专利名称：复杂环境轮胎激振磨损试验机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种检验轮胎磨损情况的实验装置，尤其是装配简洁、操作方便的复杂环境轮胎激振磨损试验机。
背景技术：
公知的车辆的轮胎性能对于车辆在路上行驶的安全性有重要作用，轮胎能否在复杂多变的环境中保持较长的使用寿命也是轮胎性能的主要检测方面，而目前并没有较为简便可行的轮胎性能检测装置，给实验室对于轮胎性能检测的科研活动带来极大的不便。
发明内容
为了解决在实验室中无法检测轮胎在复杂环境中性能优劣的问题，本发明提供一种复杂环境轮胎激振磨损试验机，该试验机不但装配简洁，容易上手操作，而且可以模拟多种复杂环境了路况，给轮胎性能检测带来了很大的便利，并适合在实验室中及工业生产中的轮胎测试领域推广应用。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是该复杂环境轮胎激振磨损试验机设有一个机壳，机壳的上部设有吸噪封闭仓，机壳内设有蓄电池及电机固定架，电机固定架上匹配固定设有调速电机，调速电机的转子向上与转动轴相连，转动轴向上穿过轨道槽架与减震簧、旋转平面轴承及转动架连接，转动架上支撑设有水平方向的车轴，车轴的两端分别套装固定有待测轮胎，电机固定架与轨道槽架之间设有拉力簧，吸噪封闭仓的侧面设有观察窗及喷水咀，轨道槽架的周围设有一个圆环形的轨道槽，轨道槽内设有加热丝，轨道槽的侧面固定设有温度计，可以及时显示轨道槽内加热丝的温度，轨道槽内并设有形状不同的填充物，从而可以模拟复杂的路况；所述机壳的外壳壁上设有速度表及控制钮，电机固定架侧面固定设有控制器，调速电机、控制器、蓄电池及控制钮依次匹配电连接，控制器与速度表相连接，控制器和控制钮用来控制调速电机的转速，速度表可以将调速电机的转速实时显示出来；电机固定架的底部设有丝杆，丝杆下部与伞齿轮连接，伞齿轮连接着加载控制盘，调节加载控制盘即可调节轮胎负载。该复杂环境轮胎激振磨损试验机的实验步骤如下
(1)将轮胎安装在车轴的两端，然后将轮胎放置在吸噪封闭仓内，轮胎的下部与轨道槽接触；
(2)用手转动加载控制盘，从而可以调整轮胎与轨道槽接触的紧密度，开启控制钮，使调速电机运转，带动轮胎在轨道槽内行走，测试轮胎可以承受的负载大小；
(3)给加热丝通电，模拟高温路况，测试轮胎所能承受的温度；
(4)开启喷水咀，以模拟高湿路况，测试轮胎打滑情况及使用寿命；
(5)通过观察窗记录轮胎变化情况，测试完毕后及时断电，并清理吸噪封闭仓。本发明的有益效果是，该试验机不但装配简洁，容易上手操作，而且可以模拟多种复杂环境了路况，给轮胎性能检测带来了很大的便利，并适合在实验室中及工业生产中的 轮胎测试领域推广应用。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。图1是本发明的结构原理示意图。图1中，1.观察窗，2.喷水咀，3.轮胎，4.吸噪封闭仓，5.车轴，6.转动架，7.转动轴，8.旋转平面轴承，9.减震簧，10.加热丝，11.轨道槽，12.蓄电池，13.机壳，14.拉力簧，
15.电机固定架，16.丝杆，17.伞齿轮，18.调速电机，19.加载控制盘，20.控制器，21.控制钮，22.速度表，23.温度计，24.轨道槽架。
具体实施例方式在图1中，该复杂环境轮胎激振磨损试验机设有一个机壳13，机壳13的上部设有吸噪封闭仓4,机壳13内设有蓄电池12及电机固定架15,电机固定架15上匹配固定设有调速电机18，调速电机18的转子向上与转动轴7相连，转动轴7向上穿过轨道槽架24与减震簧9、旋转平面轴承8及转动架6连接，转动架6上支撑设有水平方向的车轴5，车轴5的两端分别套装固定有待测轮胎3，电机固定架15与轨道槽架24之间设有拉力簧14，吸噪封闭仓4的侧面设有观察窗I及喷水咀2，轨道槽架24的周围设有一个圆环形的轨道槽11，轨道槽11内设有加热丝10，轨道槽11的侧面固定设有温度计23，可以及时显示轨道槽11内加热丝10的温度，轨道槽11内并设有形状不同的填充物，从而可以模拟复杂的路况；所述机壳13的外壳壁上设有速度表22及控制钮21，电机固定架15侧面固定设有控制器20，调速电机18、控制器20、蓄电池12及控制钮21依次匹配电连接，控制器20与速度表22相连接，控制器20和控制钮21用来控制调速电机18的转速，速度表22可以将调速电机18的转速实时显示出来；电机固定架15的底部设有丝杆16，丝杆16下部与伞齿轮17连接，伞齿轮17连接着加载控制盘19，调节加载控制盘19即可调节轮胎负载。该复杂环境轮胎激振磨损试验机的实验步骤如下
(1)将轮胎3安装在车轴5的两端，然后将轮胎3放置在吸噪封闭仓4内，轮胎3的下部与轨道槽11接触；
(2)用手转动加载控制盘19，从而可以调整轮胎3与轨道槽11接触的紧密度，开启控制钮21，使调速电机18运转，带动轮胎3在轨道槽11内行走，测试轮胎3可以承受的负载大小；
(3)给加热丝10通电，模拟高温路况，测试轮胎3所能承受的温度；
(4)开启喷水咀2，以模拟高湿路况，测试轮胎3打滑情况及使用寿命；
(5)通过观察窗I记录轮胎3变化情况，测试完毕后及时断电，并清理吸噪封闭仓4。
权利要求
1.复杂环境轮胎激振磨损试验机，该复杂环境轮胎激振磨损试验机设有一个机壳(13)，机壳(13)的上部设有吸噪封闭仓(4)，其特征在于，机壳(13)内设有蓄电池(12)及电机固定架(15)，电机固定架(15)上匹配固定设有调速电机(18)，调速电机(18)的转子向上与转动轴(7 )相连，转动轴(7 )向上穿过轨道槽架(24)与减震簧(9 )、旋转平面轴承(8 )及转动架(6 )连接，转动架(6 )上支撑设有水平方向的车轴(5 )，车轴(5 )的两端分别套装固定有待测轮胎(3 )，电机固定架(15 )与轨道槽架(24 )之间设有拉力簧(14 )，轨道槽架(24 )的周围设有一个圆环形的轨道槽(11)，所述机壳(13)的外壳壁上设有速度表(22)及控制钮(21)，电机固定架(15)侧面固定设有控制器(20)，调速电机(18)、控制器(20)、蓄电池(12)及控制钮(21)依次匹配电连接，控制器(20)与速度表(22)相连接，电机固定架(15)的底部设有丝杆(16)，丝杆(16)下部与伞齿轮(17)连接，伞齿轮(17)连接着加载控制盘(19)。
2.复杂环境轮胎激振磨损试验机的实验步骤，其特征在于，将轮胎(3)安装在车轴(5)的两端，然后将轮胎(3)放置在吸噪封闭仓(4)内，轮胎(3)的下部与轨道槽(11)接触；用手转动加载控制盘(19)，从而可以调整轮胎(3)与轨道槽(11)接触的紧密度，开启控制钮(21)，使调速电机(18)运转，带动轮胎(3)在轨道槽(11)内行走，测试轮胎(3)可以承受的负载大小；给加热丝(10)通电，模拟高温路况，测试轮胎(3)所能承受的温度；开启喷水咀(2)，以模拟高湿路况，测试轮胎(3)打滑情况及使用寿命；通过观察窗(I)记录轮胎(3)变 化情况，测试完毕后及时断电，并清理吸噪封闭仓(4)。
3.根据权利要求1所述的复杂环境轮胎激振磨损试验机，其特征在于，所述吸噪封闭仓(4)的侧面设有观察窗(I)及喷水咀(2)。
4.根据权利要求1所述的复杂环境轮胎激振磨损试验机，其特征在于，所述轨道槽(11)内设有加热丝(10)，轨道槽(11)的侧面固定设有温度计(23)。
5.根据要求4所述的轨道槽(11)，其特征在于，轨道槽(11)内设有形状不同的填充物。
全文摘要
本发明涉及一种复杂环境轮胎激振磨损试验机，该复杂环境轮胎激振磨损试验机设有一个机壳，机壳的上部设有吸噪封闭仓，机壳内设有蓄电池及电机固定架，电机固定架上设有调速电机，调速电机的转子向上与转动轴相连，转动轴向上穿过轨道槽架与减震簧、旋转平面轴承及转动架连接，转动架上支撑设有水平方向的车轴，车轴的两端分别套装固定有待测轮胎，吸噪封闭仓的下部设有一个圆环形的轨道槽，轨道槽内设有加热丝，轨道槽内并设有填充物，电机固定架的底部设有丝杆，丝杆下部与伞齿轮连接，伞齿轮连接着加载控制盘。该试验机不但装配简洁，容易上手操作，而且可以模拟多种复杂环境了路况，给轮胎性能检测带来了很大的便利。
文档编号G01M17/02GK103076191SQ201310008170
公开日2013年5月1日 申请日期2013年1月10日 优先权日2013年1月10日
发明者朱华, 毛杨明 申请人:中国矿业大学