专利名称：高精度摩托车测速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车零部件技术领域，尤其是ー种高精度摩托车测速装置。
背景技术：
摩托车作为ー种交通工具，在日常生活中被广泛使用。摩托车仪表上的速度表能显示当前车速，传达给车主，而目前摩托车车速大多是通过装设在摩托车轮毂处的接触式的机械式速感器测量，经处理在速度表上显示結果，这种方式测速存在以下不足I、采用接触式測量方式，部件易损坏、使用寿命短。
2、反应时间长，灵敏度不高，测量的速度误差大，影响车主对当前速度的判断，可
靠性差。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足，提供ー种使用寿命长、測量误差小、可靠性强的非接触式高精度摩托车测速装置。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是ー种高精度摩托车测速装置，其特征在干该高精度摩托车测速装置包括壳体、轴套、磁性齿轮、霍尔元件和与霍尔元件电连接的信号输出线，磁性齿轮套装在轴套上，壳体设置在磁性齿轮外侧且固定在轴套上，霍尔元件安装在壳体内且位于磁性齿轮的ー侧。所述信号输出线套装在防水线槽内，防水线槽与所述壳体的连接处设有防水胶套。所述壳体端部还设有密封圏。本实用新型的有益效果是具有使用寿命长、測量误差小、可靠性强的优点。本实用新型的通过使用霍尔元件进行非接触測量，部件不易损坏、使用寿命长，而且灵敏度高，测量的车辆速度误差低，可靠性強。增加密封圈和密封胶套，防止雨水渗入霍尔元件中，增强其使用可靠性和延长使用寿命。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是图I中的A— A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进ー步的详细叙述。如图1、2所示，本实用新型ー种高精度摩托车测速装置，包括壳体I、轴套2、磁性齿轮3、霍尔元件4和与霍尔元件电连接的信号输出线5，磁性齿轮3套装在轴套2上，壳体I设置在磁性齿轮3外侧且固定在轴套2上，霍尔元件4安装在壳体I内且位于磁性齿轮3的ー侧。信号输出线5套装在防水线槽6内，防水线槽6与壳体I的连接处设有防水胶套7。在壳体端部还设有密封圈8。本实用新型的工作原理是将本实用新型安装在摩托车上，轴套2安装在摩托车轮毂上，摩托车轮毂转动吋，带动磁性齿轮3转动，霍尔元件4监测磁性齿轮3转动的信号，本实施例中磁性齿轮3转动ー圈，霍尔元件4即输出六个脉冲信号，监测的信号通过信号输出线5传输至摩托车仪表处 理后并显示。最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.ー种高精度摩托车测速装置，其特征在于该高精度摩托车测速装置包括壳体、轴套、磁性齿轮、霍尔元件和与霍尔元件电连接的信号输出线，磁性齿轮套装在轴套上，壳体设置在磁性齿轮外侧且固定在轴套上，霍尔元件安装在壳体内且位于磁性齿轮的ー侧。
2.根据权利要求I所述的高精度摩托车测速装置，其特征在于所述信号输出线套装在防水线槽内，防水线槽与所述壳体的连接处设有防水胶套。
3.根据权利要求I或2所述的高精度摩托车测速装置，其特征在于所述壳体端部还设有密封圏。
专利摘要本实用新型公开了一种高精度摩托车测速装置，包括壳体、轴套、磁性齿轮、霍尔元件和与霍尔元件电连接的信号输出线，磁性齿轮套装在轴套上，壳体设置在磁性齿轮外侧且固定在轴套上，霍尔元件安装在壳体内且位于磁性齿轮的一侧。本实用新型的通过使用霍尔元件进行非接触测量，部件不易损坏、使用寿命长，而且灵敏度高，监测的信号通过信号输出线传输至摩托车仪表处理后并显示，测量的车辆速度误差低，可靠性强。
文档编号G01P3/487GK202661479SQ20122023262
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者胡志平, 占钰华 申请人:宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司