专利名称：一种通用表座连杆机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械结构领域，特别涉及了一种通用表座连杆机构。
背景技术：
航空发动机叶片榫齿的技术要求较多，不仅有尺寸公差，还有很多形位公差。其中一项必不可少的要求是榫齿中分面与叶片中心线的对称度，简称榫齿对称度。该技术要求为单一的形位公差，但受到现有测量方法的制约，变成了一个榫齿齿厚相关联的复合公差。现有工具的测量读数不能直观反映叶片的实测值，需要增加测量后记录，还需要通过后续计算、处理才能得出最终的结果，大大增加了加工过程和检验过程的工作量。同时由于测量和对零位次数的增加，其测量的人为误差大大增加，对产品的质量有着不利的影响。
实用新型内容本实用新型的目的是为了提高叶片测量的精度和测量效率，特提供了一种通用表座连杆机构。本实用新型提供了一种通用表座连杆机构，其特征在于:所述的通用表座连杆机构包括通用表座导杆机构1，连杆2，摆杆机构3，弹簧4，测量卡爪5，旋转轴6 ；其中:通用表座导杆机构I的导轨槽与连杆2的一端连接，连杆2的另一端与摆杆机构3连接，摆杆机构3与通用表座导杆机构I通过旋转轴6连接，两个测量卡爪5的一端分别与摆杆机构3铰接，弹簧4安装在两个测量卡爪5之间。所述的旋转轴6为螺栓组件。本实用新型的优点:本实用新型所述的通用表座连杆机构，通过传动机构的调解，可实现直接测量叶片榫齿对称度的功能，不需要记录、后续计算等过程，可提高测量效率，并能够有效提高测量精度。
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为通用表座连杆机构原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1本实施例提供了一种通用表座连杆机构，其特征在于:所述的通用表座连杆机构包括通用表座导杆机构1，连杆2，摆杆机构3，弹簧4，测量卡爪5，旋转轴6 ;其中:通用表座导杆机构I的导轨槽与连杆2的一端连接，连杆2的另一端与摆杆机构3连接，摆杆机构3与通用表座导杆机构I通过旋转轴6连接，两个测量卡爪5的一端分别与摆杆机构3铰接，弹簧4安装在两个测量卡爪5之间。所述的旋转轴6为螺栓组件。
权利要求1.一种通用表座连杆机构，其特征在于:所述的通用表座连杆机构包括通用表座导杆机构(I)，连杆(2 )，摆杆机构(3 )，弹簧(4 )，测量卡爪(5 )，旋转轴(6 ); 其中:通用表座导杆机构(I)的导轨槽与连杆(2)的一端连接，连杆(2)的另一端与摆杆机构(3)连接，摆杆机构(3)与通用表座导杆机构(I)通过旋转轴(6)连接，两个测量卡爪(5)的一端分别与摆杆机构(3)铰接，弹簧(4)安装在两个测量卡爪(5)之间。
2.按照权利要求1所述的通用表座连杆机构，其特征在于:所述的旋转轴(6)为螺栓组件。
专利摘要一种通用表座连杆机构，其特征在于所述的通用表座连杆机构包括通用表座导杆机构，连杆，摆杆机构，弹簧，测量卡爪，旋转轴；其中通用表座导杆机构的导轨槽与连杆的一端连接，连杆的另一端与摆杆机构连接，摆杆机构与通用表座导杆机构通过旋转轴连接，两个测量卡爪的一端分别与摆杆机构铰接，弹簧安装在两个测量卡爪之间。本实用新型的优点本实用新型所述的通用表座连杆机构，通过传动机构的调解，可实现直接测量叶片榫齿对称度的功能，不需要记录、后续计算等过程，可提高测量效率5倍以上，并能够有效提高测量精度，避免增加人为的测量误差。
文档编号G01B5/00GK203024677SQ201220661140
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月3日 优先权日2012年12月3日
发明者陈靖波, 姜绍西, 曹颖志 申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司