专利名称：一种汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车模拟碰撞试验领域，尤其涉及一种汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置。
背景技术：
汽车碰撞试验是汽车被动安全性测试中非常关键的一部分，每一款新车型的投产之前都要进行汽车的碰撞试验。中国新车评价规程(C-NCAP)中规定，每一款车型需要经过正面碰撞、正面偏置碰撞和侧面碰撞三种碰撞测试。由于汽车碰撞测试是极具危险的破坏性试验，那么就需要用假人来模拟真人，为人体损伤研究、车体变形对架乘人员生存空间的影响以及汽车整体的安全性评价提供依据，为汽车结构的改进提供科学依据。汽车碰撞试验用的假人的外部形态、内部结构与真人高度相似。儿童假人用于模拟真实交通事故中的儿童成员，用以考量试验车辆对儿童乘员的保护情况。儿童假人的类型有1.5岁儿童、3岁儿童、10岁儿童等等。在汽车碰撞试验时，要将儿童假人安装在儿童安全约束系统上，安装时需要在儿童假人和儿童安全座椅靠背之间放置一个铰链连接的木板或一个类似的可弯曲的装置，用来调整调整儿童座椅组织带的弹性，以使儿童座椅发挥最大功效保护假人。根据相关法规，木板厚度为2.5cm、宽度为6cm，而长度则与将要做试验的假人的尺寸相关，其长度等于肩膀的高度(坐姿)减去臀部中心的高度(腿弯部的高度加上大腿高度的一半，坐姿)。目前，在汽车的碰撞试验中，各个国家的法规标准当中要求使用的儿童假人类型不尽相同，当使用不同年龄段的儿童假人进行碰撞试验时，需要使用的木板就要相应的进行更换，这就需要准备多种不同规格的铰链连接的木板才能够满足试验的需求。
实用新型内容本实用新型提供了一种汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，通用性强，对所有年龄段的儿童均适用。一种汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，包括多个垫块，所述多个垫块并排布置构成靠垫，所述多个垫块通过柔性绳索串接。本实用新型通过使用富有柔性的绳索串接多个垫块，根据试验过程中儿童假人年龄段的不同，可以调整所需要的垫块的数目，以达到法规所规定的长度。垫块的规格按照相关法规的规定进行设置，每个垫块的厚度为2.5cm、宽度为6cm，长度可以自行调节，但不宜过长，以免影响弯曲特性，至于垫块的材料，可以为木板、普通复合材料、亚克力板等。柔性绳索起到连接垫块的作用，并且要求在实验过程中具有一定的弯曲特性，所述的柔性绳索可以为钢丝绳，所述多个垫块一般要求至少两个。
为了便于柔性绳索串接及装置的稳定性，所述每个垫块上设有两个用于穿引柔性绳索的通孔，所述两个通孔的布置方向相互平行。[0012]由于靠垫的宽度是一定的，因此，所述多个垫块中相邻的垫块上的通孔相互对正。便于柔性绳索的穿引。在碰撞实验时，为了使儿童假人脊椎固定装置尽可能贴近座椅的曲率，使靠垫具有良好的弯曲特性。所述多个垫块均为矩形板。为了防止垫块沿着弹性杆滑动或滑落，影响儿童假人安装时的精度，所述柔性绳索的两个端头依次穿过各个垫块上对应的通孔后，延伸出靠垫形成延伸部，所述延伸部上套有用于保持垫块位置的固定帽。其中，所述固定帽的高度不宜太长，以免影响装置的弯曲特性。为了便于装置的安装和使用，所述柔性绳索的端头延伸出靠垫后通过一手柄相互对接。由于使用过程中需要调整垫块数目，所述手柄与柔性绳索之间可以拆卸。为了在使用该装置时，手柄的受力均匀，所述的手柄呈弧型。弧型的手柄也便于持握。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:(I)本实用新型可以通过调整垫块的数目，来适应不同试验的需要，通用性强，操作方便。(2)与之前的铰链连接相比，本实用新型设置的贯穿垫块的柔性绳索，生产工艺更加简单。
图1为本实用新·型的主视图；图2为本实用新型中垫块的主视图；其中:1、手柄；2、柔性绳索；3、固定帽；4、垫块；5、通孔。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步的说明:如图1和图2所示，一种汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，包括四个垫块4，所有垫块4并排布置构成靠垫，各个垫块4之间通过柔性绳索2串接。垫块4为矩形板，且四个垫块4的大小形状一致，垫块4的材料可以为木板、亚克力板或者普通复合材料等。柔性绳索2为钢丝绳，也可以为其他富有柔性的合成纤维绳索。垫块4上设有两个通孔5,这两个通孔5的布置方向相互平行,相邻的垫块4上,通孔5相互对正。四个垫块4依次并排布置构成靠垫，柔性绳索2的两个端头依次穿过各个垫块4上对应的通孔5将四个垫块4串接起来形成靠垫，柔性绳索2的端头穿过垫块4并延伸出靠垫形成延伸部，所述延伸部上套有用于保持垫块4位置的固定帽3，通过固定帽3锁紧柔性绳索2，可以防止垫块4发生滑移。柔性绳索2的端头延伸出靠垫后通过一弧形的手柄I相互对接，且柔性绳索2与手柄I之间可以拆卸。安装本实用新型装置时，根据汽车碰撞试验中使用的儿童假人类型，选择合适的垫块4的数目，将柔性绳索2的两个端头穿过垫块4上对应的通孔5，再将固定帽3套在柔性绳索2上固定垫块4，最后再将手柄I的两端连接到柔性绳索2的两个端头，即完成整个装置的安装。本实用新型的装置运用在儿童假人的安装过程中，在安装儿童假人时，要首先将儿童假人安放在儿童座椅内，然后将儿童假人脊椎固定装置安放在儿童假人与儿童座椅中间、左右在儿童假人脊椎处，底部与儿童假人骨盆等高，将儿童假人安全带扣上，按照制造商的说明调整织带，拉力要超出调节力250N±25N，在调节器一端组织带可以偏转45° ±5°，或者，按制造商规定的角度，调整组织带强度，然后将装置取出，反复三次后，再将安全带锁扣扣上。以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之 内。
权利要求1.一种汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，包括多个垫块(4)，其特征在于，所述多个垫块⑷并排布置构成靠垫，所述多个垫块⑷通过柔性绳索⑵串接。
2.如权利要求1所述的汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，其特征在于，所述每个垫块⑷上设有两个用于穿引柔性绳索⑵的通孔(5)，所述两个通孔(5)的布置方向相互平行。
3.如权利要求2所述的汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，其特征在于，所述多个垫块⑷中相邻的垫块⑷上的通孔(5)相互对正。
4.如权利要求2所述的汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，其特征在于，所述多个垫块(4)均为矩形板。
5.如权利要求1所述的汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，其特征在于，所述柔性绳索(2)的两个端头依次穿过各个垫块(4)上对应的通孔(5)后，延伸出靠垫形成延伸部，所述延伸部上套有用于保持垫块(4)位置的固定帽(3)。
6.如权利要求5所述的汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，其特征在于，所述柔性绳索(2)的端头延伸出靠垫后通过一手柄(I)相互对接。
7.如权利要求6所述的汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，其特征在于，所述的手柄⑴呈弧形 。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置，包括多个垫块，所有垫块并排布置构成靠垫，各个垫块之间通过柔性绳索串接。所述柔性绳索的两个端头依次穿过各个垫块上对应的通孔后，延伸出靠垫形成延伸部，所述延伸部上套有用于保持垫块位置的固定帽。本实用新型汽车碰撞试验用儿童假人脊椎固定装置可以通过调整垫块的数目，来适应不同试验的需要，通用性强，操作方便，生产工艺更加简单。
文档编号G01M7/08GK203101011SQ20122073883
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者李兵, 张毅, 韩刚, 刘卫国, 潘之杰, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司