专利名称：气缸盖斜面加工深度检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油机领域，特别涉及一种气缸盖斜面加工深度检具。
背景技术：
发动机气缸盖是发动机众多零件之中十分重要的零件。很多气缸盖由于结构和功能布置需要，一般都存在斜孔、斜面，有的斜面是作为装配基准面，加工精度要求是比较高的，如果斜面加工深度偏差较大，不仅会影响到装配质量，进而影响到发动机性能，严重的还会造成气缸盖报废，所以配备相应适用的过程检测手段十分必要。由于气缸盖的加工一般米用一面两销的定位方式,而斜面由于和定位基准之间存在空间几何角度，所以斜面的加工深度难以采用通用检具直接测量出，传统方法多是采用三坐标机来检测斜面的加工深度。三坐标机检测不方便，耗费的时间较长，成本高，进而影响到生产线的正常运转，在生产节拍较快时不适宜用于作为过程控制常规检测手段。
实用新型内容本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，操作简便，检测效率和质量均高，且检测成本低的气缸盖斜面加工深度检具。为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种气缸盖斜面加工深度检具，包括:气缸盖定位底板、和垂直设置在气缸盖定位底板一侧的支板，以及扫描规；支板上对应待检测气缸盖斜面的位置开设有检测通孔，检测通孔的中心线垂直于气缸盖斜面，且外侧配设有外端面与待检测气缸盖斜面平行的定位测套；扫描规包括:百分表、管状检具体和螺栓状测头；管状检具体外侧壁中部具有径向凸起，径向凸起的下端面为与定位测套外端面配合的检测工作面；百分表和螺栓状测头分别从两端插设在管状检具体内；扫描规的检具体插入定位测套进行检测时，检具体的径向凸起的下端面止挡于定位测套外端面，螺栓状测头的头部底面抵住待检测气缸盖斜面，螺杆抵住百分表的测杆下端测头进行检测读数。上述技术方案中，气缸盖定位底板的顶面布设有与待检测气缸盖底面支撑定位的菱形定位柱、支撑块和圆形定位柱。上述技术方案中，支板的上部横向间隔开设有若干个检测通孔。上述技术方案中，检具体的顶部固定有端盖，百分表的测杆通过弹性套穿设到端盖内，并通过锁紧螺钉从端盖侧面锁紧；螺栓状测头的螺杆顶端与端盖之间还设置有压缩弹黃。上述技术方案中，扫描规还包括:由检具体的侧面旋入的限位螺钉，限位螺钉的头部限位头伸入螺栓状测头的螺杆侧壁限位槽。上述技术方案中，还包括:斜面加工孔孔位检测杆，其为中部大两端小的阶梯轴结构，具体包括:上端凸纹手 柄、中部定位段和下端检测头。[0014]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:该气缸盖斜面加工深度检具结构简单合理，操作简便，通过将气缸盖定位并经过校准的扫描规检测定位测套的外端面到待检测气缸盖斜面的距离来检测待检测气缸盖斜面的加工深度是否合格，检测效率和质量均高，且检测成本低。
图1是本实用新型的气缸盖斜面加工深度检具的俯视结构示意图；图2是本实用新型的气缸盖斜面加工深度检具的主视结构示意图；图3是本实用新型的气缸盖斜面加工深度检具的扫描规的校准示意图；图4是本实用新型的气缸盖斜面加工深度检具的测杆的结构示意图；附图标记说明:1-底板,11-支脚，12-把手，13-菱形定位柱,14-支撑块,15-圆形定位柱,2~支板，21-检测通孔，22-定位测套，3-扫描规，31-百分表，32-检具体，33-测头，34-螺栓，
35-端盖，36-弹性套，37-锁紧螺钉，38-压缩弹簧，39-限位螺钉，4-测杆，41-手柄，42-定位段，43-检测头，5-校准件，6-待检测气缸盖斜面。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式
进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式
的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。
`[0022]本实用新型的气缸盖斜面加工深度检具通过将气缸盖定位于该检具底板上，并在支板上对应待检测气缸盖斜面的位置开设检测通孔，使得检测通孔的中心线垂直于待检测气缸盖斜面，如果斜面上还有垂直于斜面的加工孔需要进行位置检测，则检测通孔的中心线还需与待检测气缸盖斜面的加工孔中心线重合；然后在检测通孔上装配定位测套，并使得定位测套的外端面与待检测气缸盖斜面平行，最后配套经过校准的扫描规，通过检测定位测套的外端面到待检测气缸盖斜面的距离来检测待检测气缸盖斜面的加工深度是否与理论尺寸一致，即可检测出待检测气缸盖斜面的加工深度是否合格。如图1和图2所示，该气缸盖斜面加工深度检具的具体结构包括:底板1、支板2、扫描规3和测杆4，其中，底板I用于支撑定位待检测气缸盖，支板2垂直设置在底板I的一侦牝扫描规3和测杆4穿设在支板2上，用于检测气缸盖斜面的加工深度。底板I为矩形板状，底面四角分别设置有竖直支脚11，左右两侧分别安装有桥型把手12。底板I的顶面还布设有与待检测气缸盖底面支撑定位的菱形定位柱13、支撑块14和圆形定位柱15。其中，支撑块14为三个，成三角形布置，以更稳定的支撑待检测气缸盖。菱形定位柱13和圆形定位柱15组成“一面两销”的定位机构，对待检测气缸盖底面定位准确、快捷，使得对之后气缸盖斜面加工深度的检测精度更高。由俯视图可以看出，支板2为两块，分别垂直设置在底板I的顶面上侧；菱形定位柱13、支撑块14和圆形定位柱15分布在底板I的顶面下侧的待检测气缸盖底面定位区域。支板2的上部横向间隔开设有若干个检测通孔21，该检测通孔21对应气缸盖斜面位置开设，且检测通孔21的中心线垂直于气缸盖斜面，如果斜面上还有垂直于斜面的加工孔需检测位置，则检测通孔21的中心线还需与待检测加工孔的中心线重合。各个检测通孔21的外侧配设有定位测套22，定位测套22的容纳孔与检测通孔21的中心线重合，且外端面与待检测气缸盖斜面平行。如图3所示，扫描规3包括:百分表31、检具体32和测头33。其中，检具体32为管状，外侧壁中部具有径向凸起，该径向凸起的下端面为与定位测套22外端面的配合工作面；顶部通过螺栓34固定有端盖35。百分表31的测杆通过弹性套36穿设到端盖35内，弹性套36通过锁紧螺钉37从端盖35侧面锁紧。测头33为螺栓状，螺栓状测头33的螺杆由检具体32的下端伸入，抵住百分表31的测杆下端测头，螺杆顶端与端盖35之间还设置有压缩弹簧38，使得抵紧百分表31的测杆下端测头的螺栓状测头33自动回位，以便完成再次检测；螺栓状测头33的头部底面为与待检测气缸盖斜面接触的检测面；检测气缸盖斜面时，扫描规3通过检具体32穿设在定位测套22上，通过螺栓状测头33的头部底面抵住待检测气缸盖斜面，螺栓状测头33的螺杆抵住百分表31的测杆下端测头进行检测读数。扫描规3还包括:限位螺钉39，由检具体32的侧面旋入，限位螺钉38的头部限位头伸入测头33螺杆的侧壁限位槽，使得测头33与检具体32相对移动检测时，不致从检具体32中脱落。检测前，需要通过校准件5对扫描规3进行校准。校准件5为筒状结构，顶端到筒底内表面的距离即为定位测套外端面到标准气缸盖斜面(斜面深度加工合格)的距离。扫描规3校准时，检具体32插入校准件5内，检具体32径向凸起的下端面止挡于校准件5顶端，螺栓状测头33的头部底面抵住筒底内表面，此时，百分表31的读数即为定位测套外端面到标准气缸盖斜面(斜面深度加工合格)的距离。同样，当扫描规3的检具体32插入定位测套进行检测时，检具体32径向凸起的下端面止挡于定位测套外端面，螺栓状测头33的头部底面抵住待检测气缸盖斜面6，百分表31的读数如果与校准的读数一致，则说明待检测气缸盖斜面6的加工深度合格。如图4所 示，测杆4为中部大两端小的阶梯轴，上端为带有凸纹的手柄41，中部为与定位测套22的容纳孔适配插装的定位段42，下端为与待检测斜面加工孔适配插装检测的检测头43。因为检测通孔的中心线与待检测气缸盖斜面加工孔中心线重合，如果待检测斜面加工孔加工位置合格，测杆4的定位段42插入定位测套时，检测头43应当正好插入待检测斜面加工孔。该气缸盖斜面加工深度检具结构简单合理，操作简便，通过将气缸盖定并经过校准的扫描规检测定位测套的外端面到待检测气缸盖斜面的距离来检测待检测气缸盖斜面的加工深度是否合格，检测效率和质量均高，且检测成本低。以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种气缸盖斜面加工深度检具，其特征在于，包括:气缸盖定位底板、和垂直设置在所述气缸盖定位底板一侧的支板，以及扫描规； 所述支板上对应待检测气缸盖斜面的位置开设有检测通孔，所述检测通孔的中心线垂直于气缸盖斜面，且外侧配设有外端面与待检测气缸盖斜面平行的定位测套； 所述扫描规包括:百分表、管状检具体和螺栓状测头；所述管状检具体外侧壁中部具有径向凸起，所述径向凸起的下端面为与所述定位测套外端面配合的检测工作面；所述百分表和螺栓状测头分别从两端插设在所述管状检具体内； 所述扫描规的检具体插入所述定位测套进行检测时，所述检具体的径向凸起的下端面止挡于所述定位测套外端面，所述螺栓状测头的头部底面抵住待检测气缸盖斜面，螺杆抵住所述百分表的测杆下端测头进行检测读数。
2.根据权利要求1所述的气缸盖斜面加工深度检具，其特征在于:所述气缸盖定位底板的顶面布设有与待检测气缸盖底面支撑定位的菱形定位柱、支撑块和圆形定位柱。
3.根据权利要求1所述的气缸盖斜面加工深度检具，其特征在于:所述支板的上部横向间隔开设有若干个检测通孔。
4.根据权利要求1所述的气缸盖斜面加工深度检具，其特征在于:所述检具体的顶部固定有端盖，所述百分表的测杆通过弹性套穿设到所述端盖内，并通过锁紧螺钉从所述端盖侧面锁紧；所述螺栓状测头的螺杆顶端与端盖之间还设置有压缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的气缸盖斜面加工深度检具，其特征在于:所述扫描规还包括:由所述检具体的侧面旋入的限位螺钉，所述限位螺钉的头部限位头伸入所述螺栓状测头的螺杆侧壁限位槽。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的气缸盖斜面加工深度检具，其特征在于:还包括:斜面加工孔孔位检测杆，其为中部大两端小的阶梯轴结构，具体包括:上端凸纹手柄、中部定位段和下端检测头。
专利摘要本实用新型公开了一种气缸盖斜面加工深度检具。该检具包括气缸盖定位底板、和垂直设置在气缸盖定位底板一侧的支板，以及扫描规；支板上对应待检测气缸盖斜面的位置开设有检测通孔，检测通孔的中心线垂直于气缸盖斜面，且外侧配设有外端面与待检测气缸盖斜面平行的定位测套；扫描规包括百分表、管状检具体和螺栓状测头。该气缸盖斜面加工深度检具结构简单合理，操作简便，通过将气缸盖定位并经过校准的扫描规检测定位测套的外端面到待检测气缸盖斜面的距离来检测待检测气缸盖斜面的加工深度是否合格，检测效率和质量均高，且检测成本低。
文档编号G01B5/18GK203100655SQ20132000906
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者蒋聪 申请人:广西玉柴机器股份有限公司