专利名称：汽车尾气遥测仪专用检定装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种计量检定装置，特别涉及一种汽车尾气遥测仪专用检定装置.二.
背景技术：
“汽车尾气的遥测仪”是一种应用遥测技术来测量由汽车尾气排气污染物高低的一种装置，它的原理是通过排气污染物引起的长距离光度的变化的一种检测仪器。使用时将该仪器放在道路两侧，由仪器发出一束横穿道路的光，当汽车从该仪器经过时，汽车所排出的尾气会使光束的特性发生变化，从而检测出该汽车的尾气排放的尾气污染物的高低，它是在不影响汽车的正常行驶下完成的。目前国内外的汽车尾气遥测仪采用的光源有下面三种，红外可调谐二极管激光器(TDL)、不分光红外线吸收型(NDIR)传感器及紫外氘灯的光，对于点燃式发动机汽车排气污染物排放气体中的CO、CO2, HC、NO四种气体含量进行测量。这种检测汽车尾气的方法是目前世界上最先进的方法，但是该仪器检测出的尾气值是否准确可靠，目前没有专门的仪器加以检定.三.
发明内容
本发明的目的是设计一种能验证汽车尾气遥测仪检测数据准确与否的标准计量检定装置，用以检定汽车尾气的遥测仪检测出的尾气值是否准确可靠。本发明采用如下结构实现上述目的:一种汽车尾气遥测仪专用检定装置，包括控制部分，其特征在于:包括标准气通气部分，标准气罐部分，标准气罐部分包括一个带两边开口的腔体，两边开口位置应能使光路通过，腔体上设有进气口和出气口，腔体上的两边开口上设有能使腔体密闭的活动盖体，盖体通过枢轴与腔体连接，盖体上固定有连接件，连接件通过转轴与连接杆活动连接，连接杆安装在伸缩电磁继电器上，在进气口上装有可拆卸的标准气通气部分，而出气口上装有三通，三通的一端装有氧传感器，另一端与大气相通。标准气通气部分包括气嘴儿、气管、减压阀、气瓶，气嘴连接气管和进气口，通过气管与标准瓶的减压阀相连。盖体上设有能使罐体密封的密封垫。
`
采用本发明结构，解决了验证汽车尾气遥测仪检测结果是否准确的问题，由于遥测仪的工作过程是这样的，当一辆汽车经过时，首先是汽车的头部开始档光，当汽车的尾部过去时，光路被放开，这时正好遥测仪所发出的光穿过汽车排出的尾气，它能在0.1秒内完成对汽车尾气的分析，从而测量出汽车排气污染物排放气体中的CO、C02、He、NO四种气体含量值。检测出的这个测量值是否准确，需要有专门的仪器来验证，本发明的装置就是这样一种专门检查装置。由于汽车尾气遥测仪是一种开放光路的测量，而本发明也采用的开放式光路。本发明中采用为一种标准气体，它的C0、C02、HC、N0四种气体含量的浓度是已知。这样的标准气体，国家有专门的，经过国家认可的单位来生产。本发明中的标准气瓶中即充满这种已知的标准气体，将这种标准气体放在光路中，并保证在检测的瞬间标准气体的值是稳定的。由汽车尾气遥测仪检测出本发明装置中的CO、C02、HC、NO四种气体的浓度值，与已知的标准气体的浓度值相比较，就能得出该汽车尾气遥测仪的测量结果准确与否，以此确定该仪器是否可以用作检定仪器。本发明采用模拟汽车尾气排放的原理，将本发明放置在遥测仪的检测光路中，模拟挡光放开的操作完成检测。本发明中的标准气体可在现场充气，标准气充满时间，控制气体排放时间让汽车尾气遥测仪进行检测，可通过本发明来完成。本发明通过上述成功的解决了遥测仪的检定工作，使遥测仪的检测准确度大大提高，使遥测仪的工作可以纳入计量检定的范围，同时可依法使汽车尾气排放的检定有据可依，也使汽车尾气的鉴定工作更加准确可靠。也使检测汽车尾气遥测仪的工作简便快捷。本新型测量鉴定简单，仪器便于携带，鉴定成本低。
四.
图1本发明盖子打开时的主视2本发明盖子打开时的右视3本发明盖子闭合时的主视4本发明盖子闭合时的右视图
五.
具体实施例方式一种汽车尾气遥测仪专用检定装置，包括控制部分，标准气通气部分，标准气罐部分，标准气罐部分包括一个带两边开口 2的腔体4，两边开口 2位置应能使光路通过，腔体4上设有进气口 I和出气口 7，腔体4上的两边开口 2上设有能使腔体4密闭的活动盖体11，盖体11通过枢轴9与腔体4连接，盖体11上固定有连接件10，连接件10通过转轴15与连接杆12活动连接，连接杆12安装在伸缩电磁继电器14上，在进气口 I上装有可拆卸的标准气通气部分(该部分图中未示)，而出气口 7上装有三通8，三通8的一端装有氧传感器
5,另一端敞口 6与大气相通。
·
标准气通气部分包括气嘴儿、气管、减压阀、气瓶，气嘴连接气管和进气口，通过气管与标准气瓶的减压阀相连。盖体11上设有能使罐体密封的密封垫。其中控制部分为公知技术，主要是利用按钮、继电器控制伸缩电磁铁14的运动即可以实现。标准气通气部分是由标准气瓶、减压阀、气管组成，在进气口上装有气嘴儿，通过气管与标准气瓶的减压阀相连，标准瓶为公知技术市面上均可买到，此部分在不检测时可以卸下，以保证气体的安全，此部分图中未示。下面结合附图详细说明标准气罐部分，其是由以下几部分组成:标准气罐主体是一个两边开口 2的腔体4，其腔体4两边的开口 2上设有可以打开(如图2所示)或闭合(如图4所示)的盖体11，盖体11上有连接件10，连接件10通过销轴15与连杆12活动连接，以保证盖体11能顺利的打开或闭合，连杆12安装在伸缩电磁继电器14上。另外标准气罐上还开有进气口 I和出气口 7，在进气口 I上装有气嘴儿，通过气管与标准瓶的减压阀相连。而出气口 7上装有三通8，三通的一端装有氧传感器5，另一端敞口 6直接与大气相通，13为底板。它的工作过程是:工作前，如图1和图2所示，“盖体11”处于开启状态，当开始工作时，伸缩电磁铁14向前推进连杆12，在连杆12带动下连接件10带动盖体11将气罐盖上，这时电磁铁工作(在腔体和盖体上有能使其更紧闭合的电磁铁3)，将盖体11锁紧使气罐密封，如图4所示，这时打开减压阀，标准气体从标准气罐(图中未示)中通过进气口 I通入罐体中，在标准气体从进气口 I通入的同时，气罐中的空气从出气口 7上三通8的敞口6排出，在出气口 7的三通8上通过排出的气体使氧气传感器5能够监视氧气的含量，由于气罐主体在密闭前充满空气，空气的氧含量为20.9%，随着罐体中的空气不断被排出，其氧含量也在不断的下降，当氧气含量下降为0%时，即罐体中的空气排空，此时的罐体中充满标准气瓶中的标准气体，这时电磁铁运动，将盖体打开，如图2所示的位置，这样将完成一个工作循环。使用时将本发明放在汽车尾气遥测仪的光路中间，当气罐两边的盖体11打开时遥测仪发出的光从罐体中的腔体4穿过，这样表示汽车还没有经过。当气罐两边的盖体11关闭时，它同时起到两个作用，一是将检测的光路遮挡模拟汽车已经到来，二是两边的盖体11将气罐密封，这时可以在进气口将标准气体充入气罐里，由于气罐本身还有一个排气口7，当标准罐中的标准气体从进气口 I通入时，同时排气口 7往外排气，在排气口 7安装一个氧气传感器5，在刚开始排气时，整个气罐通过敞口 6是与大气相通的，所以氧气传感器5显不大气的含氧量，大气中的氧气含量一般在20.9%。而我们定制的标准气中是没有氧气的，所以当我们通入标准气时，气罐中的的气体含氧量逐渐降低，当含氧量下降到0%时，说明气罐中得标准气体已经将空气全部置换出，这时打开盖体11模拟汽车已经经过了，开始检测，在检测的瞬间标准气的特性是没有改变的。记录下瞬间本新型装置的标准气体值，在与标准气瓶中的标准气体值比较，两者值越接近说明遥测仪的检定精度越高，若两者值差距过大超过规定数值说明遥 测仪不能胜任检定工作。
权利要求
1.一种汽车尾气遥测仪专用检定装置，包括控制部分，其特征在于:包括标准气通气部分，标准气罐部分，标准气罐部分包括一个带两边开口的腔体，两边开口位置应能使光路通过，腔体上设有进气口和出气口，腔体上的两边开口上设有能使腔体密闭的活动盖体，盖体通过枢轴与腔体连接，盖体上固定有连接件，连接件通过转轴与连接杆活动连接，连接杆安装在伸缩电磁继电器上，在进气口上装有可拆卸的标准气通气部分，而出气口上装有三通，三通的一端装有氧传感器，另一端敞口与大气相通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气遥测仪专用检定装置，其特征在于:标准气通气部分包括气嘴儿、气管、减压阀、标准气瓶，气嘴连接气管和进气口，通过气管与标准瓶的减压阀相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气遥测仪专用检定装置，其特征在于:盖体上设有能使罐体密封 的密封垫。
全文摘要
一种汽车尾气遥测仪专用检定装置，包括标准气通气部分，标准气罐部分，标准气罐部分包括一个带两边开口的腔体，两边开口位置应能使光路通过，腔体上设有进气口和出气口，腔体上的两边开口上设有能使腔体密闭的活动盖体，盖体通过枢轴与腔体连接，盖体上固定有连接件，连接件通过转轴与连接杆活动连接，连接杆安装在伸缩电磁继电器上，在进气口上装有可拆卸的标准气通气部分。它解决了验证汽车尾气遥测仪检测结果是否准确的问题，使遥测仪的检测准确度大大提高，使遥测仪的工作可以纳入计量检定的范围。
文档编号G01N21/85GK103234972SQ201310152520
公开日2013年8月7日 申请日期2013年4月28日 优先权日2013年4月28日
发明者刘育 申请人:北京市计量检测科学研究院