专利名称：车辆超限检测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种车辆超限检测系统。
背景技术：
一般的超限检测设备为静态式地磅称重检测衡器，固定安装于高速公路大型收费站或超载超限站内。使用时货运车辆必须开至地磅衡器上方可进行检测，极易造成收费站的车辆堵塞，局限性较大，检测操作太过复杂且未能达到ー键式操作状态，检测时间较长，当收费站车辆积压较多时，为不造成收费站拥堵，只能将部分车辆予以放行。由于静态式地磅检测衡器不具备自动备份功能，系统一旦出错，以前的数据就再也无法找回，因此无法达到系统的比对检測
实用新型内容
·实用新型目的针对上述现有存在的问题和不足，本实用新型的目的是提供ー种车辆超限检测系统，实现了ー键式操作，降低了对操作人员的自身要求，极大地提高了检测速度；能抓拍车牌、超载报警、数据传输及储存。技术方案为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为ー种车辆超限检测系统，包括左秤台、右秤台、称重仪表、上位机和显示装置，所述左秤台和右秤台与所述称重仪表无线连接，所述上位机与称重仪表和显示装置分别有线连接。进ー步的，还包括报警装置，所述上位机与报警装置有线连接。进ー步的,还包括摄像头，所述上位机与摄像头有线连接。更进一歩的，所述摄像头的数量有4个。进ー步的，还包括打印机，所述上位机与打印机有线连接。有益效果本实用新型能够提供包括时间、地点、轴型、车牌号、重量的数据采集及下载储存，并可进行数据保存。本实用新型能够判读货运车辆的超载、超限记录，并将相关货运车辆列入黑名単，操作人员把车辆车牌号输入上位机，即可自动显示车辆情况以提醒操作人员。本实用新型能够实现车牌抓拍和超重报警功能。
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，进ー步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1所示，本实用新型由称重仪表(图中为“仪表”)、无线信号放大器、左秤台、右秤台、上位机(可以是エ控主机)、LED显示屏(图中为“显示屏”)、报警器控制盒、报警器、摄像头和打印机等设备组成。左秤台和右秤台都设有无线数据发送装置，将左秤台和右秤台分别放置在左轮和右轮经过的位置，打开左秤台和右秤台的开关，系统进入称重状态。事先在称重仪表中输入车辆的轴型信息。当车辆碾压过左秤台和右秤台 时，左秤台和右秤台得出当前车辆的重量和碾压过左秤台和右秤台的车轮数量，并将车辆的重量信息和车轮数量信息通过无线网络，经无线信号放大器通过称重仪表发送给エ控主机，エ控主机通过车轮数量信息查询称重仪表中的轴型信息，由于车轮数量与轴型存在对应关系，因此由车轮数量可得到对应的轴型，而一定轴型对应核定的载重量，因此エ控主机得到该车的核定载重量，将该核定载重量与车辆的重量进行比较，若车辆的重量大于核定载重量，则判定为超重，通过报警控制器将报警信息发送给报警器，报警器发出超载报警；エ控主机还与4路摄像头连接，摄像头抓拍车牌号，发送给エ控主机，エ控主机将车牌号、轴型、核定载重量、实际载重量等信息发送给LED显示屏显示出来。
权利要求1.一种车辆超限检测系统，包括左秤台、右秤台、称重仪表、上位机和显示装置，所述左秤台和右秤台与所述称重仪表无线连接，所述上位机与称重仪表和显示装置分别有线连接。
2.根据权利要求I所述车辆超限检测系统，其特征在于还包括报警装置，所述上位机与报警装置有线连接。
3.根据权利要求I所述车辆超限检测系统，其特征在于还包括摄像头，所述上位机与摄像头有线连接。
4.根据权利要求3所述车辆超限检测系统，其特征在于所述摄像头的数量有4个。
5.根据权利要求I所述车辆超限检测系统，其特征在于还包括打印机，所述上位机与打印机有线连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆超限检测系统，包括左秤台、右秤台、称重仪表、上位机和显示装置，所述左秤台和右秤台与所述称重仪表无线连接，所述上位机与称重仪表和显示装置分别有线连接。本实用新型实现了一键式操作，降低了对操作人员的自身要求，极大地提高了检测速度；能抓拍车牌、超载报警、数据传输及储存。
文档编号G01G19/03GK202757672SQ20122043723
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者王泉峰, 刘彬 申请人:南京德兴汽车车辆改装有限公司