专利名称：座椅总成振动试验固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅总成的夹紧固定装置，尤其是涉及一种用于座椅总成振动试验的固定装置。
背景技术：
随着生活水平的不断提高，汽车已走入千家万户。汽车对于用户而言不再只是单 纯的交通运输工具，用户对于汽车舒适性要求也越来越高。汽车座椅的主要作用是支撑驾驶员及乘客的身体，减缓路面不平而对人体产生的冲击及衰减由此引起的振动，因此舒适性是汽车座椅设计主要目标之一。在理论设计完成后，需要验证其舒适性是否达到设计要求,这时候需要进行座椅总成的振动试验,为了能将座椅顺利安装至振动试验台上,需要设计固定装置对座椅进行固定。中国专利授权公告号CN 2909211Y，授权公告日2007年6月 6日，公开了一种汽车座椅测试安装平台，该汽车座椅测试安装平台包括基板、设于该基板之上且可相对该基板垂直运动的垂直架体、套设在该垂直架体之内且可相对该垂直架体横向运动的横向架体、套设在该横向架体之内且相对该横向架体运动的纵向架体，所述基板上安装有举升电机，至少一举升传动机构连接举升电机的输出轴和所述垂直架体，该垂直架体上安装有横向驱动电机，至少一横向传动机构连接横向驱动电机的输出轴和所述横向架体，该纵向架体上安装有纵向驱动电机，至少一纵向传动机构连接纵向驱动电机的输出轴和所述横向架体。通过使用本实用新型的汽车座椅测试安装平台，可以方便快捷地实现座椅的三维调节。其不足之处在于，该安装平台的结构复杂，其成本较高，而且安装平台的定位结构只能针对单一的汽车座椅进行定位，不具备通用性。
实用新型内容本实用新型是为了克服振动试验的座椅固定装置结构复杂，成本较高，通用性较差的不足，提供了一种结构简单、成本较低、能稳固安装座椅的座椅总成振动试验固定装置。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型的一种座椅总成振动试验固定装置，它包括底座，所述的底座上设有至少四个可用于固定连接座椅的定位支座。在底座上设置有若干定位支座，与座椅底部的固定脚相对应，便于对座椅进行固定，固定装置的结构较为简单，免去了复杂的连接和传动机构，使得安装显得较为便捷。同时由于复杂的连接和传动机构会对来自振动试验台的振动进行吸收和缓冲，导致试验的结果不能反应真实结果，所以将结构简化以后，振动能直接通过固定装置传送到座椅上，提高了试验结果的准确性。作为优选，所述的定位支座呈圆柱形，所述的定位支座顶面上设有用于固定座椅的安装孔。圆柱形的定位支座便于加工和更换，定位支座的顶面上开设安装孔，将座椅通过座椅下的固定脚安装在定位支座上，使用螺栓连接，将座椅和定位支座固定，安装和拆卸均较为方便快捷。作为优选，所述的定位支座底部设有螺栓孔，所述的底座上设有与定位支座螺栓孔相配合的主定位孔，所述的定位支座和底座通过螺栓固定连接。在定位支座的底面上开孔，通过螺栓将定位支座和底座固定，安装较为方便。作为优选，所述的底座上还设有若干的次定位孔。对于不同类型的座椅，其座椅的固定脚可能位置不同，这时可以将定位支座固定在相适应的次定位孔上，然后通过定位支座对座椅进行固定，因此不用再对固定装置进行更换，只需调整定位支座的位置即可，提高了本固定装置的通用性。 因此，本实用新型具有如下有益效果(I)能可靠固定座椅总成，并且结构简单、安装方便；(2)可以对不同类型的座椅总成进行固定，节省了固定装置的成本，具有较高的通用性。
图I是本实用新型的结构示意图。图中，底座I，次定位孔2，定位支座3，座椅4。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的描述。如图I所示的实施例中，一种座椅总成振动试验固定装置，包括底座I以及四个定位支座3。定位支座3呈圆柱形，定位支座3底面设有螺栓孔，底座I呈方形，底座I上设有四个与定位支座3相对应的主定位孔,底座I和定位支座3可通过螺栓进行固定。定位支座3的顶面设有安装孔，将座椅4底部的固定脚利用螺栓与定位支座3安装固定。另外在底座上还设有若干的次定位孔2，可适应不同类型的座椅的安装要求，具有较高的通用性。在实际使用时，选择合适的主定位孔或次定位孔2将各定位支座3通过螺栓安装到底座I上，然后将座椅4固定脚的螺栓孔对准定位支座上的安装孔，使用螺栓进行固定连接，座椅4的安装较为方便和快捷。对于不同的座椅4，可以将定位支座3安装在不同的主定位孔或次定位孔2上，固定装置的通用性较高。座椅4安装完毕之后即可对座椅4进行振动测试。座椅4通过固定装置与振动试验台进行连接，可以对座椅4起到稳固的支撑，能有效传递来自振动试验台的振动至座椅4。
权利要求1.一种座椅总成振动试验固定装置，其特征是，它包括底座(I)，所述的底座(I)上设有至少四个可用于固定连接座椅(4)的定位支座(3)。
2.根据权利要求I所述的座椅总成振动试验固定装置，其特征是，所述的定位支座(3)呈圆柱形，所述的定位支座(3)顶面上设有用于固定座椅(4)的安装孔。
3.根据权利要求I或2所述的座椅总成振动试验固定装置，其特征是，所述的定位支座(3)底部设有螺栓孔，所述的底座(I)上设有与定位支座(3)螺栓孔相配合的主定位孔，所述的定位支座(3)和底座(I)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求3所述的座椅总成振动试验固定装置，其特征是，所述的底座(I)上还设有若干的次定位孔(2)。
专利摘要本实用新型公开一种座椅总成振动试验固定装置，旨在提供一种结构简单、成本较低、能稳固安装座椅的座椅总成振动试验固定装置，它包括底座，所述的底座上设有至少四个可用于固定连接座椅的定位支座。本实用新型可以对不同类型的座椅总成进行固定，节省了固定装置的成本，具有较高的通用性。
文档编号G01M7/02GK202793719SQ20122043730
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者叶伟, 马芳武, 杨国斌, 何后裔, 许程鹏, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司