专利名称：汽轮机热耗率指标计算结果判断方法
技术领域：
本发明涉及一种汽轮机热耗率指标计算结果准确与否的判断方法，适用于汽轮机性能试验、电厂经济性实时在线监测等过程中汽轮机热耗率指标计算结果的判断。
背景技术：
汽轮机热耗率指标是反映汽轮机本体及其辅机设备(如凝汽器、加热器、除氧器和给水泵等)能耗高低的重要指标之一。汽轮机热耗率指标计算方法多依据GB/T 8117. 2-2008或ASME PTC-2004标准中相关条款，其流量测量值推荐采用加装在除氧器入口凝结水管道或高压加热器出口给水管道上的流量测量装置的测量结果为计算基准。作为重要的调节、监测手段，电厂在这两处一般也都加装有流量测量装置，但很少其进行校验。受各种因素影响(如流量测量装置本身、测量信号传输和转换环节等)，在机组检修前后性能试验、经济性实时在线监测等过程中，经常会出现采用不同流量基准下热耗率指标计算结果迥异的现象，这时如何准确判断热耗率指标计算结果是否真实反映汽轮机能耗状况，是经常困扰生产技术人员的难题之一。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种容易操作、可真实反映汽轮机能耗状况的汽轮机热耗率自动判断方法。为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是一种汽轮机热耗率指标计算结构判断方法，其特征在于该方法包括以下步骤 1)在汽轮机的额定负荷下 ，记录加热器系统中各高压加热器以及除氧器处的压力测量装置、温度测量装置和流量测量装置采集的压力、温度和流量；
2)根据国际公式化委员会IFC-67计算模型或国际水和水蒸气协会IAPWS-1F97计算模型将步骤I)中的一次测量参数转换为焓，再根据该焓值进行二次计算得到各个加热器特性参数名、》1和$ ；
3)根据下式1，在已知凝结水流量测量值Asi的情况下，校核计算给水流量；
权利要求
1.一种汽轮机热耗率指标计算结果判断方法，其特征在于该方法包括以下步骤 1)在汽轮机的额定负荷下，记录加热器系统中各高压加热器以及除氧器处的压力测量装置、温度测量装置和流量测量装置采集的压力、温度和流量； 2)根据国际公式化委员会IFC-67计算模型或国际水和水蒸气协会IAPWS-1F97计算模型将步骤I)中的一次测量参数转换为焓，再根据该焓值进行二次计算得到各个加热器特性参数务、^和巧； 3)根据下式1，在已知凝结水流量测量值只的情况下，校核计算给水流量Dpl；
2.根据权利要求1所述的汽轮机热耗率指标计算结果判断方法，其特征在于所述边界条件包括主蒸汽压力、温度、再热温度和真空。
全文摘要
本发明公开了一种汽轮机热耗率指标计算结果判断方法，该方法为在汽轮机的额定负荷下，记录加热器系统中各高压加热器以及除氧器处的压力、温度和流量；根据国际公式化委员会IFC-67将一次测量参数转换为焓，再根据该焓值进行二次计算得到各个加热器特性参数、和;如果给水流量的校核计算结果与其测量值一致，则在计算热耗率指标时采用任何一种流量都不会对指标计算结果产生偏差；反之，则需要进行耗差计算等，选择热耗率可能的真实值。本发明利用机组现有测量参数自身耦合性，结合耗差分析结果，能够最大限度判定热耗率计算结果的准确性，非常适用于汽轮机组经济性在线监测中对热耗率指标计算结果的评估中。
文档编号G01M15/00GK103063436SQ20121056906
公开日2013年4月24日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者郭江龙, 李琼, 姚力强, 郗孟杰 申请人:河北省电力建设调整试验所, 国家电网公司, 河北省电力公司电力科学研究院