专利名称：汽车起动机性能测试台的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车行业中汽车起动机的测试设备，尤其是一种汽车起动机大功率在线性能测试台。
背景技术：
起动机性能台是测量起动机的电压、电流、转速与扭矩的检测设备。随着汽车工业的飞速发展，对起动性能要求也在逐步提高，所以对起动机的性能测量数据(电压、电流、转速与扭矩)的准确性也必须提高，因此对起动机性能台的机械结构也就提出了更高的要求。汽车起动机大功率性能台是一种可以配合起动机流水线生产，在流水线设备上做大功率性能测试的设备，随着汽车生产量的不断增加，对汽车起动机的需求将大幅增长，因此对起动机试验台的测试时间提出更高要求，必须要大大缩短起动机的测试时间，现在的起动机测试台测试时间较长已不满足起动机的生产需求。原有起动机测试台的状况:
1、只能进行一种起动机的性能测试；
2、测量数据的精度不高；
3、测量的范围较小。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种缩短起动机在测试台上的测试时间、满足起动机生产的需求的汽车起动机性能测试台。按照本发明提供的技术方案，所述汽车起动机性能测试台，在底座上安装有纵向进给机构，在纵向进给机构的移动端上安装有横向进给机构，在横向进给机构的移动端上固定有起动机安装盘，在底座上安装有传动机构。所述传动机构包括负载电机、第一制动器、第二制动器、联轴器与扭力传感器，在底座上固定有负载电机，在负载电机的输出轴端部安装有第一制动器，在底座上转动安装有中间轴与驱动轴，在中间轴的一端安装有第二制动器，第二制动器与所述第一制动器相串联，中间轴的另一端与驱动轴的一端通过联轴器相连，在驱动轴的另一端固定有测试齿轮，在底座上安装有扭力传感器，扭力传感器与中间轴配合。所述联轴器为模片式联轴器。所述纵向进给机构为导轨滑块机构。所述横向进给机构为导轨滑块机构。本发明具有以下优点:
本发明增加了纵横向进给机构，因此能满足多种汽车起动机尺寸安装要求；
本发明增大扭力传感器及制动器的扭矩能提高起动机数据测范围；
本发明改变了弹性联轴器的结构(把传统的星型联轴器改为模片式联轴器)，这样就可以提高机械传动的平稳性，转速动准确性，从而提高了起动机测量数据的准确性。
图1是本发明的结构示意图。图2是本发明中传动机构的结构示意图。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。该汽车起动机性能测试台，在底座I上安装有纵向进给机构2，在纵向进给机构2的移动端上安装有横向进给机构3，在横向进给机构3的移动端上固定有起动机安装盘4，在底座I上安装有传动机构5。所述传动机构5包括负载电机5.1、第一制动器5.2、第二制动器5.3、联轴器5.4与扭力传感器5.5，在底座1上固定有负载电机5.1，在负载电机5.1的输出轴端部安装有第一制动器5.2，在底座1上转动安装有中间轴与驱动轴，在中间轴的一端安装有第二制动器5.3，第二制动器5.3与所述第一制动器5.2相串联，中间轴的另一端与驱动轴的一端通过联轴器5.4相连，在驱动轴的另一端固定有测试齿轮5.6，在底座I上安装有扭力传感器
5.5，扭力传感器5.5与中间轴配合。所述联轴器5.4为模片式联轴器。所述纵向进给机构2为导轨滑块机构。所述横向进给机构3为导轨滑块机构。
本发明通过纵向进给机构2与横向进给机构3可以变起动机安装板的相对位置，从而可以安装多种型号的起动机，实现了多种型号的起动机在同一台试验设备上做试验的功能。用模片式联轴器5.4代替传统的星型联轴器，从而提高了起动机的测试数据的准确性，用第一制动器5.2与第二制动器5.3串联安装，从而加大了制动力矩，因此加大了起动机的检测范围。
权利要求
1.一种汽车起动机性能测试台，其特征是:在底座(I)上安装有纵向进给机构(2)，在纵向进给机构(2 )的移动端上安装有横向进给机构(3 )，在横向进给机构(3 )的移动端上固定有起动机安装盘(4 )，在底座(I)上安装有传动机构(5 )。
2.如权利要求1所述的汽车起动机性能测试台，其特征是:所述传动机构(5)包括负载电机(5.1)、第一制动器(5.2)、第二制动器(5.3)、联轴器(5.4)与扭力传感器(5.5),在底座(I)上固定有负载电机(5.1),在负载电机(5.1)的输出轴端部安装有第一制动器(5.2),在底座(I)上转动安装有中间轴与驱动轴，在中间轴的一端安装有第二制动器(5.3)，第二制动器(5.3)与所述第一制动器(5.2)相串联，中间轴的另一端与驱动轴的一端通过联轴器(5.4)相连，在驱动轴的另一端固定有测试齿轮(5.6)，在底座(I)上安装有扭力传感器(5.5)，扭力传感器(5.5)与中间轴配合。
3.如权利要求2所述的汽车起动机性能测试台，其特征是:所述联轴器(5.4)为模片式联轴器。
4.如权利要求1所述的汽车起动机性能测 试台，其特征是:所述纵向进给机构(2)为导轨滑块机构。
5.如权利要求1所述的汽车起动机性能测试台，其特征是:所述横向进给机构(3)为导轨滑块机构。
全文摘要
本发明涉及一种汽车起动机性能测试台，在底座上安装有纵向进给机构，在纵向进给机构的移动端上安装有横向进给机构，在横向进给机构的移动端上固定有起动机安装盘，在底座上安装有传动机构。本发明增加了纵横向进给机构，因此能满足多种汽车起动机尺寸安装要求；本发明增大扭力传感器及制动器的扭矩能提高起动机数据测范围；本发明改变了弹性联轴器的结构(把传统的星型联轴器改为模片式联轴器)，这样就可以提高机械传动的平稳性，转速动准确性，从而提高了起动机测量数据的准确性。
文档编号G01R31/34GK103234757SQ20131014629
公开日2013年8月7日 申请日期2013年4月24日 优先权日2013年4月24日
发明者郁俊法, 冯旭 申请人:无锡市朗迪测控技术有限公司