气弹簧耐久性试验装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种气弹簧耐久性试验装置。所述气弹簧耐久性试验装置包括：支架；摆臂，其在第一枢转点处枢转连接至所述支架，并带有第一连接点，用于与待测气弹簧的第一端枢转连接；支撑台，其安装在所述支架上，且带有第二连接点，用于与待测气弹簧的第二端枢转连接；以及驱动装置，其与所述摆臂传动连接，以带动所述摆臂绕所述第一枢转点的往复摆动运动。本发明的气弹簧耐久性试验装置能够以摆动方式模拟气弹簧的实际工作情况，从而更准确地测量气弹簧的寿命参数。
【专利说明】气弹簧耐久性试验装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及测试【技术领域】，特别是涉及一种气弹簧耐久性试验装置。
【背景技术】
[0002] 气弹簧（gas spring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能 的工业配件。气弹簧通常包括以下几部分：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性 气体或者油气混合物)，缸内控制元件与缸外控制元件(指可控气弹簧）和接头等。
[0003] 气弹簧的工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内 的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产 生的压力差来实现活塞杆的运动。气弹簧与普通弹簧相比有着很显著的优点：速度相对缓 慢、动态力变化不大(一般在I :1. 2以内）、容易控制。从而在包括汽车领域在内的多个领域 得到广泛的应用。
[0004] 评判气弹簧质量优劣的一个重要方面是气弹簧耐久性。在现有技术中，对气弹簧 进行耐久性试验的检测设备均采用垂直升降或水平位移的方式。但是在车辆中，气弹簧通 常不是垂直运动或水平运动。从而现有的气弹簧检测设备的检测方式与气弹簧在车辆中的 实际使用情况不相同，从而检测数据与实际使用情况存在偏差。
[0005] 因此，希望有一种气弹簧耐久性试验装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺 陷。
【发明内容】
[0006] 本发明的目的在于提供一种气弹簧耐久性试验装置来克服或至少减轻现有技术 的上述缺陷。
[0007] 为实现上述目的，本发明提供一种气弹簧耐久性试验装置，所述气弹簧耐久性试 验装置包括：
[0008] 支架；
[0009] 摆臂，其在第一枢转点处枢转连接至所述支架，并带有第一连接点，用于与待测气 弹簧的第一端枢转连接；
[0010] 支撑台，其安装在所述支架上，且带有第二连接点，用于与待测气弹簧的第二端枢 转连接；以及
[0011] 驱动装置，其与所述摆臂传动连接，以带动所述摆臂绕所述第一枢转点的往复摆 动运动。
[0012] 优选地，所述支撑台能够相对于所述支架运动，以调节所述第一连接点与所述第 二连接点之间的距离。
[0013] 优选地，所述气弹簧耐久性试验装置进一步包括轨道和步进电机，所述轨道相对 于所述支架固定，用于引导所述支撑台的运动，所述步进电机用于驱动所述支架相对于所 述轨道的运动。
[0014] 优选地，所述驱动装置为液压驱动装置。
[0015] 优选地，所述液压驱动装置包括液压缸，所述液压缸的活塞杆与所述摆臂传动连 接。
[0016] 优选地，所述气弹簧耐久性试验装置进一步包括连接杆，所述连接杆的第一端与 液压缸的活塞杆铰接，所述连接杆的第二端与所述摆臂铰接。
[0017] 优选地，所述活塞杆、连接杆与所述摆臂形成一个曲柄滑块机构，其中，所述摆臂 为所述曲柄滑块机构的曲柄，所述活塞杆为所述曲柄滑块机构的滑块。
[0018] 优选地，所述气弹簧耐久性试验装置进一步包括行程控制装置，所述控制装置检 测所述摆臂的位置，并在所述摆臂旋转至设定的第一位置或第二位置时，使得所述摆臂改 变旋转反向。
[0019] 优选地，所述气弹簧耐久性试验装置进一步包括力传感器，所述力传感器设置在 待测气弹簧的第二端与所述支撑台之间，用于测量所述气弹簧的受力。
[0020] 本发明的气弹簧耐久性试验装置能够以摆动方式模拟气弹簧的实际工作情况，从 而更准确地测量气弹簧的寿命参数。
【专利附图】
【附图说明】
[0021] 图1是根据本发明第一实施例的气弹簧耐久性试验装置的正视示意图。
[0022] 图2是图1所示的气弹簧耐久性试验装置沿图1中A-A线的剖视示意图。
[0023] 图3是根据本发明第二实施例的气弹簧耐久性试验装置的工作原理示意图。
[0024] 图4是根据本发明第三实施例的气弹簧耐久性试验装置的工作原理示意图。
[0025] 附图标记：
[0026]
【权利要求】
1. 一种气弹簧耐久性试验装置，其特征在于，包括： 支架； 摆臂，其在第一枢转点处枢转连接至所述支架，并带有第一连接点，用于与待测气弹簧 的第一端枢转连接； 支撑台，其安装在所述支架上，且带有第二连接点，用于与待测气弹簧的第二端枢转连 接；以及 驱动装置，其与所述摆臂传动连接，以带动所述摆臂绕所述第一枢转点的往复摆动运 动。
2. 如权利要求1所述的气弹簧耐久性试验装置，其特征在于，所述支撑台能够相对于 所述支架运动，以调节所述第一连接点与所述第二连接点之间的距离。
3. 如权利要求2所述的气弹簧耐久性试验装置，其特征在于，进一步包括轨道和步进 电机，所述轨道相对于所述支架固定，用于引导所述支撑台的运动，所述步进电机用于驱动 所述支架相对于所述轨道的运动。
4. 如权利要求1所述的气弹簧耐久性试验装置，其特征在于，所述驱动装置为液压驱 动装置。
5. 如权利要求4所述的气弹簧耐久性试验装置，其特征在于，所述液压驱动装置包括 液压缸，所述液压缸的活塞杆与所述摆臂传动连接。
6. 如权利要求5所述的气弹簧耐久性试验装置，其特征在于，进一步包括连接杆，所述 连接杆的第一端与液压缸的活塞杆铰接，所述连接杆的第二端与所述摆臂铰接。
7. 如权利要求6所述的气弹簧耐久性试验装置，其特征在于，所述活塞杆、连接杆与所 述摆臂形成一个曲柄滑块机构，其中，所述摆臂为所述曲柄滑块机构的曲柄，所述活塞杆为 所述曲柄滑块机构的滑块。
8. 如权利要求1所述的气弹簧耐久性试验装置，其特征在于，进一步包括行程控制装 置，所述控制装置检测所述摆臂的位置，并在所述摆臂旋转至设定的第一位置或第二位置 时，使得所述摆臂改变旋转反向。
9. 如权利要求1所述的气弹簧耐久性试验装置，其特征在于，进一步包括力传感器，所 述力传感器设置在待测气弹簧的第二端与所述支撑台之间，用于测量所述气弹簧的受力。
【文档编号】G01M13/00GK104374552SQ201310352649
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】王祥林, 杨丽洁, 刘继承 申请人:北汽福田汽车股份有限公司