专利名称：柴油机齿轨卡轨车空动时间试验台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机齿轨卡轨车空动时间试验台，属于矿山机械领域。
背景技术：
柴油机齿轨卡轨车是煤矿井下高效辅助运输设备的一种，主要用于物料、设备、人员的直达运输，由于它采用特殊的轨道系统和驱动方式，因此它的速度高、牵引力大、使用的坡度大、使用的工况相对恶劣，但现有的柴油机齿轨卡轨车，对于它的制动性能对于机车不能很好的保证，尤其是在恶劣的工况下不能保证紧急制动装置的安全与可靠，进而不能保证机车和乘车人员的安全，所以迫切需要一种试验台用于油机齿轨卡轨车上制动装置的空动时间的测试。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种柴油机齿轨卡轨车空动时间试验台，可以在恶劣的工况下保证紧急制动装置的安全与可靠，进而保证机车和乘车人员的安全。为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:一种柴油机齿轨卡轨车空动时间试验台，包括构框架、制动车、下制动块、上制动块、上金属薄片、下金属薄片、异型轨和齿轨；将至少两根的构框架用地脚螺栓固定在地面，上金属薄片固定连接在上制动块上，下金属薄片固定连接在下制动块上，下制动块和上制动块固定连接在制动车上，将制动车从轨道的一端推进构框架内，使上金属薄片和下金属薄片保证接触到轨道，异型轨固定安装在制动车底部两侧，齿轨固定安装在制动车的底部中心。本实用新型的有益效果是:可以在恶劣的工况下保证紧急制动装置的安全与可靠，不会因为地域而受到限制，保证在运输过程中不会出现事故，提高了工作的效率，保证了机车和乘车人员的安全,节省了生产成本。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的左视图。图中:1、构框架，2、制动车，3、下制动块，4、上制动块，5、上金属薄片，6、下金属薄片，7、异型轨，8、齿轨。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1和图2所示，一种柴油机齿轨卡轨车空动时间试验台，包括构框架1、制动车
2、下制动块3、上制动块4、上金属薄片5、下金属薄片6、异型轨7和齿轨8 ;将至少两根的构框架I用地脚螺栓固定在地面，形成一个整体，上金属薄片5固定连接在上制动块4上，下金属薄片6固定连接在下制动块3上，下制动块3和上制动块4固定连接在制动车2上，将制动车2从轨道的一端推进构框架I内，使上金属薄片5和下金属薄片6保证接触到轨道，异型轨7固定安装在制动车2底部两侧，齿轨8固定安装在制动车2的底部中心。工作时，通过电控柜启动液压泵站为油缸提供动力，使下制动块3和上制动块4打开，然后用电控柜使制动油缸卸荷，此时电控柜内的PLC开始计时，当上金属薄片5和下金属薄片6接触时，计时停止，PLC测得的值即为空动时间。
权利要求1.一种柴油机齿轨卡轨车空动时间试验台，包括构框架(I)、制动车(2)、下制动块(3)、上制动块(4)、上金属薄片(5)、下金属薄片(6)、异型轨(7)和齿轨(8)，其特征在于，将至少两根的构框架(I)用地脚螺栓固定在地面，上金属薄片(5)固定连接在上制动块(4)上，下金属薄片(6)固定连接在下制动块(3)上，下制动块(3)和上制动块(4)固定连接在制动车(2)上，将制动车(2)从轨道的一端推进构框架(I)内，使上金属薄片(5)和下金属薄片(6)保证接触到轨道，异型轨(7)固定安装在制动车(2)底部两侧，齿轨(8)固定安装在制动车(2)的底部中心。
专利摘要本实用新型是一种柴油机齿轨卡轨车空动时间试验台，属于矿山机械领域。包括构框架、制动车、下制动块、上制动块、上金属薄片、下金属薄片、异型轨和齿轨；将至少两根的构框架用地脚螺栓固定在地面，上金属薄片固定连接在上制动块上，下金属薄片固定连接在下制动块上，下制动块和上制动块固定连接在制动车上，将制动车从轨道的一端推进构框架内，使上金属薄片和下金属薄片保证接触到轨道，异型轨固定安装在制动车底部两侧，齿轨固定安装在制动车的底部中心；本实用新型可以在恶劣的工况下保证紧急制动装置的安全与可靠，进而保证机车和乘车人员的安全。
文档编号G01M17/08GK203011708SQ20122074381
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月29日 优先权日2012年12月29日
发明者崔华吉, 张坤, 赵呈章, 姚焕军 申请人:徐州苏煤矿山设备制造有限公司