后，执行由广播向⑶的切换，将音量调至5，在中途路径c位置时关闭CD，继续行驶途径d地点时，重新打开广播，在9:00自动转到FM108，音量为5不变，在到达位置b，并且车辆的状态由启动到停止时，音频播放装置由打开状态到关闭。该行车习惯经由微处理器经由导线信号传输到存储模块中。当预设周期内的行车习惯完全形成之后。在后期的行车时，首先由微处理器自动与时间段进行匹配，若是属于时间段8:00-9:00,同时由导航仪的GPS芯片将车辆所处的位置信息传输到微处理器中，车辆状态由停止到行驶。若满足上述3个条件，微处理器通过导线信号从存储模块中提取命名为上班，编号为I的行车习惯。此时微处理器控制广播的开关自动打开，并控制广播的播放器进行播放，由并将音量调整到4，同时由安装于微处理器中的计时模块进行计时，当计时达到30分钟后，由微处理器自动控制调节广播的旋钮将频率由FM98调整到FM100，再由计时模块计时5分钟之后，由微处理器关闭广播的按钮，同时由微处理器自动打开CD的按钮，同时将音量设置为5 ;当由GPS芯片通过导线信号传输到微处理器中的地点信号为c时，由微处理器控制CD按钮以关闭CD的开关，此时停止音频播放装置的播放；当继续行驶时，在GPS芯片传输到微处理器的地点信号为d时，重新控制广播播放器的打开与关闭按钮，打开广播；继续行驶，通过微处理器通过对时间的控制，到达9 :00时，重新控制广播播放按钮，打开广播，并通过微处理器控制频率为FM108，同时控制音量为5保持不变，直到行驶到B点，车辆状态由行驶变为停止时，通过微处理器控制CD按钮，关闭CD播放装置。如图4所示，为本发明的可记录用户行车习惯的导航仪系统的结构框图，包括微处理器10，GPS芯片20，记录模块30，存储模块40，显示终端80，；其中显示终端80包括用于自动采集行车习惯的采集接口 50、用于输入控制指令的输入接口 60与用于显示当前行车状态的输出接口 70 ；GPS芯片20用于实现车辆的定位；记录模块30 :设定有行车习惯所包含的具体方面，用于筛选并记录用户的行车习惯所涉及的行车动作与行车状态；
微处理器10 :用于执行用户行车时的控制指令，并用于分析由记录模块30传输过来的用户的行车动作与行车状态，并通过概率总结所记录的行车动作并将行车动作与行车时间段、车辆位置、车辆状态对应而得出用户一天内各时间段行车习惯；存储模块40 :用于存储用户的行车习惯；GPS芯片20、采集接口 50、输出接口 70、输入接口 60、记录模块30、存储模块40分别通过导线信号连接于微处理器10 ;记录模块30还通过导线信号连接于存储模块40。还包括分别与记录模块30与输入接口 60通过导线信号连接的用于记录行车习惯采集次数的计数模块90。输入接口 60具有可输入习惯记录周期T的控制面板。其中计数模块90中所设定的计数次数是通过由输入接口 60输入记录周期T决定的，为T-I。
设定记录模块30中计数次数为T-1，是由于在在行车习惯形成的过程中，需要将行车动作存储到存储模块40中的次数为T,而执行步骤中是先执行行车动作、状态的存储过程，再进行计数，当存储次数达到T时，计数模块30中计数的次数为T-I。故设定计数模块中的计数次数为T-ι。输入接口 60还包括第一按钮，通过第一按钮在需要变更习惯时可重新设置。输入接口 60还包括第二按钮，在需要临时更改行车习惯时，可将习惯暂时无效，通过设置相应动作路径进行临时更改。输入接口 60还具有可输入习惯记录周期的控制面板。藉此，通过上述实施例形成了可记录用户行车习惯的导航仪及其记录和重放方法，使用者通过对习惯周期以及行为习惯的设置，使得行车参数能够保存于导航仪中，在使用者使用时，导航仪会自动根据当前的时间及位置等客观因素对应到相应的使用习惯使得在行车过程中在行车的过程中省去了繁杂的设置，使用简单，同时因具有临时修改与临时无效的选项，使得操作具有一定的灵活性，同时操作起来更加简便，且由于其操作的简单性使得在操作过程中不会因操作复杂而分散用户的注意力，降低安全系数。尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示，但是本发明的范围并不局限于此，在不偏离本发明构思的条件下，以上各构件可用所属技术领域人员了解的相似或等同元件来替换。
权利要求
1.一种可记录用户行车习惯的导航仪的记录和重放方法，主要包括以下步骤 100 :导航仪系统通过记录模块记录预设周期内用户的相关行车动作、状态并通过微处理器对其根据行车时间段，车辆位置以及车辆状态进行分析处理以形成一天内各时间段的行车习惯，同时对其进行命名，编号并将行车习惯存储于存储模块中；所述行车习惯具体包括音频播放装置的打开与否、对车内音频播放装置种类的选择、对音频播放频道或音量的大小的设置，所述相关行车动作、状态是由记录模块根据所述习惯所涉及的相关行车动作、状态进行筛选得出的； 200 :导航仪系统在行车过程中根据时间段，车辆位置以及车辆状态，自动匹配用户的行车习惯，并通过微处理器从存储模块中提取所述行车习惯，并执行所述行车习惯，同时根据用户的需要对行车习惯进行临时或长久更改或保持原有行车习惯。
2.根据权利要求I所述的可记录用户行车习惯的导航仪的记录和重放方法，步骤100还包括以下步骤 1001:通过输入接口设定形成所述行车习惯所需要的周期T ; 1002:通过采集接口采集用户的行车动作、状态； 1003:通过微处理器执行行车动作、保持或更改行车状态； 1004 :通过记录模块筛选出所述行车习惯所涉及的行车动作、状态，并记录，记录模块每记录行车动作、状态一天，计数模块计数一次，同时，将所记录的行车动作、状态传输到存储模块中进行存储； 1005:通过计数模块判断所计次数是否小于等于T-1，若是，则执行步骤1001，若否，则执行步骤1006 ； 1006 :经由微处理器提取存储模块中存储的行车动作、状态并通过概率总结该行车动作、状态并将该行车动作、状态与行车时间段、车辆位置、车辆状态对应而得出用户一天内各时间段行车习惯，并通过微处理器对行车习惯进行命名、编号，同时将所述行车习惯存储于存储模块中。
3.根据权利要求2所述的可记录用户行车习惯的导航仪的记录和重放方法，所述步骤200还包括以下步骤 2001:微处理器通过对行车时间段、车辆位置、车辆状态进行匹配从存储模块中提取所述行车习惯并执行； 2002:通过输入接口输入是否需要更改所述行车习惯；若否，则不执行任何操作；若是，则执行步骤2003 ； 2003:通过输入接口输入是否为临时更改所述行车习惯，若否，则执行步骤100，若是，则执行步骤2004 ； 2004:通过采集接口采集用户的行车动作，并由微处理器执行。
4.根据权利要求I所述的可记录用户行车习惯的导航仪的记录和重放方法，微处理器可根据周末与工作日行车动作、状态的不同在周末与工作日分别形成和执行不同的行车习惯。
5.一种可记录用户行车习惯的导航仪系统，其特征在于，包括微处理器(10)，GPS芯片(20)，记录模块(30)，存储模块(40)，显示终端(80)，;其中 显示终端(80)包括用于自动采集行车习惯的采集接口(50)、用于输入控制指令的输入接口(60)与用于显示当前行车状态的输出接口(70)； GPS芯片(20)用于实现车辆的定位； 记录模块(30):设定有行车习惯所包含的具体方面，用于筛选并记录行车习惯所涉及的行车动作、状态； 微处理器(10):用于执行用户行车时的控制指令，并用于分析由记录模块(30)传输过来的行车动作、状态，并通过概率总结所记录的行车动作、状态并将行车动作、状态与行车时间段、车辆位置、车辆状态对应而得出用户一天内各时间段的行车习惯，同时可以通过行车时间段、车辆位置、车辆状态对行车习惯进行匹配，并执行所述行车习惯； 存储模块(40):用于存储用户的行车习惯； GPS芯片(20)、采集接口(50)、输出接口(70)、输入接口(60)、记录模块(30)、存储模块(40)分别通过导线信号连接于微处理器(10);记录模块(30)还通过导线信号连接于存储模块(40)。
6.根据权利要求5所述的可记录用户行车习惯的导航仪系统，其特征在于，还包括分别与记录模块(30)、输入接口(60)通过导线信号连接的用于记录行车动作、状态采集天数的计数模块(90)。
7.根据权利要求5所述的可记录用户行车习惯的导航仪系统，所述输入接口(60)还包括第一按钮，通过第一按钮在需要变更行车习惯时可重新设置；所述输入接口(60)还包括第二按钮，在需要临时更改行车习惯时，可将行车习惯暂时无效，通过设置相应动作路径进行临时更改。
8.根据权利要求5所述的可记录用户行车习惯的导航仪系统，所述输入接口(60)具有可输入习惯记录周期的控制面板。
全文摘要
本发明涉及一种导航仪，具体涉及一种可记录用户行车习惯的导航仪及其记录和重放方法。该可记录用户行车习惯的导航仪的记录和重放方法，主要包括以下步骤首先导航仪系统记录、分析预设周期内用户的行车动作、状态以形成一天内各时间段的行车习惯并存储于存储模块中；所述行车习惯具体包括音频播放装置的打开与否、对车内音频播放装置种类的选择、对音频播放频道或音量的大小的设置；之后导航仪系统执行所存储的所述行车习惯。本发明的一种可记录用户行车习惯的导航仪系统的操作方法智能化程度高，选择多样，操作方便，行车安全度高系数大。
文档编号G01C21/36GK102768044SQ20121027121
公开日2012年11月7日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者楚甲良, 洪军, 王旭东 申请人:深圳市赛格导航科技股份有限公司