专利名称：一种改进的干式气密检测工装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测结构，属于气密性检测领域。
背景技术：
稳压器在装入燃油分配管前，都必须在检漏设备上，进行其泄漏量的检测。如图1所示，原来设计的稳压器干式气密检测工装结构包括型腔体、堵头和插片，装配封堵方法为:将稳压器放入型腔体内后，先对堵头装配部分(包括密封圈部位)涂油润滑后，再插入工装，最后插上插片，装配节拍至少为30秒/件。这种工装结构不但装配操作时间长且又费力，同时又要涂油，造成堵头上的密封圈老化损坏，最终工装结构不密封，影响检测精度，不能保证交付产品的质量。
实用新型内容为了提高产品的检测精度和生产效率，我们提供一种改进的干式气密检测工装结构。将原来操作较复杂的装配方法，简化为一步装配到位，不再涂油，保证装配质量，保证检测的可靠性。本实用新型结构由连接轴套1、轴2和型腔体3组成，其中轴2和型腔体3焊接形成一体，连接轴套I与轴2采用间隙配合方式和键槽连接结构；检测时，将稳压器放入型腔体3中，型腔体3 —头连接测漏设备，另一头上的轴2插入连接轴套I中并且旋转，使得之间的键槽连接结构达到密封的效果。通过多次检测试验工作后得出:改进后的工装结构在使用时，不但能达到快速装配的目的，并且还避免涂油、插片、费力等缺点，装配节拍为15秒/件，提高生产效率二倍；在多次使用后无老化损坏的问题，完全能够保证气密检漏测试的精度。
附图一:干式气密检测工装结构侧剖视意图。附图二:一种改进的干式气密检测工装结构侧剖视意图。
具体实施方式
本实用新型结构由连接轴套1、轴2和型腔体3组成，其中轴2和型腔体3焊接形成一体，连接轴套I与轴2采用间隙配合方式和键槽连接结构；检测时，将稳压器放入型腔体3中，型腔体3 —头连接测漏设备，另一头与上面的轴2 —起插入连接轴套I中并且旋转，使得之间的键槽连接结构达到密封的效果，此时整个型腔体3处于密封状态。启动设备，充入压缩空气，保持压力500KPa，稳定20秒后看是否存在泄漏，气密试验完成。本实用新型在保证气密检漏测试精度的情况下，大大提高工作效率，降低生产成本。
权利要求1.一种改进的干式气密检测工装结构，其特征在于，所述工装结构由连接轴套(I)、轴(2)和型腔体(3)组成，其中轴(2)和型腔体(3)焊接形成一体，连接轴套(I)与轴(2)采用间隙配合方式和键槽连接结构；检测时，将稳压器放入型腔体(3)中，型腔体(3) —头连接测漏设备，另一头上的轴(2)插入连接轴套(I)中并且旋转，使得之间的键槽连接结构达到密封的效果。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的干式气密检测工装结构，其由连接轴套、轴和型腔体组成，其中轴和型腔体焊接形成一体，连接轴套与轴采用间隙配合方式和键槽连接结构；检测时，将稳压器放入型腔体中，型腔体一头连接测漏设备，另一头与上面的轴一起插入连接轴套中并且旋转，使得之间的键槽连接结构达到密封的效果，此时整个型腔体处于密封状态。启动设备，充入压缩空气，保持压力500KPa，稳定20秒后看是否存在泄漏，气密试验完成。本实用新型在保证气密检漏测试精度的情况下，大大提高工作效率，降低生产成本。
文档编号G01M3/02GK203053650SQ201320065049
公开日2013年7月10日 申请日期2013年2月5日 优先权日2013年2月5日
发明者顾海涛 申请人:上海莲南汽车附件有限公司